Відмінності між версіями «Кафедра автомобільних доріг та мостів»

Матеріал з Electronic Encyclopedia of Lviv Polytechnic
Перейти до: навігація, пошук
 
(Не показані 29 проміжних версій 4 користувачів)
Рядок 1: Рядок 1:
−
{{Навчальний_структурний_підрозділ| Офіційна назва              = Кафедра автомобільних шляхів| Зображення                  = <!-- герб, логотип, фото будівлі або приміщення -->| Підпис зображення            =| Тип підрозділу              = <!-- навчально-науковий інститут, кафедра тощо -->| Абревіатура                 = АШ| Девіз                        = | Гімн                        =| Дата заснування              = 1889 рік| Засновники                  = [[Технічна академія|Львівська технічна академія]]| Дата ліквідації              =| Причина ліквідації          =| К-ть студентів              =| К-сть аспірантів            =| К-сть кандидатів наук        =| К-сть доцентів              =| К-сть докторів наук          =| К-сть професорів            =| К-сть співробітників        =| Приналежність                = [[Інститут будівництва та інженерії довкілля]]| Попередник                  =| Наступник                    =| Директор                    =<!-- із наступних 5-ти полів шаблону потрібно обрати одне -->| Завідувач кафедри            = д. т. н, професор Солодкий Сергій Йосифович| Завідувач лабораторії        =| Начальник                    =| Керівник                    =| Розташування (адреса)        = 79013, Львів-13, вул.Карпінського 6, 2-й корпус, кім. 306| Періодичне друковане видання =| Сторінка на lp_edu_ua        = http://lp.edu.ua/node/54| Власний сайт                =}}
+
{{Навчальний_структурний_підрозділ
 +
| Офіційна назва              = Кафедра автомобільних доріг та мостів
 +
| Зображення                  =  
 +
| Підпис зображення            =
 +
| Тип підрозділу              = кафедра  
 +
|Абревіатура                   = АДМ
 +
| Девіз                        =  
 +
| Гімн                        =
 +
| Дата заснування              = 1889 рік
 +
| Засновники                  =
 +
| Дата ліквідації              =
 +
| Причина ліквідації          =
 +
| К-ть студентів              =
 +
| К-сть аспірантів            =
 +
| К-сть кандидатів наук        =
 +
| К-сть доцентів              =
 +
| К-сть докторів наук          =
 +
| К-сть професорів            =
 +
| К-сть співробітників        =
 +
| Приналежність                = [[Інститут будівництва та інженерних систем]]
 +
| Попередник                  =  
 +
| Наступник                    =
 +
| Директор                    =
 +
| Завідувач кафедри            = д. т. н., професор [[Соболь Христина Степанівна]]
 +
| Завідувач лабораторії        =
 +
| Начальник                    =
 +
| Керівник                    =
 +
| Розташування (адреса)        = 79013, Львів-13, вул.Карпінського 6, 2-й корпус, кім. 306                                                
 +
| Сторінка на lp_edu_ua        = https://lpnu.ua/adm
 +
| Власний сайт                =}}
  
−
'''Кафедра автомобільних шляхів''' — це науково-навчальний підрозділ [[Інститут будівництва та інженерії довкілля]] Львівської політехніки, який займається підготовкою фахівців у галузі сучасних технологій будівництва та ремонту автодоріг.  
+
'''Кафедра автомобільних доріг та мостів''' — це науково-навчальний підрозділ [[Інститут будівництва та інженерних систем]] Львівської політехніки, який займається підготовкою фахівців у галузі сучасних технологій будівництва та ремонту автодоріг та транспортних тунелів.  
  
−
=== Історія кафедри ===
+
=== [[Історія кафедри АШ|Історія кафедри]] ===
−
До 1873 року на інженерному факультеті [[Технічна академія|Львівської Технічної академії]] існували кафедри «Будівництво» та «Інженерія». 29 серпня 1873 року на базі кафедри «Інженерії» була заснована кафедра «Дорожнє та водне будівництво», а 30 липня 1874 року, за рішенням уряду Австро-Угорщини, в програму вводиться курс «Дорожнє та водне господарство», який розпочав читати інженер Йозеф Ріхтер (1842-1917).
+
−
 
+
−
Згодом кафедра перейменовується у кафедру «Будівництво доріг, залізничних колій та тунелей», а [[Скібінський Кароль|К. Скібінський]] розпочав читати курс «Будівництво доріг». 9 січня 1887 року йому присвоєно звання повного професора, а в 1889 році він очолив кафедру. З цього моменту й ведеться відлік історії кафедри «Автомобільні дороги» [[Національний університет «Львівська політехніка»|Національного університету «Львівська політехніка»]]. Кафедрою К. Скібінський керував до 1909 року, потім він призначається радником з будівництва при дворі імператора (цісаря) Йосифа І. В 1991 році йому присвоєно звання почесного професора.
+
−
 
+
−
В 1909 році кафедру прийняв приват-доцент, старший інспектор будівництва Кароль Ванторек (1875-1944). В 1912 році йому присвоюється звання повного професора кафедри «Будівництво доріг та залізничних колій». Курс «Будівництво доріг» К. Ванторек читав до 1921 року.
+
−
 
+
−
В 1919 році звання повного професора кафедри «Земляні роботи, будівництво доріг, вулиць та тунелей» присвоєно Антонію Артуру Кюбелю (1874-1925), який замінив на посаді завідувача кафедрою професора К. Ванторека. В 1925 році був запрошений начальник дорожнього відділу окружної дирекції громадських робіт Еміль Братко (1878-1944), випускник Львівської політехнічної школи (1901 р.), який 19 років очолював кафедру.
+
−
 
+
−
У післявоєнний період кафедру прийняв референт дирекції державних залізниць Тадей Карлович Шуберт (1899-1972 р.), який керував нею 28 років. Перший післявоєнний завідувач кафедрою автомобільних доріг інженерно-будівельного факультету [[Львівський політехнічний інститут|Львівського політехнічного інституту]] (з 1944 р.) був першим в інституті кандидатом технічних наук і доцентом за спеціальністю «Будівництво автомобільних доріг».
+
−
 
+
−
Після Т.К. Шуберта кафедру очолив випускник Львівського політехнічного інституту, учасник Великої Вітчизняної війни, інженер шляхів сполучення Віктор Іванович Астафьєв (1923-1992).
+
−
З відзнакою закінчивши інститут, він шість років за направленням працював у різних будівельних організаціях, в тому числі й на Далекому Сході. Повернувшись у 1956 році у Львів, він спочатку працював викладачем в автодорожньому технікумі, а згодом на кафедрі «Автодороги». З липня 1971 року працював завідувачем кафедри «Автомобільні дороги», кілька разів переобирався на цю посаду, був заступником декана інженерно-будівельного факультету.
+
−
 
+
−
У 1982 році кафедру прийняв її випускник, доцент Броніслав Іванович Усов. Після закінчення Львівського політехнічного інституту (1960 р.) він працював на об’єктах дорожнього будівництва в Ростовській та Львівській областях. В 1966-67 роках знаходився на науковому стажуванні в Парижі в першій в Європі школі мостів та доріг, де під керівництвом відомого професора Дантью виконав і в 1968 році захистив кандидатську дисертацію. В 1968-69 роках Б. І. Усов — професор Гвінейського політехнічного інституту (Конакрі), в 1972-75 роках — професор, завідувач кафедрою, декан Вищої інженерної школи Туніса, у 1975-1992 роках — декан інженерно-будівельного факультету Львівського політехнічного інституту.
+
−
 
+
−
З квітня 1998 року кафедру очолив Роман Якович Лівша, випускник інженерно-будівельного факультету Львівського політехнічного інституту (1967 р.). Після закінчення вузу він працював у Стрийському ДЕУ № 891, а з 1971 р. — на кафедрі «Автомобільні дороги». Р. Я. Лівша — визнаний фахівець у галузі прогнозування власних деформацій цементних бетонів і забезпечення поздовжньої стійкості цементобетонних покриттів.
+
−
 
+
−
З 2007 р. по 2011 р. кафедру очолював Мирослав Андрійович Саницький — доктор технічних наук, професор, Лауреат Державної премії України в галузі науки і техніки. М. А. Саницький — відомий в Україні і поза її межами фахівець у галузі хімії і технології цементу та бетону. Автор понад 300 наукових праць, в т.ч. 6 монографій, понад 25 патентів та авторських свідоцтв.
+
−
 
+
−
З 2011 р. кафедру очолює професор Солодкий Сергій Йосифович, який у 1980 р. закінчив з відзнакою кафедру «Автомобільні шляхи» Львівського політехнічного інституту. У 1986-89 роках навчався в аспірантурі Київського інженерно-будівельного інституту і у 1991 р. захистив кандидатську дисертацію, а у 2009 р. — дисертацію на здобуття наукового ступеня доктора технічних наук. С. Й. Солодкий — автор понад 100 друкованих праць, монографії «Тріщиностійкість бетонів на модифікованих цементах», навчального посібника «Моделювання та оптимізація будівельних композитів», фахівець в галузі механіки руйнування бетону та сучасних технологій будівництва та ремонту автодоріг.
+
  
 
=== Наукова робота ===
 
=== Наукова робота ===
 
Колектив кафедри працює над науковою проблемою «Розробка ефективних технологій і матеріалів для будівництва та ремонту дорожніх одягів».
 
Колектив кафедри працює над науковою проблемою «Розробка ефективних технологій і матеріалів для будівництва та ремонту дорожніх одягів».
−
 
+
Тематики наукових та практичних робіт:
 +
*1. Дослідження матеріалів та технологій на основі органічних в’яжучих. Зусилля кафедри спрямовані у сферах виготовлення та модифікації нафтових бітумів, бітумних емульсії та матеріалів на їх основі. Дослідження та проектування складів різних варіантів гарячих, теплих та холодних асфальтобетонних сумішей.
 +
*2. Дослідження матеріалів та технологій на основі мінеральних в’яжучих. Випробування різного роду гідравлічних в’яжучих (цементів, вапна, гіпсу тощо). Проектування та випробування бетонів на основі мінеральних в’яжучих. Науковцями кафедри розроблено теоретичні засади і технологію одержання дорожніх бетонів підвищеної тріщиностійкості шляхом вивчення закономірностей розвитку процесів структуроутворення бетонів, що забезпечують найвищі значення енерговитрат на його руйнування. Встановлено закономірності взаємозв’язку структури, міцності та тріщиностійкості бетону. Запропоновано поглиблений підхід до оцінювання та прогнозування тріщиностійкості бетону за енергетичним критерієм. Вивчено реологічні і фізико-механічні властивості модифікованих композиційних цементів і бетонів на їх основі з комплексними добавками, що тверднули в різних температурних умовах.
 +
*3.Дослідження  ґрунтів та кам’яних матеріалів за сучасними методами досліджень, як в лабораторних, так і в польових умовах.
 +
*4. Контроль якості матеріалів та виконання робіт з спорудження шарів дорожньої конструкції.
 +
*5. Впроваджуються системи автоматизованого проектування автомобільних доріг, вулиць та штучних споруд. Виконання завдань щодо вишукування, проектування, паспортизації автомобільних доріг,  міських вулиць, мостових споруд.
 
Науковцями кафедри:
 
Науковцями кафедри:
 
* розроблено теоретичні засади і технологію одержання дорожніх бетонів підвищеної тріщиностійкості шляхом вивчення закономірностей розвитку процесів структуроутворення бетонів, що забезпечують найвищі значення енерговитрат на його руйнування;
 
* розроблено теоретичні засади і технологію одержання дорожніх бетонів підвищеної тріщиностійкості шляхом вивчення закономірностей розвитку процесів структуроутворення бетонів, що забезпечують найвищі значення енерговитрат на його руйнування;
Рядок 34: Рядок 48:
  
 
=== Підрозділи кафедри ===
 
=== Підрозділи кафедри ===
−
Науково-дослідна лабораторія № 26.
+
Наукова робота викладачів і студентів здійснюється у підрозділі науково-дослідної частини університету:
 +
* 1. НДЛ-26 (Науково-дослідна лабораторія дорожньо-будівельних технологій, конструкцій, виробів, матеріалів і ґрунтів).
 +
* 2. ГНДЛ-88 (Галузева науково-дослідна лабораторія з обстеження, випробування і реконструкцій мостів, конструкцій будинків та інженерних споруд
 +
* 3. ГНДЛ-112 Галузева науково-дослідна лабораторія з оптимізації, дослідження, обстеження та проектування конструкцій будівель і споруд
 +
* 4. ГНДЛ-108 Галузева науково-дослідна лабораторія з діагностики технічного стану автомобільних доріг, аеродромів і супутніх їм інженерних споруд.
  
−
Керівник — д. т. н., професор Солодкий Сергій Йосифович.
+
=== [[Викладацький склад кафедри АДМ|Викладацький склад кафедри]]===
  
−
Тематика наукових досліджень — діагностика конструктивних елементів автомобільних доріг; дослідження властивостей дорожніх матеріалів, виробів, конструкцій і грунтів.
+
===[[Відомі випускники кафедри автомобільних доріг та мостів|Відомі випускники кафедри]]===
  
−
ГНДЛ-108 — діагностика технічного стану автомобільних доріг, аеродромів і сухопутніх інженерних споруд.
+
=== Презентація діяльності кафедри ===
 +
'''YouTube:''' https://youtu.be/RSnTd1kYo1k
  
−
Керівник — старший викладач кафедри Стечишин Степан Михайлович.
+
[[Категорія:Національний університет «Львівська політехніка»]]
 +
[[Категорія:Інститут будівництва та інженерних систем]]
 +
[[Категорія:Кафедра автомобільних доріг та мостів]]

Поточна версія на 22:27, 13 жовтня 2023

Кафедра автомобільних доріг та мостів
Тип підрозділу кафедра
Абревіатура АДМ
Дата заснування 1889 рік
Приналежність Інститут будівництва та інженерних систем
Завідувач кафедри д. т. н., професор Соболь Христина Степанівна
Розташування (адреса) 79013, Львів-13, вул.Карпінського 6, 2-й корпус, кім. 306
Сторінка на lp.edu.ua https://lpnu.ua/adm

Кафедра автомобільних доріг та мостів — це науково-навчальний підрозділ Інститут будівництва та інженерних систем Львівської політехніки, який займається підготовкою фахівців у галузі сучасних технологій будівництва та ремонту автодоріг та транспортних тунелів.

Історія кафедри

Наукова робота

Колектив кафедри працює над науковою проблемою «Розробка ефективних технологій і матеріалів для будівництва та ремонту дорожніх одягів». Тематики наукових та практичних робіт:

  • 1. Дослідження матеріалів та технологій на основі органічних в’яжучих. Зусилля кафедри спрямовані у сферах виготовлення та модифікації нафтових бітумів, бітумних емульсії та матеріалів на їх основі. Дослідження та проектування складів різних варіантів гарячих, теплих та холодних асфальтобетонних сумішей.
  • 2. Дослідження матеріалів та технологій на основі мінеральних в’яжучих. Випробування різного роду гідравлічних в’яжучих (цементів, вапна, гіпсу тощо). Проектування та випробування бетонів на основі мінеральних в’яжучих. Науковцями кафедри розроблено теоретичні засади і технологію одержання дорожніх бетонів підвищеної тріщиностійкості шляхом вивчення закономірностей розвитку процесів структуроутворення бетонів, що забезпечують найвищі значення енерговитрат на його руйнування. Встановлено закономірності взаємозв’язку структури, міцності та тріщиностійкості бетону. Запропоновано поглиблений підхід до оцінювання та прогнозування тріщиностійкості бетону за енергетичним критерієм. Вивчено реологічні і фізико-механічні властивості модифікованих композиційних цементів і бетонів на їх основі з комплексними добавками, що тверднули в різних температурних умовах.
  • 3.Дослідження ґрунтів та кам’яних матеріалів за сучасними методами досліджень, як в лабораторних, так і в польових умовах.
  • 4. Контроль якості матеріалів та виконання робіт з спорудження шарів дорожньої конструкції.
  • 5. Впроваджуються системи автоматизованого проектування автомобільних доріг, вулиць та штучних споруд. Виконання завдань щодо вишукування, проектування, паспортизації автомобільних доріг, міських вулиць, мостових споруд.

Науковцями кафедри:

  • розроблено теоретичні засади і технологію одержання дорожніх бетонів підвищеної тріщиностійкості шляхом вивчення закономірностей розвитку процесів структуроутворення бетонів, що забезпечують найвищі значення енерговитрат на його руйнування;
  • встановлено закономірності взаємозв’язку структури, міцності та тріщиностійкості бетону; запропоновано поглиблений підхід до оцінювання та прогнозування тріщиностійкості бетону за енергетичним критерієм;
  • вивчено реологічні і фізико-механічні властивості модифікованих композиційних цементів і бетонів на їх основі з комплексними добавками, що тверднули в різних температурних умовах.

Підрозділи кафедри

Наукова робота викладачів і студентів здійснюється у підрозділі науково-дослідної частини університету:

  • 1. НДЛ-26 (Науково-дослідна лабораторія дорожньо-будівельних технологій, конструкцій, виробів, матеріалів і ґрунтів).
  • 2. ГНДЛ-88 (Галузева науково-дослідна лабораторія з обстеження, випробування і реконструкцій мостів, конструкцій будинків та інженерних споруд
  • 3. ГНДЛ-112 Галузева науково-дослідна лабораторія з оптимізації, дослідження, обстеження та проектування конструкцій будівель і споруд
  • 4. ГНДЛ-108 Галузева науково-дослідна лабораторія з діагностики технічного стану автомобільних доріг, аеродромів і супутніх їм інженерних споруд.

Викладацький склад кафедри

Відомі випускники кафедри

Презентація діяльності кафедри

YouTube: https://youtu.be/RSnTd1kYo1k

Отримано з https://wiki.lpnu.ua/wiki/index.php?title=Кафедра_автомобільних_доріг_та_мостів&oldid=72077