Відмінності між версіями «Осташук Микола Михайлович»

Версія за 10:31, 8 вересня 2021

Осташук Микола Михайлович
к.т.н., доцент
Дата народження	28 квітня 1966 року
Місце народження	с. Зелена Надвірнянського району Івано-франківської області.
Громадянство	Україна
Alma mater	Національний університет «Львівська політехніка»
Дата закінчення	1990 р.
Спеціальність	«Автомобілі та автомобільне господарство».
Галузь наукових інтересів	«Дослідження робочих процесів автомобільних дискових гальм».
Кваліфікаційний рівень	інженер-механік
Науковий ступінь	кандидат технічних наук
Науковий керівник	доктор технічних наук. професор Гудз Густав Стефанович, Національний університет «Львівська політехніка»
Дата присвоєння н.с.	11.05.2006 р.
Поточне місце роботи	Кафедра транспортних технологій Інститут механічної інженерії та транспорту Національний університет «Львівська політехніка»

Осташук Микола Михайлович (*28 квітня 1966) - кандидат технічних наук, доцент кафедри транспортних технологій Інституту інженерної механіки та транспорту Національного університету «Львівська політехніка» .

Освіта

У 1981 р. вступив на перший курс до Івано-франківського автотранспортного технікуму, який завершив у 1985 р. та отримав кваліфікацію молодшого спеціаліста за спеціальністю «Організація технічного обслуговування і ремонту автомобілів та двигунів».

У 1985 р. вступив на перший курс до Львівського політехнічного інституту, спеціальність «Автомобілі та автомобільне господарство», який завершив у 1990 р. та отримав кваліфікацію інженера-механіка.

У 2005 році захистив кандидатську дисертацію на тему: «Розроблення методу визначення розподілу теплових потоків в елементах дискових гальм на тривимірних моделях» (спеціальність 05.22.02 - автомобілі та трактори). Науковий керівник: — доктор технічних наук, професор Гудз Густав Стефанович, Національний університет «Львівська політехніка».

У 2006 р. присуджено науковий ступінь кандидата технічних наук за спеціальністю 05.22.02 - автомобілі та трактори (диплом серії ДК № 035176 від 11.05.2006 р.)

У 2009 р. присвоєно вчене звання доцента кафедри транспортних технологій (атестат серії 12ДЦ № 022482 від 12.02.2009 р.)

З 2008 року член-кореспондент Транспортної академії України.

З 2012 року академік (дійсний член) Транспортної академії України.

Досвід роботи

У 1990-1996 роках працював на Львівській автобазі № 6 на посадах механіка, начальника авторемонтної майстерні та начальника виробництва.

У 1996-2006 роках працював викладачем автомобільних дисциплін у Львівському автодорожньому технікумі.

У 2000-2005 роках за сумісництвом працював старшим викладачем кафедри «Автомобільні шляхи» НУ «Львівська політехніка».

З 2005 року працює доцентом кафедри «Транспортні технології» НУ «Львівська політехніка».

Педагогічний стаж — 17 років.

Дисципліни, які викладає на кафедрі

• «Перевезення нестандартних вантажів»,
• «Міжнародні перевезення»,
• «Пасажирські перевезення».

Наукові інтереси

Напрям наукових досліджень: «Дослідження робочих процесів автомобільних дискових гальм».

Публікації

Є автором понад 25 наукових статей та тез доповідей.

1. Гудз Г.С., Осташук М.М., Тарапон А.Г. Методика компьютерного моделирования трехмерных температурных полей в дисковых тормозах. Зб.наук.пр. Інституту проблем моделювання в енергетиці НАНУ.-К.,2002,вип. 16.-с.95-99.
2. Гудз Г.С., Осташук М.М. Влияние различных факторов на температурный режим дискового тормозного механизма. Зб.наук.пр. Інституту проблем моделювання в енергетиці НАНУ: Моделювання та інформаційні технології.-К.,2002,вип.18.-с.117-124.
3. Гудз Г.С., Осташук М.М., Тарапон А.Г. Влияние коэффициента перекрытия на температурный режим дискового тормозного механизма. Зб.наук.пр. Інституту проблем моделювання в енергетиці НАНУ.-К.,2002,вип 15.-с.112-117.
4. Гудз Г.С.,Дем’янюк В.А., Осташук М.М. Дослідження розподілу теплових потоків у парах тертя дискових гальм на тривимірних теплових моделях // Вестн.Харьковского нац.автом-дор.ун-та.-Харьков,2003.вып.20.- с.53-56.
5. Осташук М.М. Визначення температурних градієнтів у парах тертя автомобільних дискових гальм на тривимірних теплових моделях // Вісн.Нац.ун-ту "Львівська політехніка".Динаміка,міцність та проектування машин і приладів.-Львів.2003, № 483 — с.71-75.
6. Гудз Г.С., Осташук М.М., Тарапон О.Г. Дослідження впливу умов теплообміну на розподіл теплових потоків у парах тертя дискових гальм комп’ютерним моделюванням. Зб.наук.пр. Інституту проблем моделювання в енергетиці НАНУ: Моделювання та інформаційні технології. К, 2003,вип.22.-с.20-28.
7. Гудз Г.С., Осташук М.М. Вплив товщини диска на розподіл теплових потоків на температурний режим дискових гальм // Вестник Харьковского нац.автомоб.-дор. ун-та.- Харьков,2004,вып.24.-с.43-54.
8. Гудз Г.С., Осташук М.М. Вплив параметрів фрикційних накладок на температурний режим та розподіл теплових потоків в автомобільних дискових гальмах // Вісн.Нац.ун-ту "Львівська політехніка".Динаміка,міцність та проектування машин і приладів.-Львів.2004, № 509 — с.57-62.
9. Гудз Г.С., Дем’янюк В.А. , Осташук М.М. Моделювання температурного режиму вентильованих гальмових дисків автомобілів // Вісник СНУ ім.Володимира Даля.- Луганськ,2004.-№ 7(77).-ч.1.-с.109-113.
10. Гудз Г.С., Осташук М.М.,Королевич Л.М. Визначення закономірностей розподілу теплових потоків у парах тертя дискових гальм на багаточинниковій тривимірній моделі // Сб.научн.тр.Харьковского нац.автомоб.-дор.ун-та.-Харьков,2004,вып.14,с.32-35.
11. Гудз Г.С., Глобчак М.В.,Осташук М.М.,Яворський Я.П. Обгрунтування застосування дво- та тривимірних теплових моделей автомобільних дискових гальм // Тези доповідей 6-го міжнародн.симп.українськ.інж.-механ.у Львові.-Львів,2003.-с.188.
12. Гудз Г.С., Осташук М.М. Розвиток положень класичної теорії розподілу теплових потоків у парах тертя дискових гальм на основі комп’ютерного моделювання // Материалы 6-ой международной научно-технической конференции "Автомобильный транспорт: проблемы и перспективы«.-Севастополь: изд-во Сев.НТУ,2003.-с.106-108.
13. Гудз Г.С.,Осташук М.М. Вплив розсіювання теплофізичних властивостей накладок на температурний режим автомобільних дискових гальм // Вестник НТУ «ХПИ». Автомобиле-и тракторостроение. — Харьков: НТУ «ХПИ». — 2006.- № 6,- с.169-175.
14. Гудз Г.С.,Осташук М.М.,Королевич Л.М. Багаточинникова модель для дослідження впливу коефіцієнта перекриття на температурний режим автомобільного дискового гальма // Сб.научн.тр. Харьковского нац. автомоб.-дор.ун.-та.- Харьков, 2007, вып.20, с.50-54.
15. Глобчак М.В.,Осташук М.М.,Яворський Я.П. Порівняльний аналіз можливостей різновимірних теплових моделей автомобільних дискових гальм // Тези доповідей наукової конференції професорсько-викладацького складу, аспірантів , студентів та структурних підрозділів НТУ.- К.2006.- с.275.
16. Микола Осташук, Андрій Білоус, Ігор Могила. Вплив технологічних чинників на енергоємність автомобільних дискових гальм металокерамічними накладками // Тези доповідей 8-го міжнародн.симп.українськ.інж.-механ. у Львові.-Львів,2007.-с.156.
17. Гудз Г.С., І.Я.Захара, О.Р.Клипко, М.М.Осташук. Температурні режими і градієнти у парах тертя самовентильованих дискових гальм автобусів при випробуваннях 1 та 11 // Вісник СНУ ім.Володимира Даля.- Луганськ,2008.-№ 7(125).-ч.2.-с.32-37.
18. Проф.Гудз Г.С., доц. Глобчак М.В., доц. Осташук М.М. Зворотна задача теплопровідності у дослідженнях гальмових механізмів // Тези доповідей науково-практичної конференції науково-педагогічних працівників, аспірантів, студентів та структурних підрозділів НТУ.- К.2008.- с.428.
19. Bohdan Diveyev, Juri Olenjuk, Mykola Ostashuk. Discrete-continuum modelling of legs external osteosynthesis mechanics // Матеріали 16 міжнародної українсько-польської науково-технічної конференції "САПР у проектуванні машин. Питання впровадження та навчання".-Львів,2008.-с.75-76.
20. Вікович І.А., Дубневич О.М., Осташук М.М. Динаміка руху транспортного агрегату бітумізатора з урахуванням його тягово-швидкісних характеристик // Вісн. Нац. ун-ту "Львівська політехніка«.Динаміка, міцність та проектування машин і приладів.-Львів.2008, № 614 — с.50-54.
21. Остап Коляса, Микола Осташук, Ярослав Яворський. Принципи вибору теплових моделей автомобільних дискових гальм за точністю розв’язку // Тези доповідей 9-го міжнародн.симп.українськ.інж.-механ. у Львові. Львів, 2009.-с.265-266.
22. Доц. Осташук М.М., доц. Яворський Я.П., інженер Височан І.М. Вплив відхилень у теплофізичних властивостях металокерамічних накладок на температурний режим дискових гальм // Тези доповідей науково-практичної конференції науково-педагогічних працівників, аспірантів, студентів та структурних підрозділів НТУ.- К.2010.- с.405.
23. Гудз Г.С., д-р техн. наук; інж. І.Я. Захара; доц. М.М. Осташук, канд. техн. наук — НУ «Львівська політехніка» Визначення тривалості переходу на квазіусталений тепловий режим автомобільних дискових гальм при циклічних гальмуваннях // Науковий вісник НЛТУ України.-Львів.2010, вип. 20.3 — с.264-269.
24. Вікович І.А., Оленюк Ю.Р., Осташук М.М. Аналіз соціальних передумов вирішення транспортних проблем в проекті Львів 2030 // Сб.научн.тр. Харьковского института комунального хозяйства. "Комунальное хозяйство городов«.- Харьков. 2010, вып.20, с.
25. І.А. Вікович, О.М. Дубневич, М.М. Осташук Модель і метод розрахунку динамічних процесів у причіпному бітумно-щебеневому агрегаті з незалежною торсіонною підвіскою з урахуванням рухливості розігрітого рідкого бітуму // Зб. наук. пр. Нац. ун-ту «Львівська політехніка». Автоматизація виробничих процесів у машинобудуванні та приладобудуванні. — Львів. 2010, вип. 44. — с.46-52.
26. 26. Б.М. Дівєєв, О.В. Вільчинська, М.М. Осташук, Р.В. Сава Розрахунок з’єднань пластинчастих динамічних гасників коливань // Зб. наук. пр. Нац. ун-ту «Львівська політехніка». Оптимізація виробничих процесів і технічний контроль у машинобудуванні та приладобудуванні. — Львів. 2010, № 679. — с.55-60.
27. Доц. Осташук М.М. Шляхи підвищення енергоємності автомобільних дискових гальм // Тези доповідей науково-практичної конференції науково-педагогічних працівників, аспірантів, студентів та структурних підрозділів НТУ.- К.2011.- с.

Контакти

вул. Ст.Бандери 32, 79013, Львів; 6-й корпус, кімната 208

Номер(и) телефону: +38 (032) 258-26-59; +38 (032) 258-24-89