Відмінності між версіями «Кваша Віктор Григорович»

Версія за 22:43, 23 липня 2014

Кваша Віктор Григорович - доктор технічних наук.,професор завідувач кафедри мостів та будівельної механіки Інституту будівництва та інженерії довкілля Національного університету «Львівська політехніка»

Біографія

Професор Кваша В. Г. народився 22 жовтня 1937 року в місті Вінниця.

1959 року закінчив Львівський політехнічний інститут,інженерно-будівельний факультет, кваліфікація — інженер шляхів сполучення за спеціальністю «Автомобільні шляхи».

Після закінчення інституту — робота в Державному проектному інституті «Білдіпродор» (м. Мінськ) на посаді інженера, старшого інженера, заступника і начальника вишукувальної партії, навчання в аспірантурі (1961–1964 рр.)при кафедрі будівельних конструкцій Львівської політехніки.

З 1964 р. — асистент кафедри будівельних конструкцій, а після захисту в Одеському інженерно-будівельному інституті кандидатської дисертації в 1968 р. — ст. викладач і з 1971 р.доцент цієї кафедри (1971–2003 рр.).

З 2003 р. був обраний за конкурсом на посаду професора кафедри будівельних конструкцій та мостів в Національному університеті«Львівська політехніка», де працює і в даний час за контрактом.

У 2004 році став завідувачем кафедри «Мости та будівельна механіка» інституту будівництва та інженерії довкілля Національного університету «Львівська політехніка».

Нагороди і відзнаки

Нагрудний знак «Відмінник освіти України» 2004р.

Нагрудний знак «За наукові досягнення» 2005р.

Нагрудний знак «Петро Могила» 2007р.

Медаль «Ветеран труда» 1990р.

Почесною грамотою Міністерства освіти України 2000р.

Наукова робота

В 2000 р. закінчив, а в 2002 р. захистив докторську дисертацію в Київському Національному університеті будівництва і архітектури за спеціальністю 05.23.01 — будівельні конструкції, будівлі та споруди на тему: «Ефективні системи розширення і підсилення залізобетонних балкових прольотних будов автодорожніх мостів».

Напрямки наукових досліджень

Основним напрямком наукових досліджень Кваші В.Г. є розробка і експериментально-теоретичне обґрунтування ефективних систем розширення і підсилення залізобетонних балкових прольотних будов автодорожніх мостів збірною, збірно-монолітною і монолітною залізобетонною накладною плитою.

Ним розроблені нові ефективні конструктивні рішення розширення і підсилення балкових прольотних будов автодорожніх мостів. Розробки захищені авторськими свідоцтвами і патентами України, а також теоретично обґрунтовані з застосуванням сучасних методів розрахунку залізобетонних просторових систем впружно-пластичній стадії їх роботи, з врахуванням нелінійності деформування,наявності тріщин і експлуатаційних дефектів.

На основі проведення численних експериментальних досліджень, а також випробувань натурних залізобетонних прольотних будов розроблені методики їх розрахунку до та після розширення, а також відповідні алгоритми і програмне забезпечення.

Впровадження результатів досліджень

Результати теоретичних і експериментальних досліджень В.Г. Кваші широко впроваджені при реабілітації і розширенні автодорожніх мостів на мережі доріг Львівської обл. і інших регіонів України. За розробленими В.Г. Квашею проектами виконана реконструкція мостів через канал Добротвірської ГРЕС, через р. Дністерв м. Жидачеві, через р. Вишня в м.Рудки, через р. Стрв’яж в с. Луки,шляхопровід по вул. Левандівській у м. Львові та інші. Загалом у різних регіонах України за розробками В.Г. Кваші реконструйовано більше 70 мостових об’єктів.

Експериментальні і теоретичні дослідження в Західному регіоні

Під керівництвом В.Г. Кваші проводились також експериментальні і теоретичні дослідження за рахунок централізованого фінансування на замовлення Державної Служби автодоріг України “Укравтодор” з розробки і теоретичного обґрунтування підсилення залізобетонних мостових балок за новітніми технологіями наклеюванням на зовнішні поверхні композитних матеріалів на основі вуглецевих волокон. За результатами цих досліджень вперше в Україні виконано підсилення залізобетонних балок прольотної будови шляхопроводу в с.Вістова (Івано-Франківської обл.). Проведені випробування прольотної будови до та після підсилення балок підтвердили ефективність застосування композитів для підсилення залізобетонних згинаних елементів. Крім того в наукових дослідженнях В.Г. Кваші велика увага приділяється розробці планування регіональної системи експлуатації залізобетонних мостів на базі їх діагностики і економічної доцільності. Розроблена система дає можливість більш раціонально використовувати обмежені кошти на ремонт і реконструкцію мостів на мережі доріг Львівської області. Впровадження розробленої системи дозволить мінімізувати вартість робіт з утримання мостів за рахунок їх попереджувального характеру: технічне обслуговування, профілактичні заходи,поточний ремонт, капітальний ремонт, реконструкція. При своєчасному виконанні робіт з технічного обслуговування і профілактики, що не потребує значних коштів, відтерміновуються більш складні і дороговартісні роботи з поточного і капітального ремонту, що в цілому веде до економії коштів. На жовтень 2012 р. Кваша В. Г. має більше 300 публікацій, десять авторських свідоцтв і п'ять патентів на винаходи.

Вибрані публікації

Кваша В.Г. Уширение железобетонных балочных мостов накладной плитой // Новые материалы и технологии в промышленноми дорожном строительстве: Учебное пособие. - К.: Вища школа, 1990. - с.109-165.

Кваша В. Г. Пространственный расчет железобетонных перекрестно- и плитно-ребристых конструкций в упруго-пластической стадии работы // Строительные конструкции. - Вып. 45-46. - К. : НИИСК, 1993. -С. 80-82.

Кваша В.Г. Експериментальні дослідження залізобетонних моделей прольотних будов, розширених приставними елементами // Будівельні конструкції. - Вип. 50. - К.: НДІБК, 1999, - С. 87-94.

Кваша В.Г. Розширення прольотнихбудов автодорожніх мостів монолітною залізобетонною накладною плитою // Вісн.Рівн. держ. техн. ун-ту. - 1999. - Вип.3: Ресурсоекономні матеріали,конструкції, будівлі та споруди. - С. 140-145.

Кваша В.Г. Реконструкція аварійних мостів з підсиленням опор // Будівельні конструкції. - Вип.51. - К.:НДІБК.1999. - С. 434-439.

Кваша В.Г. Розширення збірних залізобетонних прольотних будов мостів з багаторядовою каркасною арматурою залізобетонною накладною плитою // Вісн. Рівн. держ. техн. ун-ту. - 2000. Вип.4: Ресурсоекономні матеріали, конструкції, будівлі і а споруди. - С. 205-212.

Кваша В.Г. Розширення і підсиленнязалізобетонних прольотних будов збірно-монолітною накладною плитою // Вісн. Львів,держ. аграрного ун-ту. 2000, № 1:Архітектура і сільськогосподарське будівництво. - С. 119-125.

Кваша В.Г. Реконструкція аварійного моста з розширеннямпрольотної будови, підсиленням струнобетонних балок та ригелів проміжних опор// Автомобільні дороги і дорожнє будівництво: Український міжгалузевий семінар"Сучасні проблеми проектування, будівництва та експлуатації споруд нашляхах сполучення".- К.: Вид-во Українського трансп. ун-ту, 2000. - С.64-69.

Кваша В.Г. Аналіз тріщиноутворення при обстеженні залізобетонних автодорожних мостів // Вісн. Рівн. держ. техн.ун-ту. – 2001. – вип. 6: Ресурсоекономні матеріали, конструкції, будівлі та споруди. – С. 268–273.

Кваша В.Г., Бояренко В.А. Уширение и усиление железобетонных мостов сборно-монолитной ребристой накладной плитой //Автодорожник Украины. - 1991. - № 2 - С. 31-35.

Кваша В.Г., Іваник І.Г. Інженерний метод просторового розрахунку плитно-ребристих залізобетонних систем // 36.наук. статей «Проблеми теорії і практики залізобетону». - Полтава,1997.- С.186-189.

Кваша В.Г., Іваник І.Г. Особливості просторового розрахунку розширених прольотних будов залізобетонних мостів //Будівельні конструкції - Вип. 50. - К.: НДІБК, 1999, - с. 95-100.

Кваша В.Г., Коваль П.Н. Влияниеповторных нагружений на прочность, выносливость и деформативность шпоночныхсоединений железобетонных плит // Строительные конструкции. - К.: Будівельник,1986. -Вып. 39. - С. 38 - 41.

Кваша В.Г., Коваль П.М. Дослідженняроботи поширених прогонових будов мостів на моделях // Вісн. ДУ "Львівськаполітехніка". - 1996. - № 287: Теорія і практика будівництва, с. 51-56.

Кваша В.Г., Коваль П.Н., Собко Ю.М.Совершенствование способа уширения автодорожных мостов железобетонной накладной плитой // Изв. вузов. Строительство и архитектура. - 1986. - № 5. - С. 95-100.

Кваша В.Г., Коваль П.Н., Собко Ю.М.Экспериментальное исследование пространственной работы железобетонных плитно-ребристых пролетных строений в упруго-пластической стадии // Вест.Львов. политехн. ин-та. 1988. №223: Резервы прогресса в архитектуре и строительстве. С. 48 - 51.

Кваша В.Г., Мельник И.В. Предложенияпо совершенствованию расчета железобетонных изгибаемых элементов на многократноповторные нагрузки // Строительные конструкции. - К.: НИИСК, 1993. - Вып.45-46. - С. 38-41.

Кваша В.Г., Попович Б.С., ІваникІ.Г. До розрахунку залізобетонних балок зі змінною за довжиною жорсткістю //Вісн. ДУ "Львівська політехніка". - 1997. - № 335: Теорія і практика будівництва, с. 56-62.

Кваша В.Г., Салійчук Л.В. Розширення прольотної будови автодорожнього моста монолітною залізобетонною накладною плитою // Автомобільні дороги і дорожнє будівництво. – К.: Національний трансп.ун-т, 2001. – вип. 63. – С. 271–273.

Кваша В.Г., Собко Ю.М.Експериментальні дослідження просторової роботи бездіафрагмової прольотної будови моста, розширеної ребристою накладною плитою // Вісн. Львів. політехн. ін-ту. - 1992. - № 262: Резерви прогресу в архітектурі та будівництві. - С.41-43.

Кваша В.Г., Собко Ю.М., СтечишинС.М. Експериментальне дослідження просторового розподілу зусиль в прольотнійбудові моста по ТП вип. 56 // Вісник ДУ «Львівська політехніка»:Проблеми теорії і практики будівництва. - Том V: Мости і автомобільні і шляхи.- Львів: Вид-во «Львівська політехніка», 1997. - С.17-23.

Кваша В.Г., Собко Ю.М., СтечишинС.М. Дослідження просторової роботи балкової залізобетонної прольотної будови збагаторядовою зварною арматурою // Вісн. Рівн. держ. техн. ун-ту. - 2001. -Вип.7: Ресурсоекономні матеріали, конструкції, будівлі та споруди. - С.141-149.

Кваша В.Г., Стечишин С.М.Вдосконалення методики розрахунку мостових балок за ТП вип. 56 за другою групоюграничних станів // «Сучасні проблеми проектування,будівництва та експлуатації споруд на шляхах сполучення». – Київ: ОПВД ОАО ПТИ "Киеворгстрой", 1998. – С. 92–101.

Способ уширения существующего железобетонного балочногопролетнго строения моста: А. с. 796301 СССР, МКИ Е01D7/00 / В.Г.Кваша,П.Н.Коваль (СССР). – № 2732015/29-33; Заявл. 27.02.79; Опубл. 15.01.81, Бюл. №2. – 2 с.

Способ реконструкции железобетонного балочного пролетнгостроения моста: А. с. 958576 СССР, МКИ Е01D21/00 / В.Г.Кваша, Б.Н.Оныськив,П.Н.Коваль (СССР). – № 3009940/29-33; Заявл. 01.12.80; Опубл. 15.09.82, Бюл. №34. – 2 с.

Способ реконструкции железобетонного балочного ребристогопролетнго строения моста: А. с. 975869 СССР, МКИ Е01D21/00 / В.Г.Кваша,П.Н.Коваль (СССР). – № 3306840/29-33; Заявл. 11.06.81; Опубл. 23.11.82, Бюл. №43. – 3 с.

Соединение имеющей вырезы накладной плиты проезжей части сбалками железобетонного пролетного строения моста: А. с. 1028762 СССР, МКИЕ01D7/02 / В.Г.Кваша, П.Н.Коваль, И.С.Костив (СССР). – № 3389756/29-30; Заявл.03.02.82; Опубл. 15.07.83, Бюл. № 26. – 3 с.

Кострукция уширения проезжей части пролетного строениямоста: А.с. 1147809 СССР, МКИ Е01D7/02 / В.Г.Кваша, И.Г.Романский, П.Н.Коваль(СССР). – № 3611039/29-33; Заявл. 04.05.84; Опубл. 30.03.85, Бюл. № 12. – 4 с.

Шпоночное соединение накладной плиты с плитой проезжей частижелезобетонною пролетного строения моста: А. с. 1288242, МКИ Е01D7/02 /В.Г.Кваша, П.Н.Коваль. Ю.М.Собко (СССР). - № 3822867/29-33; Заявл. 11.12.84;Опубл. 07.02.87, Бюл. № 5. 3 с.

Способ регулирования усилий в пролетном строении моста: А.с. 1289949 СССР, МКИ Е01D21/00 / В.Г.Кваша, П.Н.Коваль (СССР). – №3356278/29-33; Заявл. 16.11.83; Опубл. 15.02.87, Бюл. № 6. – 2с.

Способ усиления разрезных или температурно-неразрезныхпролетных строений моста: А. с. 1315549 СССР, МКИ Е01D7/02 / В.Г.Кваша,Ю.М.Собко (СССР). – № 3952263/29-33; Заявл. 11.09.85; Опубл. 07.06.87, Бюл. №21. – 3 с.

Пат. 1147809Российская Федерация, МКИ Е01D7/02. Конструкция уширения проезжей частипролетного строения моста / В.Г.Кваша, П.Н.Коваль, Ю.М.Собко (UА). - №3611039/29-33; Заявл. 04.05.83; Опубл. 04.12.94. -4с

Пат. 4961 Україна, МКВ Е01D7/02. Конструкція поширенняпроїзної частини прольотної будови моста / В.Г.Кваша, П.Н.Коваль, Ю.М.Собко(UA). – № 3611039/SU; Заявл. 04.05.83; Опубл. 28.12.94; Промислова власність.Офіційний бюл. № 7–1. – 4 с.

Пат. 8947 Україна, МКВ Е01D21/00. Спосіб реконструкціїзалізобетонної балочної прогонової будови моста / В.Г.Кваша, Б.М.Ониськів,П.Н.Коваль (UA). – № 3009940/SU; Заявл. 01.12.80; Опубл. 30.09.96; Промисловавласність. Офіційний бюл. № 3. – 3 с.

Пат. 8948 Україна, МКВ Е01D7/02. Шпоночне об'єднаннянакладної плити з плитою проїзной частини залізобетоннох прогонної будови моста/ В.Г.Кваша, П.Н.Коваль, Ю.М.Собко (UA). – № 3822867/SU; Заявл. 11.12.84;Опубл. 30.09.96; Промислова власність. Офіційний бюл. № 3. – 3 с.

Пат. 42025 Україна, МКВ Е01D22/00. Спосіб реконструкціїзалізобетонної ребристої прогонної будови моста / В.Г.Кваша, Ю.М.Собко,С.М.Стечишин (UA). – № 97041826; Заявл. 17.04.97; Опубл. 15.10.2001; Промисловавласність. Офіційний бюл. № 9. – 2 с.

Кваша Віктор Григорович. Обстеження та випробуванняавтодорожніх мостів / Національний ун-т Львівська політехніка. — Л. : НУЛьвівська політехніка, 2002. — 104с. : іл. — Бібліогр.: с. 85-92. — ISBN966-553-258-8.

Кваша В.Г., Іваник І.Г. Інженерний метод просторовогорозрахунку плитно-ребристих залізобетонних систем // Зб. Наук. статей «Проблеми теорії і практики залізобетону».- Полтава, 1997.-с.186-189.

Кваша В.Г., Іваник І.Г. Особливості просторового розрахунку розширенихпрольотних будов залізобетонних мостів // Друга Всеукраїнська науково-технічна конференція «Науково-практичні проблеми сучасного залізобетону». -К., 1999.

Кваша В.Г., Иванык И.Г. Расчет пространственногораспределения усилий в плитно-ребристых пролетных строениях, уширенныхприставными элементами // Сб. науч. работ «Строительство и эксплуатация автомобильных дорог и мостов». – Минск, 1998. - с.237-246.

Кваша В.Г., Іваник І.Г. Просторовий розрахунок існуючихпрольотних будов залізобетонних мостів при врахуванні виявлених дефектів //Збірник наукових праць Рівненського державного технічного університету «Ресурсоекономічні матеріали, конструкції, будівлі та споруди». -Рівне, 1999. - Вип. 3. - стр.145-150.

Кваша В.Г., Іваник І.Г. Просторовий розрахунокплитно-ребристих систем з врахуванням нелінійного розподілу жорсткості //Український міжгалузевий науково-практичний семінар «Сучасні проблеми проектування, будівництва та експлуатації штучних споруд на шляхах сполучення». - К., 1998.-с.101-107.

До 125-річчя створення кафедримостів у Львівській політехніці / В. Г. Кваша, Б. Г. Гнідець // Вісн. Львів.терит. від-ня Акад. буд-ва України. - 2010. - № 5/10. - С. 86-89.

Дослідження фізико-механічниххарактеристик бетону збірних залізобетонних мостових балок після 50-річногоперіоду експлуатації / В. В. Слижук, В. Г. Кваша // Теорія і практикабудівництва : [зб. наук. пр.] / відп. ред. З. Я. Бліхарський. - Л. : Вид-во «Львів. політехніка», 2010. - С. 219-228. - (Вісник / Нац. ун-т «Львів. політехніка» ; № 664). - Бібліогр.: 14 назв.

Залізобетонні мости для місцевихпозакатегорійних доріг і сільських населених пунктів / В. Г. Кваша, Л. В.Салійчук // Ресурсоекономні матеріали, конструкції, будівлі та споруди : зб.наук. пр. / Акад. буд-ва України, Нац. ун-т вод. госп-ва та природо­користування,Півн.-зах. терит. від-ня АБУ. - Рівне, 2010. - Вип. 20. - С. 382-389.-Бібліогр.: 2 назви.

Збірно-монолітні залізобетонні мостидля сільських вулиць та місцевих доріг / B. Г. Кваша, Л. В. Салійчук, З. І. Дац,С. І. Маїк // Теорія і практика будівництва : [зб. наук. пр.] / відп. ред. З.Я. Бліхарський. - Л. : Вид-во «Львів. політехніка», 2010. - C.217-225. - (Вісник / Нац. ун-т «Львів. політехніка» ; № 662). - Бібліогр.: 2назви.

Збірно-монолітні конструкції реконструйованих і розширених залізобетонних мостів / В. Г. Кваша // Вісн.Львів. терит. від-ня Акад. буд-ва України. - 2010. - № 5/10. - С. 124-131.

Реконструкція міського шляхопроводуз розширенням прольотної будови залізобетонною збірно-монолітною накладноюплитою / В. Г. Кваша, Т. П. Ковальчик, A. Я. Мурин, В. М. Полець, Л. В.Салійчук // Теорія і практика будівництва : [зб. наук. пр.] / відп. ред. З. Я.Бліхарський. - Л. : Вид-во Львів. політехніки, 2010. - С. 208­216.- (Вісник / Нац. ун-т «Львів. політехніка» ; № 662). - Бібліогр.: 6 назв.

Розширення плитної нерозрізноїзбірно-монолітної залізобетонної прольотної будови косого в планіавтодорожнього моста / В. С. Рачкевич, В. Г. Кваша, Л. В. Са-лійчук // Теорія іпрактика будівництва : [зб. наук. пр.] / відп. ред. З. Я. Бліхарський. - Л. :Вид-во Львів. політехніки, 2010. - С. 156-163. - (Вісник / Нац.ун-т «Львів. політехніка» ; № 664). - Бібліогр.: 1 назва.

Фізико-механічні властивості бетонумостових балок після 50-ти років експлуатації / B. В. Слижук, В. Г. Кваша //Ресурсоекономні матеріали, конструкції, будівлі та споруди : зб. наук. пр. /Акад. буд-ва України, Нац. ун-т вод. госп-ва та природокористування, Півн.-зах.терит. від-ня АБУ. - Рівне, 2010. - Вип. 20. - С. 333-341. - Бібліогр.: 15назв.

Контакти

вул. Карпінського 6, 79013, Львів; 2-й корпус, кімната 201

Номер(и) телефону: +38 (032) 258-21-80

E-mail: mbm@ukr.net