Відмінності між версіями «Кафедра автомобільного транспорту»
Матеріал з Electronic Encyclopedia of Lviv Polytechnic
Olexos (обговорення • внесок) м |
|||
| (Не показані 26 проміжних версій 5 користувачів) | |||
| Рядок 1: | Рядок 1: | ||
| − | {{Навчальний_структурний_підрозділ| Офіційна назва = Кафедра | + | {{Навчальний_структурний_підрозділ| Офіційна назва = Кафедра автомобільного транспорту| Зображення = <!-- герб, логотип, фото будівлі або приміщення -->| Підпис зображення =| Тип підрозділу = кафедра | Абревіатура = АТ| Девіз = | Гімн =| Дата заснування = 1944 р.| Засновники = [[Львівський політехнічний інститут]]| Дата ліквідації =| Причина ліквідації =| К-ть студентів =| К-сть аспірантів =| К-сть кандидатів наук =12| К-сть доцентів =10| К-сть докторів наук =2| К-сть професорів =2| К-сть співробітників =| Приналежність =[[Інститут механічної інженерії та транспорту ]]| Попередник =| Наступник =| Директор =<!-- із наступних 5-ти полів шаблону потрібно обрати одне -->| Завідувач кафедри = професор, д.т.н.<br/>'''[[Кіндрацький Богдан Ілліч]]'''| Завідувач лабораторії =| Начальник =| Керівник =| Розташування (адреса) = [https://goo.gl/maps/1T2zLeWEWue8LCUw5 м. Львів, вул. С. Бандери, 32, 79013, 6-й корпус, кімната 110 (1-ий поверх)] | Періодичне друковане видання =| Сторінка на lp_edu_ua = http://lp.edu.ua/at| Власний сайт = }} |
| − | '''Кафедра | + | '''Кафедра автомобільного транспорту''' (абревіатура — АТ) — випускова кафедра [[Інститут механічної інженерії та транспорту|Інституту механічної інженерії та транспорту]]. Очолює кафедру професор, доктор технічних наук [[Кіндрацький Богдан Ілліч]]. |
Кафедра започаткована у 1944 р. як кафедра «Автомобілі». | Кафедра започаткована у 1944 р. як кафедра «Автомобілі». | ||
| − | У результаті реорганізації в 1996 р. кафедра отримала | + | У результаті реорганізації в 1996 р. кафедра отримала назву «Експлуатація та ремонт автомобільної техніки». |
| + | |||
| + | З листопада 2001 р. кафедра є у складі Інституту інженерної механіки та транспорту. | ||
| + | |||
| + | З січня 2021 року кафедра отримує нову назву: «Автомобільний транспорт». | ||
| + | |||
| − | |||
== Історія кафедри == | == Історія кафедри == | ||
| − | Випускова кафедра «Автомобілі» ( | + | Випускова кафедра «Автомобілі» (у 1996–2020 рр. — «Експлуатація та ремонт автомобільної техніки», а з 2021 р. — «Автомобільний транспорт») була організована у 1944 р. У різні періоди нею завідували: доцент В.Я. Каллюс, к.т.н., доцент В.В. Осепчугов, к.т.н., доцент Б.Б. Генбом, к.т.н., доцент О.Ф. Нефьодов, д.т.н., професор [[Акопян Рубен Абгарович|Р.А. Акопян]], д.т.н., професор П.М. Гащук. |
| − | З 2010 | + | З 2010 р. кафедру очолює д.т.н., професор [[Кіндрацький Богдан Ілліч|Б.І. Кіндрацький]]. |
За майже 70 років кафедра має вагомі здобутки у галузі автомобілебудування, експлуатації та ремонту автомобільної техніки. | За майже 70 років кафедра має вагомі здобутки у галузі автомобілебудування, експлуатації та ремонту автомобільної техніки. | ||
| − | Доцент Генбом Б. Б. створив школу дослідників гальмівних властивостей автомобілів, доцент Нефедов О. Ф. — експлуатаційних властивостей АТЗ. Професор Акопян Р. А. і його учні внесли істотний вклад у дослідження підвісок та трансмісій автотранспортних засобів. Професор Гашук П. М. розвинув теорію енергетичної ефективності та методи оптимізації експлуатаційних властивостей автотранспортних засобів. Професор Гудз Г. С. створив і розвиває наукову школу з дослідження температурних режимів фрикційних вузлів автотранспортних засобів математичним моделюванням. Працівниками кафедри за останні 20 років підготовлено і опубліковано | + | Доцент Генбом Б.Б. створив школу дослідників гальмівних властивостей автомобілів, доцент Нефедов О.Ф. — експлуатаційних властивостей АТЗ. Професор Акопян Р.А. і його учні внесли істотний вклад у дослідження підвісок та трансмісій автотранспортних засобів. Професор Гашук П.М. розвинув теорію енергетичної ефективності та методи оптимізації експлуатаційних властивостей автотранспортних засобів. Професор Гудз Г.С. створив і розвиває наукову школу з дослідження температурних режимів фрикційних вузлів автотранспортних засобів математичним моделюванням. Працівниками кафедри за останні 20 років підготовлено і опубліковано 15 наукових монографій, 13 навчальних посібників, понад 800 наукових статей, отримано 60 авторських свідоцтв і патентів на винаходи. |
| − | Активно | + | Активно удосконалюється навчальний процес на кафедрі. Оновлені навчальні плани підготовки бакалаврів за напрямом «Автомобільний транспорт». У межах спеціальності «Автомобілі та автомобільне господарство» відкрито дві магістерські програми: «Мехатроніка і автомобільні системи», «Логістика експлуатації та сервісу автомобілів». |
| − | У навчальний процес запроваджено нові дисципліни: «Технічні засоби комп’ютерного діагностування автомобілів», «Комп’ютерне діагностування автомобілів», «Мехатронні діагностичні і контрольно-вимірювальні системи автомобіля», «Аналіз і синтез мехатронних систем автомобіля», «Управління якістю і сертифікація автомобільних систем», «Управління якістю в обслуговуванні і ремонті автомобілів», «Організація автосервісу», «Комп’ютерно-інформаційні технології автосервісу», «Основи наукових досліджень». | + | У навчальний процес запроваджено нові дисципліни: «Технічні засоби комп’ютерного діагностування автомобілів», «Комп’ютерне діагностування автомобілів», «Мехатронні діагностичні і контрольно-вимірювальні системи автомобіля», «Аналіз і синтез мехатронних систем автомобіля», «Управління якістю і сертифікація автомобільних систем», «Управління якістю в обслуговуванні і ремонті автомобілів», «Організація автосервісу», «Комп’ютерно-інформаційні технології автосервісу», «Основи наукових досліджень», «Організація і моніторинг дистрибуції на транспорті», «Телеметрія на автомобільному транспорті» тощо. |
| − | Модернізуються | + | Модернізуються наявні та створені нові навчальні лабораторії, зокрема: «Мехатроніки автомобіля», «Комп’ютерного діагностування автомобілів». Придбано сучасне діагностичне обладнання — цифровий USB-осцилограф Autoscope III, діагностичні сканери, сформовано комп’ютерний клас із сучасним прикладним програмним забезпеченням. На кафедрі створено діагностичні комплекси на базі автомобілів Ford Scorpio 2.0 та Renault Clio 1.5 dCi. Оновлюються лабораторії «Конструкція автомобіля» і «Технічна експлуатація автомобілів». |
| − | + | Студенти проходять практику на провідних підприємствах галузі: «НІКО-Захід», «Радар-Сервіс», «Алекс СО», «Галичина-Авто», «Львівське АТП–14630», «Львівське АТП–14631», «Ілта-Львів», «Україна ЛВ-ТУР», «Сервісний центр «Діамант», «Трістар Авто Еліт» та ін. | |
| − | + | ==Викладацький склад кафедри АТ== | |
| + | * [[Кіндрацький Богдан Ілліч]] — доктор технічних наук, професор, завідувач кафедри | ||
| − | + | * [[Гудз Густав Стефанович]] — доктор технічних наук, професор, професор кафедри | |
| + | |||
| + | * [[Глобчак Михайло Васильович]] — кандидат технічних наук, доцент, доцент кафедри | ||
| + | |||
| + | * [[Качмар Роман Ярославович]] — кандидат технічних наук, доцент, доцент кафедри | ||
| + | |||
| + | * [[Нємий Степан Володимирович]] — кандидат технічних наук, доцент, доцент кафедри | ||
| + | |||
| + | * [[Сороківський Олег Ігорович]] — кандидат технічних наук, доцент, доцент кафедри | ||
| + | |||
| + | * [[Юськів Василь Миколайович]] — кандидат технічних наук, доцент, доцент кафедри | ||
| + | |||
| + | * [[Бритковський Василь Михайлович]] — кандидат технічних наук, доцент, доцент кафедри | ||
| + | |||
| + | * [[Дмитрів Ігор Васильович]] — кандидат технічних наук, доцент, доцент кафедри | ||
| + | |||
| + | * [[Пороховський Юрій Васильович]] — кандидат технічних наук, доцент, доцент кафедри | ||
| + | |||
| + | * [[Коцюмбас Олег Йосифович]] — кандидат технічних наук, доцент кафедри | ||
| + | |||
| + | * [[Нікіпчук Сергій Вячеславович]] — кандидат технічних наук, доцент, доцент кафедри | ||
| + | |||
| + | * [[Пельо Роман Андрійович]] — кандидат технічних наук, старший викладач кафедри | ||
| + | |||
| + | * [[Літвін Роман Григорович]] — доктор філософії, старший викладач кафедри | ||
| + | |||
| + | * Мальнов Сергій Іванович — cтарший викладач кафедри | ||
| + | |||
| + | * [[Мастикаш Олександр Леонідович]] — cтарший викладач кафедри | ||
| + | |||
| + | * [[Миськів Теодозій Григорович]] — старший викладач кафедри | ||
| + | |||
| + | * [[Свірідов Валерій Миколайович]] — старший викладач кафедри | ||
| + | |||
| + | * [[Осмак Олексій Андрійович]] — асистент кафедри | ||
| + | |||
| + | == Напрями наукової роботи кафедри: == | ||
'''Дослідження й оптимізація експлуатаційних властивостей автотранспортних машин і транспортних процесів.''' | '''Дослідження й оптимізація експлуатаційних властивостей автотранспортних машин і транспортних процесів.''' | ||
| − | * Аналіз і синтез інтелектуальних систем автомобіля. Професор Кіндрацький Б. І. запропонував концепцію і розробив методологію багатокритеріального структурно-параметричного синтезу машинобудівних конструкцій; створив математичні моделі та методи аналізу експлуатаційних характеристик роботизованих коробок передач і адаптивних підвісок автомобілів. | + | * Аналіз і синтез інтелектуальних систем автомобіля. Професор [[Кіндрацький Богдан Ілліч|Кіндрацький Б.І.]] запропонував концепцію і розробив методологію багатокритеріального структурно-параметричного синтезу машинобудівних конструкцій; створив математичні моделі та методи аналізу експлуатаційних характеристик роботизованих коробок передач і адаптивних підвісок автомобілів. |
| − | * Дослідження теплових процесів у вузлах тертя механізмів транспортних засобів. Професор Гудз Г. С. розробив теплові моделі дискових гальм автобусів з різними конструктивними та режимними параметрами на основі програмного комплексу «Фур’є — 2 XYZ» | + | * Дослідження теплових процесів у вузлах тертя механізмів транспортних засобів. Професор [[Гудз Густав Стефанович|Гудз Г.С.]] розробив теплові моделі дискових гальм автобусів з різними конструктивними та режимними параметрами на основі програмного комплексу «Фур’є — 2 XYZ». |
| − | + | * Оптимізація експлуатаційних властивостей автотранспортних засобів особливого призначення. Доцент [[Качмар Роман Ярославович|Качмар Р.Я.]] Розробив методи моделювання експлуатаційних режимів АТЗ, ідентифікації дорожніх умов. Визначив показники руху і оцінювання паливно-економічних і екологічних властивостей автомобілів особливого призначення. | |
| − | * Оптимізація експлуатаційних властивостей автотранспортних засобів особливого призначення. Доцент Качмар Р. Я. Розробив методи моделювання експлуатаційних режимів АТЗ, ідентифікації дорожніх умов. Визначив показники руху і оцінювання паливно-економічних і екологічних властивостей автомобілів особливого призначення. | + | |
При кафедрі діє аспірантура і докторантура за спеціальностями: 05.22.20 — експлуатація та ремонт засобів транспорту; 05.22.02 — автомобілі та трактори; 05.02.02 — машинознавство. | При кафедрі діє аспірантура і докторантура за спеціальностями: 05.22.20 — експлуатація та ремонт засобів транспорту; 05.22.02 — автомобілі та трактори; 05.02.02 — машинознавство. | ||
| − | == [http://lp.edu.ua/ | + | ===[[НДЛ дослідження експлуатаційних властивостей автомобілів (НДЛ — 20)]]=== |
| − | == [http://lp.edu.ua/ | + | |
| − | == [http://lp.edu.ua/ | + | == [http://lp.edu.ua/erat/pidrozdily-kafedry-sekciyi-laboratoriyi Лабораторії кафедри] == |
| + | == [http://lp.edu.ua/erat/navchalno-metodychna-robota-kafedry Навчально-методична робота] == | ||
| + | == [[Співробітництво (партнери кафедри) АТ|Співробітництво (партнери кафедри)]] == | ||
| + | |||
| + | ==Посилання== | ||
| + | *[http://lp.edu.ua/erat/ Сторінка кафедри АТ на сайті університету] | ||
| + | *[https://uk-ua.facebook.com/%D0%9A%D0%B0%D1%84%D0%B5%D0%B4%D1%80%D0%B0-%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%BF%D0%BB%D1%83%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%86%D1%96%D1%97-%D1%82%D0%B0-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82%D1%83-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D1%97-%D1%82%D0%B5%D1%85%D0%BD%D1%96%D0%BA%D0%B8-178293415705209/ Кафедра АТ у соціальній мережі Facebook] | ||
| + | [[Категорія:Національний університет «Львівська політехніка»]] | ||
[[Категорія:Інститут інженерної механіки та транспорту]] | [[Категорія:Інститут інженерної механіки та транспорту]] | ||
Поточна версія на 16:37, 1 листопада 2021
| Кафедра автомобільного транспорту | |
| Тип підрозділу | кафедра |
|---|---|
| Абревіатура | АТ |
| Дата заснування | 1944 р. |
| Засновники | Львівський політехнічний інститут |
| К-сть кандидатів наук | 12 |
| К-сть доцентів | 10 |
| К-сть докторів наук | 2 |
| К-сть професорів | 2 |
| Приналежність | Інститут механічної інженерії та транспорту |
| Завідувач кафедри | професор, д.т.н. Кіндрацький Богдан Ілліч |
| Розташування (адреса) | м. Львів, вул. С. Бандери, 32, 79013, 6-й корпус, кімната 110 (1-ий поверх) |
| Сторінка на lp.edu.ua | http://lp.edu.ua/at |
Кафедра автомобільного транспорту (абревіатура — АТ) — випускова кафедра Інституту механічної інженерії та транспорту. Очолює кафедру професор, доктор технічних наук Кіндрацький Богдан Ілліч. Кафедра започаткована у 1944 р. як кафедра «Автомобілі».
У результаті реорганізації в 1996 р. кафедра отримала назву «Експлуатація та ремонт автомобільної техніки».
З листопада 2001 р. кафедра є у складі Інституту інженерної механіки та транспорту.
З січня 2021 року кафедра отримує нову назву: «Автомобільний транспорт».
Зміст
Історія кафедри
Випускова кафедра «Автомобілі» (у 1996–2020 рр. — «Експлуатація та ремонт автомобільної техніки», а з 2021 р. — «Автомобільний транспорт») була організована у 1944 р. У різні періоди нею завідували: доцент В.Я. Каллюс, к.т.н., доцент В.В. Осепчугов, к.т.н., доцент Б.Б. Генбом, к.т.н., доцент О.Ф. Нефьодов, д.т.н., професор Р.А. Акопян, д.т.н., професор П.М. Гащук. З 2010 р. кафедру очолює д.т.н., професор Б.І. Кіндрацький.
За майже 70 років кафедра має вагомі здобутки у галузі автомобілебудування, експлуатації та ремонту автомобільної техніки.
Доцент Генбом Б.Б. створив школу дослідників гальмівних властивостей автомобілів, доцент Нефедов О.Ф. — експлуатаційних властивостей АТЗ. Професор Акопян Р.А. і його учні внесли істотний вклад у дослідження підвісок та трансмісій автотранспортних засобів. Професор Гашук П.М. розвинув теорію енергетичної ефективності та методи оптимізації експлуатаційних властивостей автотранспортних засобів. Професор Гудз Г.С. створив і розвиває наукову школу з дослідження температурних режимів фрикційних вузлів автотранспортних засобів математичним моделюванням. Працівниками кафедри за останні 20 років підготовлено і опубліковано 15 наукових монографій, 13 навчальних посібників, понад 800 наукових статей, отримано 60 авторських свідоцтв і патентів на винаходи.
Активно удосконалюється навчальний процес на кафедрі. Оновлені навчальні плани підготовки бакалаврів за напрямом «Автомобільний транспорт». У межах спеціальності «Автомобілі та автомобільне господарство» відкрито дві магістерські програми: «Мехатроніка і автомобільні системи», «Логістика експлуатації та сервісу автомобілів».
У навчальний процес запроваджено нові дисципліни: «Технічні засоби комп’ютерного діагностування автомобілів», «Комп’ютерне діагностування автомобілів», «Мехатронні діагностичні і контрольно-вимірювальні системи автомобіля», «Аналіз і синтез мехатронних систем автомобіля», «Управління якістю і сертифікація автомобільних систем», «Управління якістю в обслуговуванні і ремонті автомобілів», «Організація автосервісу», «Комп’ютерно-інформаційні технології автосервісу», «Основи наукових досліджень», «Організація і моніторинг дистрибуції на транспорті», «Телеметрія на автомобільному транспорті» тощо.
Модернізуються наявні та створені нові навчальні лабораторії, зокрема: «Мехатроніки автомобіля», «Комп’ютерного діагностування автомобілів». Придбано сучасне діагностичне обладнання — цифровий USB-осцилограф Autoscope III, діагностичні сканери, сформовано комп’ютерний клас із сучасним прикладним програмним забезпеченням. На кафедрі створено діагностичні комплекси на базі автомобілів Ford Scorpio 2.0 та Renault Clio 1.5 dCi. Оновлюються лабораторії «Конструкція автомобіля» і «Технічна експлуатація автомобілів».
Студенти проходять практику на провідних підприємствах галузі: «НІКО-Захід», «Радар-Сервіс», «Алекс СО», «Галичина-Авто», «Львівське АТП–14630», «Львівське АТП–14631», «Ілта-Львів», «Україна ЛВ-ТУР», «Сервісний центр «Діамант», «Трістар Авто Еліт» та ін.
Викладацький склад кафедри АТ
- Кіндрацький Богдан Ілліч — доктор технічних наук, професор, завідувач кафедри
- Гудз Густав Стефанович — доктор технічних наук, професор, професор кафедри
- Глобчак Михайло Васильович — кандидат технічних наук, доцент, доцент кафедри
- Качмар Роман Ярославович — кандидат технічних наук, доцент, доцент кафедри
- Нємий Степан Володимирович — кандидат технічних наук, доцент, доцент кафедри
- Сороківський Олег Ігорович — кандидат технічних наук, доцент, доцент кафедри
- Юськів Василь Миколайович — кандидат технічних наук, доцент, доцент кафедри
- Бритковський Василь Михайлович — кандидат технічних наук, доцент, доцент кафедри
- Дмитрів Ігор Васильович — кандидат технічних наук, доцент, доцент кафедри
- Пороховський Юрій Васильович — кандидат технічних наук, доцент, доцент кафедри
- Коцюмбас Олег Йосифович — кандидат технічних наук, доцент кафедри
- Нікіпчук Сергій Вячеславович — кандидат технічних наук, доцент, доцент кафедри
- Пельо Роман Андрійович — кандидат технічних наук, старший викладач кафедри
- Літвін Роман Григорович — доктор філософії, старший викладач кафедри
- Мальнов Сергій Іванович — cтарший викладач кафедри
- Мастикаш Олександр Леонідович — cтарший викладач кафедри
- Миськів Теодозій Григорович — старший викладач кафедри
- Свірідов Валерій Миколайович — старший викладач кафедри
- Осмак Олексій Андрійович — асистент кафедри
Напрями наукової роботи кафедри:
Дослідження й оптимізація експлуатаційних властивостей автотранспортних машин і транспортних процесів.
- Аналіз і синтез інтелектуальних систем автомобіля. Професор Кіндрацький Б.І. запропонував концепцію і розробив методологію багатокритеріального структурно-параметричного синтезу машинобудівних конструкцій; створив математичні моделі та методи аналізу експлуатаційних характеристик роботизованих коробок передач і адаптивних підвісок автомобілів.
- Дослідження теплових процесів у вузлах тертя механізмів транспортних засобів. Професор Гудз Г.С. розробив теплові моделі дискових гальм автобусів з різними конструктивними та режимними параметрами на основі програмного комплексу «Фур’є — 2 XYZ».
- Оптимізація експлуатаційних властивостей автотранспортних засобів особливого призначення. Доцент Качмар Р.Я. Розробив методи моделювання експлуатаційних режимів АТЗ, ідентифікації дорожніх умов. Визначив показники руху і оцінювання паливно-економічних і екологічних властивостей автомобілів особливого призначення.
При кафедрі діє аспірантура і докторантура за спеціальностями: 05.22.20 — експлуатація та ремонт засобів транспорту; 05.22.02 — автомобілі та трактори; 05.02.02 — машинознавство.
