Відмінності між версіями «Статті у журналах і збірниках праць Оліксевич М.С.»
Матеріал з Electronic Encyclopedia of Lviv Polytechnic
| Рядок 1: | Рядок 1: | ||
| − | + | # Оліскевич М.С. В дорозі до утвердження наукової школи // Зб. наук. праць «Надійність і ремонт машин у сільському господарстві». ─ Львів: Львів. держ. с.-г. ін-т, 1993. ─ С. 1─5. | |
| − | + | # Оліскевич М.С. Структурне моделювання відновного технологічного процесу // Зб. наук.праць «Механізовані процеси сільськогосподарського виробництва». — [[Львів]]:Львів. держ. с.-г. ін-т, 1996. ─ С. 41─46. | |
| − | + | # Семкович О.Д., Оліскевич М.С. Структурний синтез технологічного процесу і пристрою для контролю геометрії колінчастого вала // Вісник приладобудівного інституту ім.І. Пулюя. — Тернопіль, 1996. — вип.4. ─ С. 34 ─ 43. | |
| − | + | # Оліскевич М.С. Вплив структури технологічного процесу на оперативну тривалість відновлення колінчастого вала двигуна ЗМЗ-53 // Вісник львівського державного аграрного університету «Агроінженерні дослідження» ─ 1997. ─ (№ 1). ─ С. 122─131. | |
| − | + | # Оліскевич М.С. Вплив структури технологічного процесу на оперативну енергомісткість відновлення колінчастого вала двигуна ЗМЗ-53 // Вісник львівського державного аграрного університету «Агроінженерні дослідження» ─ 1997. ─ (№1). ─ С. 132─140. | |
| − | + | # Семерак М., Оліскевич М. Технологічність деталей сільськогосподарської техніки настадії їх відновлення. // Вісник львівського державного аграрного університету «Агроінженерні дослідження» ─ 1998. ─ (№ 2). ─ С. 133─138. | |
| − | + | # Оліскевич М. Моделі ремонтної технологічності колінчастих валів двигунів ЗМЗ-53.//Машинознавство. ─ 1998. — № 2. ─ С.22─37. | |
| − | + | # Оліскевич М.С. Підвищення ремонтної технологічності колінчастих валів двигунів ЗМЗ-53. //Придніпровський науковий вісник. Технічні науки. ─ 1998. ─ (№ 43) ─ С.94─100. | |
| − | + | # М.Оліскевич,Ц. Бохеньський. Напрямки вдосконалення двигунів високого тиску // Вісник Львівського державного аграрного університету «Агроінженерні дослідження». ─ 2001. ─ (№ 5). ─ С. 38─43. | |
| − | + | # Семкович О., Чухрай В., Кузьмінський Р., Оліскевич М. Розвиток теорії ремонтно-відновних процесів // Вісник аграрної науки, (спеціальний випуск). ─ Київ,2001. ─ С.76─81. | |
| − | + | # M.Oliskevych,C.Bochenski, Z.Majevski. A method of designing the diagnostic test for Dieselengine injection system. /Annals of Warsaw Agricultural University ─ SGGWAgriculture No 40 (Agricultural Engineering). ─ 2001. ─ s.17─23. | |
| − | + | # М.С.Оліскевич.Методи самодіагностики невідомого технічного стану системи пуску дизельного двигуна. // Вісник Харківського державного технічного університету сільського господарства «Підвищення надійності відновлюємих деталей машин». ─ 2001. ─ Вип. 8,Т.2. ─ С.18─22. | |
| − | + | # Олискевич М.С. Структурная оптимизация технологического процесса диагностирования системы питания дизельного двигателя// Сб. науч. статей Мар. гос. ун-та «Методы и средства технической диагностики». ─ Йошкар-Ола, 2002. ─ Вып. ХІХ. ─ С.109─114. | |
| − | + | # Оліскевич М., Ціхановський В., Клімкевич М. Застосування D-алгоритму до структурної оптимізації технологічного процесу діагностування дизельної апаратури типу DPA// Вісник Львівського державного аграрного університету «Агроінженерні дослідження». ─ 2002. ─ № 6. ─ С.227─232. | |
| − | + | # Мигаль В.Д., Бажинов А.В., Олискевич М.С. Модели оценки технического состояния и управления ресурсом и надежностью машин // Автомобильный транспорт. ─ Харьков,ХНАДУ 2003. ─ Вып. 13. ─ С.30─34. | |
| − | + | # М.С.Оліскевич.Вплив згорання-розширення робочих газів на утворення вібраційних імпульсів відперекладки поршня в технологічних процесах діагностування дизельного двигуна //Вісник [[Національний університет «Львівська політехніка»|НУ «Львівська політехніка»]] «Оптимізація виробничих процесів і технічний контроль у машинобудуванні і приладобудуванні». ─ 2005. ─ № 511. ─ С.176─183. | |
| − | + | # Оліскевич М.С., Бучківський Б.Р. Приведення дійсної характеристики паливоподачі у відповідність до заданого режиму дизельного двигуна за параметрами віброімпульсів у паливопроводах // Вісник НТУ. ─ 2005. ─ № 8. ─ С.23─31. | |
| − | + | # Вільковський Є.К., Оліскевич М. С., Дорош В. М. Методика визначення необхідної кількості автотранспортних засобів на маятникових маршрутах // Вісник НТУ. ─ 2006.─ № 13, Ч.2.─ С.68-72. | |
| − | + | # Оліскевич М.С. Вплив завантаженості автопотяга на питомі витрати палива /Вісник Східноукраїнського національного університету ім. В. Даля. ─ Луганськ,2007.─ № 6(112). ─ С.169─173. | |
| − | + | # Oliskevych M. Providing with optimal information amount the choice of hauling and speedmodes of lorry on main transportations. / Problemy recyklingu. — Warszawa,2007. ─ p.183─190. | |
| − | + | # Оліскевич М.С., Дорош В.М. Визначення необхідної кількості автотранспортних засобів улогістичній схемі збуту готової продукції // Вісн. [[Національний університет «Львівська політехніка»|Нац. ун-ту «Львів.політехніка»]] «Логістика». ─ 2007.─ № 580. ─ С.307─313. | |
| − | + | # Доля В.К.,Оліскевич М.С. Оптимізація параметрів інформаційних потоків при виборі режимівруху автотранспортних засобів на вантажних магістральних перевезеннях. //Наук.-техн. зб. «Коммунальное хозяйство городов». Серія: технічні науки таархітектура. ─ К.: Техніка.─ 2007. ─ Вип. 79. ─ С.305─313. | |
| − | + | # Оліскевич М.С. Класифікація логістичних операцій в транспортно-технологічних схемах //Вісник НТУ. ─ КНТУ, 2007. ─ Вип. 15, ч.2. ─ С.144─148. | |
| − | + | # Оліскевич М.С. Імітаційне моделювання вибору програми руху автотранспортних засобів на магістральних перевезеннях // Вісник Харківського національного технічного університету сільського господарства ім. П. Василенка, ─ 2008. ─ Вип.75,том 2. ─ С.122─130. | |
| − | + | # Оліскевич М.С., Дорош В. М. Залежність витрат енергії від динаміки виробничого процесу постачання замороженого м’яса // Вісник Львівського Національного аграрного університету «Агроінженерні дослідження». ─ 2008.─ № 12. ─ С.64─75. | |
| − | + | # Оліскевич М.С. Залежність швидкості і прискорення автомобіля в транспортному магістральному потоці від характеристик інформаційного поля// Вісті Автомобільно-дорожнього інституту. ─ 2008. ─ № 2(6).─ С.132─137. | |
| − | + | # Оліскевич М.С. Концепція архітектури інформаційної системи магістральної транспортної мережі // Вісник ЖДТУ. Технічні науки. ─ 2008. ─ № 3 (46). ─ Том 2. ─С.98─106. | |
| − | + | # Oliskevycz M. Wpływ czynników organizacyjnych na toksyczność spalin emitowanych przezsamochody ciężarowe w cyklu przewozowym w obrębie miasta/ Problemy recyklingu. ─ Warszawa. ─ 2008. ─ p.83─87. | |
| − | + | # [[Форнальчик Євген Юліанович|Форнальчик Є.Ю.]], Оліскевич М.С. Концепція автоматизованої системи керування магістральними автотранспортними потоками // Вісник НТУ.─ Київ, 2009. ─ № 18. ─ С. 60─69. | |
| − | + | # Оліскевич М.С. Оптимізація інтервалів дискретизації навігаційної інформації при дотриманні найбільш ощадних програм руху автомобілів в логістичних системах//Проектування, виробництво та експлуатація автотранспортних засобів і поїздів.─ К.: НТУ.─ 2009. ─№ 17. ─ С.304─310. | |
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
Поточна версія на 16:09, 27 березня 2015
- Оліскевич М.С. В дорозі до утвердження наукової школи // Зб. наук. праць «Надійність і ремонт машин у сільському господарстві». ─ Львів: Львів. держ. с.-г. ін-т, 1993. ─ С. 1─5.
- Оліскевич М.С. Структурне моделювання відновного технологічного процесу // Зб. наук.праць «Механізовані процеси сільськогосподарського виробництва». — Львів:Львів. держ. с.-г. ін-т, 1996. ─ С. 41─46.
- Семкович О.Д., Оліскевич М.С. Структурний синтез технологічного процесу і пристрою для контролю геометрії колінчастого вала // Вісник приладобудівного інституту ім.І. Пулюя. — Тернопіль, 1996. — вип.4. ─ С. 34 ─ 43.
- Оліскевич М.С. Вплив структури технологічного процесу на оперативну тривалість відновлення колінчастого вала двигуна ЗМЗ-53 // Вісник львівського державного аграрного університету «Агроінженерні дослідження» ─ 1997. ─ (№ 1). ─ С. 122─131.
- Оліскевич М.С. Вплив структури технологічного процесу на оперативну енергомісткість відновлення колінчастого вала двигуна ЗМЗ-53 // Вісник львівського державного аграрного університету «Агроінженерні дослідження» ─ 1997. ─ (№1). ─ С. 132─140.
- Семерак М., Оліскевич М. Технологічність деталей сільськогосподарської техніки настадії їх відновлення. // Вісник львівського державного аграрного університету «Агроінженерні дослідження» ─ 1998. ─ (№ 2). ─ С. 133─138.
- Оліскевич М. Моделі ремонтної технологічності колінчастих валів двигунів ЗМЗ-53.//Машинознавство. ─ 1998. — № 2. ─ С.22─37.
- Оліскевич М.С. Підвищення ремонтної технологічності колінчастих валів двигунів ЗМЗ-53. //Придніпровський науковий вісник. Технічні науки. ─ 1998. ─ (№ 43) ─ С.94─100.
- М.Оліскевич,Ц. Бохеньський. Напрямки вдосконалення двигунів високого тиску // Вісник Львівського державного аграрного університету «Агроінженерні дослідження». ─ 2001. ─ (№ 5). ─ С. 38─43.
- Семкович О., Чухрай В., Кузьмінський Р., Оліскевич М. Розвиток теорії ремонтно-відновних процесів // Вісник аграрної науки, (спеціальний випуск). ─ Київ,2001. ─ С.76─81.
- M.Oliskevych,C.Bochenski, Z.Majevski. A method of designing the diagnostic test for Dieselengine injection system. /Annals of Warsaw Agricultural University ─ SGGWAgriculture No 40 (Agricultural Engineering). ─ 2001. ─ s.17─23.
- М.С.Оліскевич.Методи самодіагностики невідомого технічного стану системи пуску дизельного двигуна. // Вісник Харківського державного технічного університету сільського господарства «Підвищення надійності відновлюємих деталей машин». ─ 2001. ─ Вип. 8,Т.2. ─ С.18─22.
- Олискевич М.С. Структурная оптимизация технологического процесса диагностирования системы питания дизельного двигателя// Сб. науч. статей Мар. гос. ун-та «Методы и средства технической диагностики». ─ Йошкар-Ола, 2002. ─ Вып. ХІХ. ─ С.109─114.
- Оліскевич М., Ціхановський В., Клімкевич М. Застосування D-алгоритму до структурної оптимізації технологічного процесу діагностування дизельної апаратури типу DPA// Вісник Львівського державного аграрного університету «Агроінженерні дослідження». ─ 2002. ─ № 6. ─ С.227─232.
- Мигаль В.Д., Бажинов А.В., Олискевич М.С. Модели оценки технического состояния и управления ресурсом и надежностью машин // Автомобильный транспорт. ─ Харьков,ХНАДУ 2003. ─ Вып. 13. ─ С.30─34.
- М.С.Оліскевич.Вплив згорання-розширення робочих газів на утворення вібраційних імпульсів відперекладки поршня в технологічних процесах діагностування дизельного двигуна //Вісник НУ «Львівська політехніка» «Оптимізація виробничих процесів і технічний контроль у машинобудуванні і приладобудуванні». ─ 2005. ─ № 511. ─ С.176─183.
- Оліскевич М.С., Бучківський Б.Р. Приведення дійсної характеристики паливоподачі у відповідність до заданого режиму дизельного двигуна за параметрами віброімпульсів у паливопроводах // Вісник НТУ. ─ 2005. ─ № 8. ─ С.23─31.
- Вільковський Є.К., Оліскевич М. С., Дорош В. М. Методика визначення необхідної кількості автотранспортних засобів на маятникових маршрутах // Вісник НТУ. ─ 2006.─ № 13, Ч.2.─ С.68-72.
- Оліскевич М.С. Вплив завантаженості автопотяга на питомі витрати палива /Вісник Східноукраїнського національного університету ім. В. Даля. ─ Луганськ,2007.─ № 6(112). ─ С.169─173.
- Oliskevych M. Providing with optimal information amount the choice of hauling and speedmodes of lorry on main transportations. / Problemy recyklingu. — Warszawa,2007. ─ p.183─190.
- Оліскевич М.С., Дорош В.М. Визначення необхідної кількості автотранспортних засобів улогістичній схемі збуту готової продукції // Вісн. Нац. ун-ту «Львів.політехніка» «Логістика». ─ 2007.─ № 580. ─ С.307─313.
- Доля В.К.,Оліскевич М.С. Оптимізація параметрів інформаційних потоків при виборі режимівруху автотранспортних засобів на вантажних магістральних перевезеннях. //Наук.-техн. зб. «Коммунальное хозяйство городов». Серія: технічні науки таархітектура. ─ К.: Техніка.─ 2007. ─ Вип. 79. ─ С.305─313.
- Оліскевич М.С. Класифікація логістичних операцій в транспортно-технологічних схемах //Вісник НТУ. ─ КНТУ, 2007. ─ Вип. 15, ч.2. ─ С.144─148.
- Оліскевич М.С. Імітаційне моделювання вибору програми руху автотранспортних засобів на магістральних перевезеннях // Вісник Харківського національного технічного університету сільського господарства ім. П. Василенка, ─ 2008. ─ Вип.75,том 2. ─ С.122─130.
- Оліскевич М.С., Дорош В. М. Залежність витрат енергії від динаміки виробничого процесу постачання замороженого м’яса // Вісник Львівського Національного аграрного університету «Агроінженерні дослідження». ─ 2008.─ № 12. ─ С.64─75.
- Оліскевич М.С. Залежність швидкості і прискорення автомобіля в транспортному магістральному потоці від характеристик інформаційного поля// Вісті Автомобільно-дорожнього інституту. ─ 2008. ─ № 2(6).─ С.132─137.
- Оліскевич М.С. Концепція архітектури інформаційної системи магістральної транспортної мережі // Вісник ЖДТУ. Технічні науки. ─ 2008. ─ № 3 (46). ─ Том 2. ─С.98─106.
- Oliskevycz M. Wpływ czynników organizacyjnych na toksyczność spalin emitowanych przezsamochody ciężarowe w cyklu przewozowym w obrębie miasta/ Problemy recyklingu. ─ Warszawa. ─ 2008. ─ p.83─87.
- Форнальчик Є.Ю., Оліскевич М.С. Концепція автоматизованої системи керування магістральними автотранспортними потоками // Вісник НТУ.─ Київ, 2009. ─ № 18. ─ С. 60─69.
- Оліскевич М.С. Оптимізація інтервалів дискретизації навігаційної інформації при дотриманні найбільш ощадних програм руху автомобілів в логістичних системах//Проектування, виробництво та експлуатація автотранспортних засобів і поїздів.─ К.: НТУ.─ 2009. ─№ 17. ─ С.304─310.
