Баран Руслан Трохимович
| Баран Руслан Трохимович | |
 к.ек.н., доцент | |
| Дата народження | 16 вересня 1958 року |
|---|---|
| Місце народження | с. Великі Куськівці, Лановецького р-нуТернопільської обл. |
| Громадянство | Україна |
| Alma mater | Київського інституту інженерів цивільної авіації (КІІЦА) |
| Дата закінчення | 1984 р. |
| Спеціальність | економіка та організація транспорту та зв’язку |
| Галузь наукових інтересів | вирішення науково-практичнихпроблем в організації, управлінні і фінансів транспортних систем, логістики,менеджменту персоналу, методів підвищення економічної ефективності та правовихоснов реформування господарських структур, застосування авіації у галузяхекономіки та, зокрема у сільськогосподарському та лісовому виробництві. |
| Кваліфікаційний рівень | інженер-економіст |
| Науковий ступінь | кандидат економічних наук |
| Дата присвоєння н.с. | 1997 р. |
| Поточне місце роботи | кафедра фінансів (ІППТ), Інститутпідприємництва та перспективних технологій , Національний університет«Львівська політехніка». |
Баран Руслан Трохимович — кандидат економічних наук,доцент кафедри фінансів (ІППТ), Інституту підприємництва таперспективних технологій, Національного університету «Львівська політехніка».
Зміст
Загальна інформація
Народився 16 вересня 1958 року, с.Великі Куськівці, Лановецького р-ну Тернопільської обл.
Освіта
Освіта: інженерно-економічний факультет Київського інститутуінженерів цивільної авіації (КІІЦА) в 1984 році за спеціальністю економіка таорганізація транспорту та зв’язку, інженер-економіст.
Тема дисертації: Повышение экономической эффективности работы аэропортов[Текст] : дис... канд. экон. наук: 08.07.04 / Баран Руслан Трофимович ;Киевский международный ун-т гражданской авиации. — К., 1996. — 221 с Професійна діяльність:
на командно-керівних посадах Аерофлоту (1984-1988), в експлуатаційнихпідприємствах повітряного транспорту (аеропорт «Київ» (Жуляни), запорізькаАвіакомпанія ТзОВ «Інформтранс-Авіа», Львівське авіапідприємство, ДАП«Львівські авіалінії», міжнародний аеропорт «Львів») на керівних посадах,пов’язаних з економікою, юриспруденцією, менеджментом персоналу (1992-2011).
На посадах викладачаКІІЦА (1989-1995), доцента за сумісництвом у Дніпропетровському національномууніверситеті залізничного транспорту (1999–2006), Львівській державнійфінансовій академії Мінфіну України (2000-2006), Національному транспортномууніверситеті, тощо.
Загальний педстаж у вищій школі — 15 років.
Перепідготовка: аспірантурі (докторантурі) Міністерствацивільної авіації СРСР при КІІЦА з відривом від виробництва за фаховоюспеціалізацією — 08.00.05 «Економіка, планування, організація управліннянародним господарством та його галузями» (1988-1991), Львівському центріпрофесійно-технічної освіти ДСЗ Мінсоцполітики України по курсу з «Основпідприємницької діяльності» (2012), тренінгові семінари «Особливостіоподаткування підприємницької діяльності» консалтингової компанії «ІміджПартнер» (2012), курси з підготовки фінансового менеджменту у міжнароднійкомпанії «TeleTRADE» (Гон-Конг) на відділенні «Міжнародні фінансові ринки»(2011), Інституті з підвищення кваліфікації керівних кадрів при Національнійакадемії державного управління при Президентові України «Правові основидіяльності НСПП, трудового, адміністративного права та Основ менеджментуконфліктології», «Європейська та євроатлантична інтеграція», (2009),Національному авіаційному університеті «Правові основи сертифікації» (2007),Навчально-науковому інституті управління Національної академії внутрішніх справУкраїни (2003), повний курс перепідготовки трудового арбітрування та ставабітром Національної служби взаєморозуміння та примирення (2002),навчально-трнінгових курсах з підготовки менеджерів бізнес планування,організованих Інститутом міжнародного бізнесу та Броунським Університетом(Провіндес, США) (1997), семінар з підготовки менеджерів систем мережевогопланування, організованого Інститутом «Scientific Methods, Inc.» (м. Аустін,Техас (США) (1997). . З 2013 по даний час — кафедра фінансів (ІППТ Інститут підприємництва та перспективнихтехнологій Національного університету «Львівськаполітехніка».
Педагогічна діяльність
Курси, які викладає:
«Фінанси підприємств»,
«Фінанси інноваційних підприємств»,
виробнича практика,дипломне проектування, керівництво науковою роботою студентів.
Нагороди та відзнаки
Відзнаки, сертифікати: диплом члена-кореспондента Транспортної академіїУкраїни (2011), міністерська відзнака почесного працівника авіаційноготранспорту України (2006), посвідчення арбітра Національної Службипосередництва та примирення України (2003). Сертифікат МНПС Львівськоїдержфінакадемії «Професійна реалізація менеджера: ретроспектива та поточнітенденції» (2013), Диплом лауреата Вільнюского технічного університету ім.Гедемінеса (2012), ректорська ювілейна медаль в честь 75-річчя Національногоавіаційного університету (2008), подяка НСПП за вагомий вклад у стабілізаціюсоціально-трудових відносин (2007), подяка Тернопільської облради за всебічнета активне сприяння у створенні регіонального видання Тернопільськогоенциклопедичного словника «Тернопільщина» (2008), Похвальна грамотаміністерства транспорту України (2009), посвідчення на раціоналізаторськівпровадження (1985, 1986, 1987), гвардійська відзнака та похвальні грамоти відкомандирів під час служби в лавах РА за кордоном (1977, 1978), похвальнаграмота Міносвіти УРСР за зразкові знання з фізики (1976
Наукові інтереси
Основні напрями наукової діяльності: вирішеннянауково-практичних проблем в організації, управлінні і фінансів транспортнихсистем, логістики, менеджменту персоналу, методів підвищення економічноїефективності та правових основ реформування господарських структур,застосування авіації у галузях економіки та, зокрема у сільськогосподарськомута лісовому виробництві.
Дослідження історії економіки господарки і традиційноготранспорту українців, населених пунктів Лановеччини (Тернопільщина) ікраєзнавства. Результати наукових досліджень апробовані на міжнародних таукраїнських наукових конференціях, симпозіумах, виставках, зокрема, у Литві.
Дисертаційні положення упровадженні у Міжнароднихаеропортах «Київ» (Жуляни) та «Львів».
3 2007 року співпрацює з науковцями кафедри права іпідприємництва Львівського національного аграрного університету, де бере участьу наукових дослідженнях із застосування авіації у сільгоспвиробництві, тощо.Також з кафедрою економіки, менеджменту та державного управління Львівськоїдержавної фінансової академії, стосовно формування інвестиційно-інноваційногомеханізму в експлуатаційних підприємствах повітряного транспорту України.
Сформульовано основи нового наукового напрямку — визначення збалансованоїекономічної залежності систем формування цін на одиницю транспортної продукціїдля контрагентів і складових суб’єктів повітряного та залізничного транспорту,визначено серед іншого, понятійний апарат щодо собівартості, індексуспіввідношення дебіторської та кредиторської заборгованостей, коефіцієнтаспіввідношень попиту та пропозицій на ринках авіатранспортних послуг,синтезовано моделі собівартості авіатранспортних послуг, показники рентабельностіі на цій основі виведено нормативний рівень питомих економічних показниківтранспорту в цілому на одиницю транспортної продукції, а також нове поняття«економічної архітектоніки», тощо..
Вибрані публікації
Має більше 100 публікацій, два навчальних посібники, колективнімонографії
Має більше 100 публікацій, два навчальних посібники,колективні монографії. Вони пов’язані з проблемами правових засад земельнихвідносин та практичного застосування отриманих результатів у процесі підготовкиаеропортів України до Євро-2012, методів підвищення економічної ефективності таекономічного обґрунтування застосування дирижаблів в умовах бездоріжжя, засобівадаптації міжнародних статистичних класифікацій та стандартів транспортногокомплексу України з метою вступу України у Міжнародні статистичні організації,обґрунтування принципи статистичної класифікації авіатранспортної діяльності увідповідності до вимог міжнародних статистичних організацій з допомогою поопераційноготехніко-технологічного забезпечення доставок (початково-кінцеві та рухоміоперації), економічно-фінансового забезпечення використання повітряних суден зметою охорони державного кордону України, методів підвищення економічної їхефективності. Сформульовано основи нового наукового напрямку — визначеннязбалансованої економічної залежності систем формування цін на одиницютранспортної продукції для контрагентів і складових суб’єктів повітряного тазалізничного транспорту, визначено серед іншого, понятійний апарат щодособівартості, індексу співвідношення дебіторської та кредиторськоїзаборгованостей, коефіцієнта співвідношень попиту та пропозицій на ринкахавіатранспортних послуг, синтезовано моделі собівартості авіатранспортнихпослуг, показники рентабельності і на цій основі виведено нормативний рівеньпитомих економічних показників транспорту в цілому на одиницю транспортноїпродукції, а також нове поняття «економічної архітектоніки», тощо.
Серед опублікованого доробку наведемо такі:
1. Уніфікація земельних відносин в аеропортах та їхекономіко-правове регулювання (на прикладі Міжнародного аеропорту «Львів») //ІІ МНПК «Аеропорти-вікно в майбутнє», 27-28.05.2010р. Збірник тез. — К.: НАУ.Вид. «АртЕк», 2011. — С.15;
2. Правові та економічні аспекти ризиків і виграшівнаціональної системи агробізнесу в умовах глобалізації та реструктуризаціїсільськогосподарського виробництва України//http://www.nbuv.gov.ua/portal/сhem_Biol/Vldau/APK/2011_18_1/files/11blapou.pd;
3. Земельні відносини у сфері летовищного будівництва та їхекономіко-правове регулювання// Наукове видання «Організаційно-економічниймеханізм підвищення соціально-економічної ефективності функціонування АПКЗахідного регіону України»: колективна монографія за заг. ред. П. С.Березівського. — Л.: Український бетселер, 2011. — С. 504 — 508;
4. Правові та економічні аспекти ризиків і виграшівнаціональної системи агробізнесу в умовах глобалізації та реструктуризаціїсільськогосподарського виробництва України // Вісник Львівського нац. аграрногоун-ту: економіка АПК. Наукове видання. — 2011. — № 18 (1) — Л.: 2011. — С.99-106;
5. Економіко-організаційні критерії підвищення ефективностівикористання земель при реконструкції аеропортів (на прикладі підготовки аеропорту«Львів» до ЄВРО-2012)// Збірник матеріалів МНПК Луганського НАУ 17-18.05.2012р.Наукове видання. — ЛНАУ. — Луганськ.: 2012;
6. Правові й економічні аспекти порівняльних оцінокавіаційного з наземним способами оброблення культур національного сільськогосподарськоговиробництва у ринкових умовах// Збірник матеріалів МНПК Луганського НАУ,17-18.05.2012р. Наукове видання. — ЛНАУ. — Луганськ: 2012;
7. Проблеми колективних трудових спорів (конфліктів) тапропозиції з менеджменту персоналу щодо їх мінімізації//Бюлетень Національноїслужби посередництва та примирення.11’2012;
8. Повышение эффективности использования земельных ресурсов,экономико-правовые и организационные критерии реконструкции аэропортов (напримере подготовки аэропорта «Львов» к Евро-2012// Инженерия транспорта иорганизация перевозок: Сб.статей 15-й конференции молодых ученых Литвы «Наука —будущее Литвы» (4 мая 2012г., Вильнюс, Литва). Вильнюс: Техника, 2012. —С.366-373 (участю цією статтею у конкурсі 15-й Конференції «Литовських молодихвчених «Транспорт, інжиніринг і менеджмент» завойовано диплом номінації 2-гомісця від 04.05.2012р.);.
9. Навчальний курс «Договірне право» для студентів аграрнихвишів — майбутніх учасників агробізнесу як основа розвитку сільськогогосподарства//Організаційно-економічні та правові проблеми розвитку сільськогогосподарства та сільських територій: Зб. наук. доп. та статей. Ювіл. вид./ Заред. проф. Ю. Губені та проф. С. Матковського. — Л.: Видавництво НВФ ТзОВ«Українські технології», 2012. — С. 270;
10. Порівняльні оцінки авіаційного з наземним способі вобробки сільгоспкультур та їх економічно-правові аспекти//Теоретичні основи іпрактичні аспекти використання ресурсоощадливих технологій для підвищенняагропромислового виробництва і розвитку сільських технологій : матеріали МНПФ,18-21.09.2012р.- Л.:, 2012. — С. 274-280;
11. Повітряний флот України// Економіка України, № 10, 1992.— С. 90-93;
12. Організація, технологія та правове регулюванняперевезень вантажів повітряним транспортом. Підручник. —К.: КТУЦА, 1994. — 178с.
13. Транспортно-экспедиционное обслуживание при грузовыхперевозках (розділ) // Обоснование технологических схем комплексноготранспортного обслуживания пассажиров и грузовой клиентуры воздушноготранспорта// Учебное пособие/ -Киев, КИИГА, 1988. — C. 29-36.
14. Методичні аспекти реструктуризації підприємствтранспорту на основі логістичних підходів (на прикладі повітряного транспортуУкраїни)// Тези доповідей І Міжнар. НК «Проблеми економіки транспорту в умовахреструктуризації» -Дніпропетровськ: Рекламно-вид. відділ ДІІТу , 2001, — C.29-30.
15. Соціально-економічні аспекти проблемності становленняавіатранспортної логістики в Україні// Соціально-економічні дослідження вперехідний період. Економічні проблеми розвитку виробництва регіону. Щорічникнаукових праць. Випуск ХХХІ. Л.: ІРД НАН України.- 2001. — C. 344- 351.
16. Хто захистить кишені громадянина-трудівника? Газета«Діло», № 12 (31), 22-28.09.2000.
17. Українців відлякують не терористи, а ціни на квитки.Газета «Галицькі контракти», 2002, № 3. — C. 26.
18. Аналіз методів підходу до традиційних схем фінансуванняавіатранспортного консорціуму в умовах державної підтримки розвиткупідприємництва в Україні// Соціально-економічні дослідження в перехіднийперіод. Фінансові механізми підприємництва в Україні (Збірник наукових праць)Випуск 2 (ХХХІІІ). Частина 2 ІРД НАН України. — Л.:,- 2002. — С. 294-299.
19. Комерційна діяльність авіакомпаній як основа підвищенняекономічної ефективності фінансової роботи повітряного транспорту України уринкових умовах// Міністерство фінансів України. Вісник Львівського державногофінансово-економічного інституту: збірник статей. Економічні науки/Головнийред. Буряк П.Ю.- Львів: ЛДФЕІ, 2002, № 3. — С. 71-80.
20. Застосування правових методів доінвестиційно-інноваційних схем фінансування авіапідприємств повітряноготранспорту// Вісник Харківського національного університету ім. В.Н. Каразіна.Економічна серія .- Ефективність економіки промисловості і її вплив натранспорт. — Випуск 565. — Харків, 2002. — С.164-169.
21. Шляхи трансформації статистичних оцінок летовищнихкомплексів// Соціально-економічні дослідження в перехідний період. Методологіястатистичних оцінювань соціально-економічних процесів. (Збірник наукових праць)Випуск 3 (ХLІ). ІРД НАН України. — Львів, 2003. — С. 411- 422.
22. Енциклопедичні гасла (за переліком)// ТернопільськийЕнциклопедичний Словник. — Т. 2, К — О. — Т.: ОКУ «ТЕС», ВАТ ТВПК «Збруч»,2005. — С. 384, 403, 450, 687; Тернопільський Енциклопедичний Словник. — Т. 3,П — Я. — Т.: ОКУ «ТЕС», ВАТ ТВПК «Збруч», 2008. — С. 180, 245, 315, 582, 622.
23. Загальні проблеми і напрямки вдосконалення методологіївикладання навчального курсу «Менеджмент персоналу»// Економічне зростанняУкраїни: стратегічні напрями і тактичні підходи: Матеріали 5-ої НПК, м. Одеса,29-31.05.2007. — К.: ДП «Вид. дім «Персонал», 2008. — С. 492-499.
Підготовлені навчальні курси: «Транспортне право», «Основиправознавства», «Юридична відповідальність на транспорті», «Менеджментперсоналу», «Менеджмент», «Основи бухгалтерського обліку», «Фінансовийменеджмент», «Система національних рахунків», «Логістика», «Культура йстандарти оформлення ділових документів», «Комерційна робота та фінанси», тощо.
Контакти
вул. Горбачевського, 18, м. Львів, 79044; 32-й корпус, кімн. 308
Tел. +38 (032) 258-25-68
E-mail: kafedrafn@i.ua;
