Кафедра автомобільних доріг та мостів

Кафедра автомобільних шляхів
Абревіатура	АШ
Дата заснування	1889 рік
Засновники	Львівська технічна академія
Приналежність	Інститут будівництва та інженерії довкілля
Завідувач кафедри	д. т. н, професор Солодкий Сергій Йосифович
Розташування (адреса)	79013, Львів-13, вул.Карпінського 6, 2-й корпус, кім. 306
Сторінка на lp.edu.ua	http://lp.edu.ua/node/54

Кафедра автомобільних шляхів — це науково-навчальний підрозділ Інститут будівництва та інженерії довкілля Львівської політехніки, який займається підготовкою фахівців у галузі сучасних технологій будівництва та ремонту автодоріг.

Історія кафедри

До 1873 року на інженерному факультеті Львівської Технічної академії існували кафедри «Будівництво» та «Інженерія». 29 серпня 1873 року на базі кафедри «Інженерії» була заснована кафедра «Дорожнє та водне будівництво», а 30 липня 1874 року, за рішенням уряду Австро-Угорщини, в програму вводиться курс «Дорожнє та водне господарство», який розпочав читати інженер Йозеф Ріхтер (1842-1917).

Згодом кафедра перейменовується у кафедру «Будівництво доріг, залізничних колій та тунелей», а К. Скібінський розпочав читати курс «Будівництво доріг». 9 січня 1887 року йому присвоєно звання повного професора, а в 1889 році він очолив кафедру. З цього моменту й ведеться відлік історії кафедри «Автомобільні дороги» Національного університету «Львівська політехніка». Кафедрою К. Скібінський керував до 1909 року, потім він призначається радником з будівництва при дворі імператора (цісаря) Йосифа І. В 1991 році йому присвоєно звання почесного професора.

В 1909 році кафедру прийняв приват-доцент, старший інспектор будівництва Кароль Ванторек (1875-1944). В 1912 році йому присвоюється звання повного професора кафедри «Будівництво доріг та залізничних колій». Курс «Будівництво доріг» К. Ванторек читав до 1921 року.

В 1919 році звання повного професора кафедри «Земляні роботи, будівництво доріг, вулиць та тунелей» присвоєно Антонію Артуру Кюбелю (1874-1925), який замінив на посаді завідувача кафедрою професора К. Ванторека. В 1925 році був запрошений начальник дорожнього відділу окружної дирекції громадських робіт Еміль Братко (1878-1944), випускник Львівської політехнічної школи (1901 р.), який 19 років очолював кафедру.

У післявоєнний період кафедру прийняв референт дирекції державних залізниць Тадей Карлович Шуберт (1899-1972 р.), який керував нею 28 років. Перший післявоєнний завідувач кафедрою автомобільних доріг інженерно-будівельного факультету Львівського політехнічного інституту (з 1944 р.) був першим в інституті кандидатом технічних наук і доцентом за спеціальністю «Будівництво автомобільних доріг».

Після Т.К. Шуберта кафедру очолив випускник Львівського політехнічного інституту, учасник Великої Вітчизняної війни, інженер шляхів сполучення Віктор Іванович Астафьєв (1923-1992). З відзнакою закінчивши інститут, він шість років за направленням працював у різних будівельних організаціях, в тому числі й на Далекому Сході. Повернувшись у 1956 році у Львів, він спочатку працював викладачем в автодорожньому технікумі, а згодом на кафедрі «Автодороги». З липня 1971 року працював завідувачем кафедри «Автомобільні дороги», кілька разів переобирався на цю посаду, був заступником декана інженерно-будівельного факультету.

У 1982 році кафедру прийняв її випускник, доцент Броніслав Іванович Усов. Після закінчення Львівського політехнічного інституту (1960 р.) він працював на об’єктах дорожнього будівництва в Ростовській та Львівській областях. В 1966-67 роках знаходився на науковому стажуванні в Парижі в першій в Європі школі мостів та доріг, де під керівництвом відомого професора Дантью виконав і в 1968 році захистив кандидатську дисертацію. В 1968-69 роках Б. І. Усов — професор Гвінейського політехнічного інституту (Конакрі), в 1972-75 роках — професор, завідувач кафедрою, декан Вищої інженерної школи Туніса, у 1975-1992 роках — декан інженерно-будівельного факультету Львівського політехнічного інституту.

З квітня 1998 року кафедру очолив Роман Якович Лівша, випускник інженерно-будівельного факультету Львівського політехнічного інституту (1967 р.). Після закінчення вузу він працював у Стрийському ДЕУ № 891, а з 1971 р. — на кафедрі «Автомобільні дороги». Р. Я. Лівша — визнаний фахівець у галузі прогнозування власних деформацій цементних бетонів і забезпечення поздовжньої стійкості цементобетонних покриттів.

З 2007 р. по 2011 р. кафедру очолював Мирослав Андрійович Саницький — доктор технічних наук, професор, Лауреат Державної премії України в галузі науки і техніки. М. А. Саницький — відомий в Україні і поза її межами фахівець у галузі хімії і технології цементу та бетону. Автор понад 300 наукових праць, в т.ч. 6 монографій, понад 25 патентів та авторських свідоцтв.

З 2011 р. кафедру очолює професор Солодкий Сергій Йосифович, який у 1980 р. закінчив з відзнакою кафедру «Автомобільні шляхи» Львівського політехнічного інституту. У 1986-89 роках навчався в аспірантурі Київського інженерно-будівельного інституту і у 1991 р. захистив кандидатську дисертацію, а у 2009 р. — дисертацію на здобуття наукового ступеня доктора технічних наук. С. Й. Солодкий — автор понад 100 друкованих праць, монографії «Тріщиностійкість бетонів на модифікованих цементах», навчального посібника «Моделювання та оптимізація будівельних композитів», фахівець в галузі механіки руйнування бетону та сучасних технологій будівництва та ремонту автодоріг.

Наукова робота

Колектив кафедри працює над науковою проблемою «Розробка ефективних технологій і матеріалів для будівництва та ремонту дорожніх одягів».

Науковцями кафедри:

• розроблено теоретичні засади і технологію одержання дорожніх бетонів підвищеної тріщиностійкості шляхом вивчення закономірностей розвитку процесів структуроутворення бетонів, що забезпечують найвищі значення енерговитрат на його руйнування;
• встановлено закономірності взаємозв’язку структури, міцності та тріщиностійкості бетону; запропоновано поглиблений підхід до оцінювання та прогнозування тріщиностійкості бетону за енергетичним критерієм;
• вивчено реологічні і фізико-механічні властивості модифікованих композиційних цементів і бетонів на їх основі з комплексними добавками, що тверднули в різних температурних умовах.

Підрозділи кафедри

НДЛ удосконалення технології будівництва автомобільних доріг (НДЛ-26)

Керівник — д. т. н., професор Солодкий Сергій Йосифович.

Тематика наукових досліджень — діагностика конструктивних елементів автомобільних доріг; дослідження властивостей дорожніх матеріалів, виробів, конструкцій і грунтів.

ГНДЛ-108 — діагностика технічного стану автомобільних доріг, аеродромів і сухопутніх інженерних споруд.

Керівник — старший викладач кафедри Стечишин Степан Михайлович.

Науковці кафедри

• Солодкий Сергій Йосифович, д. т. н., професор, завідувач кафедри
• Соболь Христина Степанівна, д. т. н., професор, професор кафедри
• Бігун Григорій Григорович, к. т. н., доцент, доцент кафедри
• Думич Іван Юрійович, к. т. н., доцент, доцент кафедри
• Мовчан Микола Іванович, к. т. н., доцент, доцент кафедри
• Балабух Ярослав Андрійович, к. т. н., асистент кафедри
• Петровська Надія Іванівна, к. т. н., доцент кафедри
• Собко Юрій Мирославович, к. т. н., доцент кафедри
• Шевчук Галина Ярославівна, к. т. н., доцент кафедри
• Новицький Юрій Леонідович, к. т. н., старший викладач кафедри
• Русин Ростислав Михайлович, к. т. н., старший викладач кафедри
• Карасьова Людмила Олексіївна, старший викладач кафедри
• Топилко Наталія Ігорівна, к.т.н., асистент кафедри;