Гурей Володимир Ігорович
| Гурей Володимир Ігорович | |
| Дата народження | 1987 р. |
|---|---|
| Місце народження | Львів, Україна |
| Alma mater | Національний університет «Львівська політехніка» |
| Дата закінчення | 2008 р. |
| Спеціальність | Технологія машинобудування |
| Науковий ступінь | кандидат технічних наук |
| Науковий керівник | Заслужений працівник освіти України, зав.каф. "Конструювання верстатів, інструментів та машин" ТНТУ ім.І.Пулюя, д.т.н., проф. Луців Ігор Володимирович |
| Дата присвоєння н.с. | 2013 р. |
| Вчене звання | доцент |
| Дата присвоєння в.з. | 2019 р. |
| Поточне місце роботи | Кафедра механіки та автоматизації машинобудування Інститут інженерної механіки та транспорту Національний університет «Львівська політехніка» |
Гурей Володимир Ігорович - кандидат технічних наук, доцент кафедри механіки та автоматизації машинобудування Інституту інженерної механіки та транспорту Національного університету «Львівська політехніка» .
Освіта
У 2007 році отримав базову вищу освіту за напрямом підготовки "Інженерна механіка" та здобув кваліфікацію бакалавра інженерної механіки з відзнакою у Тернопільському державному технічному університеті імені Івана Пулюя.
У 2007 році отримав базову вищу освіту за напрямом підготовки "Право" та здобув кваліфікацію бакалавра права в Київському університеті туризму, економіки і права.
У 2008 році отримав диплом магістра технології машинобудування з відзнакою.
У 2009-2012 роках навчався в аспірантурі у Тернопільському національному технічному універститеті імені Івана Пулюя за спеціальністю 05.03.01 – процеси механічної обробки, верстати та інструменти.
У 2013 році захистив кандидатську дисертацію на тему: «Вдосконалення процесу і оснащення перервного фрикційного зміцнення плоских поверхонь».
Науковий керівник — Заслужений працівник освіти України, зав.каф. "Конструювання верстатів, інструментів та машин" ТНТУ ім.І.Пулюя, д.т.н., проф. Луців Ігор Володимирович
Основний науковий напрямок: Поверхневе зміцнення машин технологічними методами з використанням висококонцентрованих джерел енергії та керування властивостями поверхневих шарів деталей машин при зміцненні.
