Відмінності між версіями «Гілевич Володимир Васильович»

Матеріал з Electronic Encyclopedia of Lviv Polytechnic
Перейти до: навігація, пошук
Рядок 24: Рядок 24:
 
| Alma mater                    = [[Національний університет «Львівська політехніка»]]
 
| Alma mater                    = [[Національний університет «Львівська політехніка»]]
 
| Дата закінчення              = 2008 р.
 
| Дата закінчення              = 2008 р.
| Спеціальність                = «Організація і регулювання дорожнього руху».
+
| Спеціальність                = «Організація і регулювання дорожнього руху»
 
| Військове звання              =
 
| Військове звання              =
| Галузь наукових інтересів    = «Оптимізація інтенсивності проїзду регульованих перехресть з урахуванням впливу технічних характеристик транспортних потоків та засобів організації руху»
+
| Галузь наукових інтересів    = Дослідження дорожнього руху на регульованих перехрестях.
| Кваліфікаційний рівень        = інженер-механік
+
| Кваліфікаційний рівень        = Інженер з транспорту
 
| Науковий ступінь              =   
 
| Науковий ступінь              =   
 
| Науковий керівник            =
 
| Науковий керівник            =
Рядок 46: Рядок 46:
  
 
=== Освіта ===
 
=== Освіта ===
У 2008 році закінчив навчання в [[Національний університет «Львівська політехніка»|НУ «Львівська політехніка»]] за спеціальністю «Організація і регулювання дорожнього руху».
+
* У 2008 році закінчив навчання в [[Національний університет «Львівська політехніка»|НУ «Львівська політехніка»]] за спеціальністю «Організація і регулювання дорожнього руху».
 
+
* У грудні 2009 року вступив в аспірантуру [[Національний університет «Львівська політехніка»|НУ «Львівська політехніка»]] за спеціальністю «Транспортні системи».
У грудні 2009 року вступив в аспірантуру [[Національний університет «Львівська політехніка»|НУ «Львівська політехніка»]] за спеціальністю «Транспортні системи».
+
* Завершив кандидатську дисертацію на тему «Підвищення ефективності роботи регульованих перехресть з жорсткими світлофорними циклами» і подав її у спеціалізовану вчену раду за місцем захисту.
 
+
Працює над кандидатською дисертацією на тему: «Оптимізація інтенсивності проїзду регульованих перехресть з урахуванням впливу технічних характеристик транспортних потоків та засобів організації руху».
+
  
 
Науковий керівник — д.т.н., професор [[Форнальчик Євген Юліанович|Форнальчик Є.Ю]]
 
Науковий керівник — д.т.н., професор [[Форнальчик Євген Юліанович|Форнальчик Є.Ю]]
Рядок 56: Рядок 54:
 
З 2008 року працює асистентом [[Кафедра транспортних технологій|кафедри «Транспортні технології»]] [[Національний університет «Львівська політехніка»|НУ «Львівська політехніка».]]
 
З 2008 року працює асистентом [[Кафедра транспортних технологій|кафедри «Транспортні технології»]] [[Національний університет «Львівська політехніка»|НУ «Львівська політехніка».]]
 
=== Дисципліни, які викладає на кафедрі ===
 
=== Дисципліни, які викладає на кафедрі ===
* «Транспортно-експедиційна робота»,
+
* Основи безпеки руху.
* «Основи безпеки руху»,
+
* Транспортне планування міст.
* «Інформаційне забезпечення учасників дорожнього руху»,
+
* Транспортне планування великих та значних міст.
* «Технічні засоби управління дорожнім рухом».
+
 
 
===Наукові дослідження===
 
===Наукові дослідження===
«Оптимізація інтенсивності проїзду регульованих перехресть з урахуванням впливу технічних характеристик транспортних потоків та засобів організації руху».
+
 
 +
Підвищення ефективності роботи регульованих перехресть з жорсткими світлофорними циклами.
 
===Публікації===
 
===Публікації===
Опублікував 2 статті у фахових збірниках та 3 тези доповідей.
 
  
# Інформаційне забезпечення учасників дорожнього руху: Методичні вказівки до виконання лабораторних робіт для студентів базового напряму 6.070101 «Транспортні технології» спеціальностей 7(8).07010104 «Організація і регулювання дорожнього руху» та 7(8).07010102 «Організація перевезень та управління на транспорті (за видами) / Укл.: [[Ройко Юрій Ярославович|Ю.Я. Ройко]], В.В. Ковалишин, Гілевич В.В. – [[Львів]]: [[Видавництво Львівської політехніки|Видавництво Національного університету «Львівська політехніка»]], 2012. - 38с.
+
Статті у виданнях, які входять до наукометричних баз даних:
# Актуалізація локального управління транспортними потоками міста / [[Форнальчик Євген Юліанович|Є. Ю. Форнальчик]], В. В. Гілевич // Вісн. Східноукр. нац. ун-ту. - Луганськ, 2010. - № 6 (148). -С. 23-28. - Бібліогр.: 5 назв.
+
# Fornalchyk Ye. The saturation flow volume as a function of the intersection passing speed / Ye. Fornalchyk, I. Mohyla, V. Hilevych // International Scientific Journal «Transport Problems». — 2013. Vol. 8. — Issue 3. — P. 43-51 (нмбд Scopus).
 +
# Fornalchyk Ye. The influence of dynamic characteristics of vehicles on the passenger car equivalent and traffic delay / Ye. Fornalchyk, I. Mohyla, V. Hilevych // An International Quarterly Journal «ECONTECHMOD». — 2015. Vol. 4. — № 2. — P. 45-50. (нмбд Copernicus).
 +
 
 +
Статті у фахових виданнях України:
 +
# Форнальчик Є.Ю. Актуалізація локального управління транспортними потоками міста / Є.Ю. Форнальчик, В.В. Гілевич // Вісник Східноукраїнського національного університету ім. В. Даля : науковий журнал: Вип. 6 (148). — Луганськ: СНУ ім. В. Даля, 2010. — С. 24-28.
 +
# Форнальчик Є.Ю. Порівняльна характеристика деяких показників проїзду регульованих і нерегульованих перехресть / Є.Ю. Форнальчик, В.В. Гілевич // Вісник ХНАДУ : збірник наукових праць. — Харків: ХНАДУ, 2010. — № 50. — С. 48-51.
 +
# Форнальчик Є.Ю. Вплив технічного стану транспортних засобів на динаміку проїзду перехресть / Є.Ю. Форнальчик, В.В. Гілевич // Східно-Європейський журнал передових технологій. — Харків, 2011. — № 3/4 (51). — С. 4-6.
 +
# Форнальчик Є.Ю. Вплив швидкості проїзду регульованого перехрестя на інтенсивність потоку насичення /Є.Ю. Форнальчик, І.А. Могила, В.В. Гілевич // Комунальне господарство міст: науково-технічний збірник. — Харків: ХНАМГ, 2012. — № 103. — С. 355-366.
 +
# Форнальчик Є.Ю. Вплив певних чинників на динаміку транспортного потоку, який долає регульоване перехрестя /Є.Ю. Форнальчик, В.В. Гілевич // Автошляховик України: науково-виробничий журнал. — К.: ДСАДУ (Укравтодор), 2012. — № 3. — С. 7-10.
 +
# Форнальчик Є.Ю. Взаємозв’язок між технічним станом автобусів та їх розгінними швидкостями під час проїзду перехресть / Є.Ю. Форнальчик, В.В. Гілевич // Автошляховик України: науково-виробничий журнал. — К.: ДСАДУ (Укравтодор), 2013. — № 6. — С. 5-7.
 +
# Форнальчик Є.Ю. Техніко-технологічний аналіз регульованих перехресть з магістральними вулицями / Є.Ю. Форнальчик, В.В. Гілевич // Наукові нотатки: міжвузівський збірник. — Луцьк: ЛНТУ, 2014. — № 46. — С. 558-564.
 +
# Гілевич В.В. Вплив дорожніх та автомобільних чинників на сумарні затримки транспортних потоків перед регульованими перехрестями / В.В. Гілевич // Автошляховик України: науково-виробничий журнал. — К.: ДСАДУ (Укравтодор), 2015. — № 5. — С. 14-19.
 
=== Контакти ===
 
=== Контакти ===
 
вул. Ст.Бандери 32, 79013, [[Львів]]; 6-й корпус, кімната 208
 
вул. Ст.Бандери 32, 79013, [[Львів]]; 6-й корпус, кімната 208

Версія за 12:39, 7 листопада 2016

Гілевич Володимир Васильович
RTEmagicC 005 0086 1.jpg.jpg
асистент
Дата народження 7 березня 1986 року
Місце народження с. Синьків Радехівського району Львівської області.
Громадянство Україна
Alma mater Національний університет «Львівська політехніка»
Дата закінчення 2008 р.
Спеціальність «Організація і регулювання дорожнього руху»
Галузь наукових інтересів Дослідження дорожнього руху на регульованих перехрестях.
Кваліфікаційний рівень Інженер з транспорту
Поточне місце роботи Кафедра транспортних технологій Інститут інженерної механіки та транспорту Національний університет «Львівська політехніка»

Гілевич Володимир Васильович (*07 березня 1986) – асистент кафедри транспортних технологій Інституту інженерної механіки та транспорту Національного університету «Львівська політехніка» .

Освіта

  • У 2008 році закінчив навчання в НУ «Львівська політехніка» за спеціальністю «Організація і регулювання дорожнього руху».
  • У грудні 2009 року вступив в аспірантуру НУ «Львівська політехніка» за спеціальністю «Транспортні системи».
  • Завершив кандидатську дисертацію на тему «Підвищення ефективності роботи регульованих перехресть з жорсткими світлофорними циклами» і подав її у спеціалізовану вчену раду за місцем захисту.

Науковий керівник — д.т.н., професор Форнальчик Є.Ю

Досвід роботи

З 2008 року працює асистентом кафедри «Транспортні технології» НУ «Львівська політехніка».

Дисципліни, які викладає на кафедрі

  • Основи безпеки руху.
  • Транспортне планування міст.
  • Транспортне планування великих та значних міст.

Наукові дослідження

Підвищення ефективності роботи регульованих перехресть з жорсткими світлофорними циклами.

Публікації

Статті у виданнях, які входять до наукометричних баз даних:

  1. Fornalchyk Ye. The saturation flow volume as a function of the intersection passing speed / Ye. Fornalchyk, I. Mohyla, V. Hilevych // International Scientific Journal «Transport Problems». — 2013. Vol. 8. — Issue 3. — P. 43-51 (нмбд Scopus).
  2. Fornalchyk Ye. The influence of dynamic characteristics of vehicles on the passenger car equivalent and traffic delay / Ye. Fornalchyk, I. Mohyla, V. Hilevych // An International Quarterly Journal «ECONTECHMOD». — 2015. Vol. 4. — № 2. — P. 45-50. (нмбд Copernicus).

Статті у фахових виданнях України:

  1. Форнальчик Є.Ю. Актуалізація локального управління транспортними потоками міста / Є.Ю. Форнальчик, В.В. Гілевич // Вісник Східноукраїнського національного університету ім. В. Даля : науковий журнал: Вип. 6 (148). — Луганськ: СНУ ім. В. Даля, 2010. — С. 24-28.
  2. Форнальчик Є.Ю. Порівняльна характеристика деяких показників проїзду регульованих і нерегульованих перехресть / Є.Ю. Форнальчик, В.В. Гілевич // Вісник ХНАДУ : збірник наукових праць. — Харків: ХНАДУ, 2010. — № 50. — С. 48-51.
  3. Форнальчик Є.Ю. Вплив технічного стану транспортних засобів на динаміку проїзду перехресть / Є.Ю. Форнальчик, В.В. Гілевич // Східно-Європейський журнал передових технологій. — Харків, 2011. — № 3/4 (51). — С. 4-6.
  4. Форнальчик Є.Ю. Вплив швидкості проїзду регульованого перехрестя на інтенсивність потоку насичення /Є.Ю. Форнальчик, І.А. Могила, В.В. Гілевич // Комунальне господарство міст: науково-технічний збірник. — Харків: ХНАМГ, 2012. — № 103. — С. 355-366.
  5. Форнальчик Є.Ю. Вплив певних чинників на динаміку транспортного потоку, який долає регульоване перехрестя /Є.Ю. Форнальчик, В.В. Гілевич // Автошляховик України: науково-виробничий журнал. — К.: ДСАДУ (Укравтодор), 2012. — № 3. — С. 7-10.
  6. Форнальчик Є.Ю. Взаємозв’язок між технічним станом автобусів та їх розгінними швидкостями під час проїзду перехресть / Є.Ю. Форнальчик, В.В. Гілевич // Автошляховик України: науково-виробничий журнал. — К.: ДСАДУ (Укравтодор), 2013. — № 6. — С. 5-7.
  7. Форнальчик Є.Ю. Техніко-технологічний аналіз регульованих перехресть з магістральними вулицями / Є.Ю. Форнальчик, В.В. Гілевич // Наукові нотатки: міжвузівський збірник. — Луцьк: ЛНТУ, 2014. — № 46. — С. 558-564.
  8. Гілевич В.В. Вплив дорожніх та автомобільних чинників на сумарні затримки транспортних потоків перед регульованими перехрестями / В.В. Гілевич // Автошляховик України: науково-виробничий журнал. — К.: ДСАДУ (Укравтодор), 2015. — № 5. — С. 14-19.

Контакти

вул. Ст.Бандери 32, 79013, Львів; 6-й корпус, кімната 208

Номер(и) телефону: +38 (032) 258-26-59;

+38 (032) 258-24-89