Відмінності між версіями «Статті у журналах і збірниках праць Коцюмбас О.Й.»

Матеріал з Electronic Encyclopedia of Lviv Polytechnic
Перейти до: навігація, пошук
Рядок 1: Рядок 1:
1. Козлинский М.П., Баран М. И., Дисковский В. К., Коцюмбас О. Й. Некоторые особенности выборарулевых управлений автопогрузчиков. / Труды ГСКБ по автопогрузчикам «Исследование, конструирование и расчёт узлов автопогрузчиков и консольных гидрокранов». — Львов, 1987. — С. 142–150.  
+
# Козлинский М.П., Баран М. И., Дисковский В. К., Коцюмбас О. Й. Некоторые особенности выборарулевых управлений автопогрузчиков. / Труды ГСКБ по автопогрузчикам «Исследование, конструирование и расчёт узлов автопогрузчиков и консольных гидрокранов». — [[Львів|Львов]], 1987. — С. 142–150.  
+
# [[Новіцький Ярослав Мар’янович|Новіцький Я.М.]], [[Ступницький Вадим Володимирович|Ступницький В. В.]], Коцюмбас О. Й. Особливості проектування та експлуатації прорізної компенсаційної муфти / Збірник наукових праць асоціації підприємств України по виробництву автобусів «Автобус» «Проектування, виробництво та експлуатація автотранспортних засобів і поїздів». — [[Львів]], 2004. — № 8. — С.80–85.  
2. Новіцький Я.М., Ступницький В. В., Коцюмбас О. Й. Особливості проектування та експлуатації прорізної компенсаційної муфти / Збірник наукових праць асоціації підприємств України по виробництву автобусів «Автобус» «Проектування, виробництво та експлуатація автотранспортних засобів і поїздів». — Львів, 2004. — № 8. — С.80–85.  
+
# Віннік В. М.,Винник Т. В., Коцюмбас О. Й. Застосування методу характеристик для дослідження динаміки ступінчастих стержнів / Збірник наукових праць асоціації підприємств України по виробництву автобусів «Автобус» «Проектування, виробництво та експлуатація автотранспортних засобів і поїздів». — [[Львів]], 2004. — № 8. — С.11–15.  
+
# [[Новіцький Ярослав Мар’янович|Новіцький Я.М.]], [[Ступницький Вадим Володимирович|Ступницький В. В.]], Коцюмбас О. Й. Розрахунок та конструювання прорізної компенсаційної муфти / Вісник [[Національний університет «Львівська політехніка»|Національного університету «Львівська політехніка»]] «Динаміка, міцність та проектування машин і приладів». — 2005. — №539. — С. 81–85.  
3. Віннік В. М.,Винник Т. В., Коцюмбас О. Й. Застосування методу характеристик для дослідження динаміки ступінчастих стержнів / Збірник наукових праць асоціації підприємств України по виробництву автобусів «Автобус» «Проектування, виробництво та експлуатація автотранспортних засобів і поїздів». — Львів, 2004. — № 8. — С.11–15.  
+
# Коцюмбас О. Й.,[[Нікіпчук Сергій Вячеславович|Нікіпчук С. В.]] Наближений метод визначення екстремальних обертових моментів н опорних шийках колінчатих валів автомобільних двигунів / Збірник наукових праць асоціації підприємств України по виробництву автобусів «Автобус» «Проектування,виробництво та експлуатація автотранспортних засобів і поїздів». — [[Львів]], 2006.— № 9. — С. 58–63.  
+
# [[Нікіпчук Сергій Вячеславович|Нікіпчук С. В.]],Коцюмбас О. Й. Аналіз навантаженості опорних шийок колінчастих валів автомобільних двигунів та метод визначення екстремальних обертових моментів, що діють на них / Вісник [[Національний університет «Львівська політехніка»|Національного університету «Львівська політехніка»]] "Оптимізація виробничих процесів і технічний контроль у машинобудуванні і приладобудуванні«.— 2007.— № 583.— С. 74–81.
4. Новіцький Я.М., Ступницький В. В., Коцюмбас О. Й. Розрахунок та конструювання прорізної компенсаційної муфти / Вісник Національного університету «Львівська політехніка» «Динаміка, міцність та проектування машин і приладів». — 2005. — №539. — С. 81–85.  
+
# Віннік В. М., Будзан В. І., Коцюмбас О. Й. Кінематичні тасилові співвідношення в намотувальній системі з поступальним підпружиненимкомпенсатором / Вісник [[Національний університет «Львівська політехніка»|Національного університету «Львівська політехніка»]] «Автоматизація виробничих процесів у машинобудуванні та приладобудуванні». —2008. — Вип. 42. — С. 58–64.  
+
# Будзан В. І., Віннік В. М., Коцюмбас О. Й. Кінематичні та силові співвідношення у відкритій намотувальній системі з коромисловим компенсатором / Вісник [[Національний університет «Львівська політехніка»|Національного університету «Львівська політехніка»]] «Динаміка, міцність та проектування машин і приладів». — 2008. — № 614. — С.35–41.
5. Коцюмбас О. Й.,Нікіпчук С. В. Наближений метод визначення екстремальних обертових моментів н опорних шийках колінчатих валів автомобільних двигунів / Збірник наукових праць асоціації підприємств України по виробництву автобусів «Автобус» «Проектування,виробництво та експлуатація автотранспортних засобів і поїздів». — Львів, 2006.— № 9. — С. 58–63.  
+
# [[Гудз Густав Стефанович|Гудз Г. С.]], [[Глобчак Михайло Васильович|Глобчак М. В.]], Коцюмбас О. Й.Техніко-економічна доцільність ремонту автомобільних гільз циліндрів / Науковий вісник Національного лісотехнічного університету України. — [[Львів]], 2008. — Вип.18.5. — С. 70–75.  
+
# Будзан В.І., Віннік В. М., Коцюмбас О. Й. Побудова математичної моделі намотувальної системи з барабанами в формі правильних призм і поступальним компенсатором /Вісник [[Національний університет «Львівська політехніка»|Національного університету «Львівська політехніка»]] «Динаміка, міцність та проектування машин і приладів». — 2009. — № 641. — С. 12–17.  
6. Нікіпчук С. В.,Коцюмбас О. Й. Аналіз навантаженості опорних шийок колінчастих валів автомобільних двигунів та метод визначення екстремальних обертових моментів, що діють на них / Вісник Національного університету «Львівська політехніка»"Оптимізація виробничих процесів і технічний контроль у машинобудуванні і приладобудуванні«.— 2007.— № 583.— С. 74–81.
+
# [[Гудз Густав Стефанович|Гудз Г. С.]],[[Глобчак Михайло Васильович|Глобчак М. В.]], Коцюмбас О. Й. Дослідження закономірностей розподілу температурних полів у автомобільних гільзах циліндрів / Вісті Автомобільно-дорожнього інституту ДонНТУ — Горлівка, 2009. — № 1(8). — С.126–130.
+
# Визначення динаміки теплового стану гільзи циліндрів і охолодника за номінальної потужності автомобільного двигуна / [[Гудз Густав Стефанович|Г. С. Гудз]], [[Глобчак Михайло Васильович|М. В.Глобчак]], О. Й. Коцюмбас // Вестн. Харьк. нац. автомобил.-дорож. ун-та. — 2010.— Вып. 51. — С. 180-183. — Бібліогр.: 6 назв.
7. Віннік В. М., Будзан В. І., Коцюмбас О. Й. Кінематичні тасилові співвідношення в намотувальній системі з поступальним підпружиненимкомпенсатором / Вісник Національного університету «Львівська політехніка» «Автоматизація виробничих процесів у машинобудуванні та приладобудуванні». —2008. — Вип. 42. — С. 58–64.  
+
# Визначення температурних полів та часу досягнення стабілізації теплового стану гільзи циліндрів і охолодника / [[Гудз Густав Стефанович|Г. С. Гудз]], [[Глобчак Михайло Васильович|М. В.Глобчак]], О. Й. Коцюмбас // Вісн. Східно-укр. нац. ун-ту. — Луганськ, 2010. — №6 (148). — С. 110-112. — Бібліогр.: 7 назв.
+
# Визначення часу досягнення стаціонарного теплового режиму системи охолодження двигуна математичним моделюванням / [[Гудз Густав Стефанович|Г. С.Гудз]], [[Глобчак Михайло Васильович|М. В. Глобчак]], О. Й. Коцюмбас // LXV! Наукова конференція професорсько-викладацького складу, аспірантів, студентів та працівників відокремлених структурних підрозділів університету, 12-14 травня 2010 р., Київ : тези доп. /Нац. транспорт. ун-т. — К., 2010. — С. 406.
8. Будзан В. І., Віннік В. М., Коцюмбас О. Й. Кінематичні та силові співвідношення у відкритій намотувальній системі з коромисловим компенсатором / Вісник Національного університету «Львівська політехніка»«Динаміка, міцність та проектування машин і приладів». — 2008. — № 614. — С.35–41.
+
# Дослідження температурних полів та часу досягнення квазіусталеного теплового режиму гільзи циліндрів і охолодника за багаторівневих граничних умов / [[Гудз Густав Стефанович|Г. С. Гудз]], [[Глобчак Михайло Васильович|М. В. Глобчак]], О. Й. Коцюмбас //Проектув., вир-во та експлуатація автотранспорт. засобів і поїздів. — 2010. — №18. — С. 61-64. — Бібліогр.: 6 назв.
+
9. Гудз Г. С., Глобчак М. В., Коцюмбас О. Й.Техніко-економічна доцільність ремонту автомобільних гільз циліндрів / Науковий вісник Національного лісотехнічного університету України. — Львів, 2008. — Вип.18.5. — С. 70–75.  
+
+
10. Будзан В.І., Віннік В. М., Коцюмбас О. Й. Побудова математичної моделі намотувальної системи з барабанами в формі правильних призм і поступальним компенсатором /Вісник Національного університету «Львівська політехніка» «Динаміка, міцність та проектування машин і приладів». — 2009. — № 641. — С. 12–17.  
+
+
11. Гудз Г. С.,Глобчак М. В., Коцюмбас О. Й. Дослідження закономірностей розподілу температурних полів у автомобільних гільзах циліндрів / Вісті Автомобільно-дорожнього інституту ДонНТУ — Горлівка, 2009. — № 1(8). — С.126–130.
+
+
12. Визначення динаміки теплового стану гільзи циліндрів і охолодника за номінальної потужності автомобільного двигуна / Г. С. Гудз, М. В.Глобчак, О. Й. Коцюмбас // Вестн. Харьк. нац. автомобил.-дорож. ун-та. — 2010.— Вып. 51. — С. 180-183. — Бібліогр.: 6 назв.
+
+
13. Визначення температурних полів та часу досягнення стабілізації теплового стану гільзи циліндрів і охолодника / Г. С. Гудз, М. В.Глобчак, О. Й. Коцюмбас // Вісн. Східно-укр. нац. ун-ту. — Луганськ, 2010. — №6 (148). — С. 110-112. — Бібліогр.: 7 назв.
+
+
14. Визначення часу досягнення стаціонарного теплового режиму системи охолодження двигуна математичним моделюванням / Г. С.Гудз, М. В. Глобчак, О. Й. Коцюмбас // LXV! Наукова конференція професорсько-викладацького складу, аспірантів, студентів та працівників відокремлених структурних підрозділів університету, 12-14 травня 2010 р., Київ : тези доп. /Нац. транспорт. ун-т. — К., 2010. — С. 406.
+
+
15. Дослідження температурних полів та часу досягнення квазіусталеного теплового режиму гільзи циліндрів і охолодника за багаторівневих граничних умов / Г. С. Гудз, М. В. Глобчак, О. Й. Коцюмбас //Проектув., вир-во та експлуатація автотранспорт. засобів і поїздів. — 2010. — №18. — С. 61-64. — Бібліогр.: 6 назв.
+

Версія за 18:23, 26 березня 2015

  1. Козлинский М.П., Баран М. И., Дисковский В. К., Коцюмбас О. Й. Некоторые особенности выборарулевых управлений автопогрузчиков. / Труды ГСКБ по автопогрузчикам «Исследование, конструирование и расчёт узлов автопогрузчиков и консольных гидрокранов». — Львов, 1987. — С. 142–150.
  2. Новіцький Я.М., Ступницький В. В., Коцюмбас О. Й. Особливості проектування та експлуатації прорізної компенсаційної муфти / Збірник наукових праць асоціації підприємств України по виробництву автобусів «Автобус» «Проектування, виробництво та експлуатація автотранспортних засобів і поїздів». — Львів, 2004. — № 8. — С.80–85.
  3. Віннік В. М.,Винник Т. В., Коцюмбас О. Й. Застосування методу характеристик для дослідження динаміки ступінчастих стержнів / Збірник наукових праць асоціації підприємств України по виробництву автобусів «Автобус» «Проектування, виробництво та експлуатація автотранспортних засобів і поїздів». — Львів, 2004. — № 8. — С.11–15.
  4. Новіцький Я.М., Ступницький В. В., Коцюмбас О. Й. Розрахунок та конструювання прорізної компенсаційної муфти / Вісник Національного університету «Львівська політехніка» «Динаміка, міцність та проектування машин і приладів». — 2005. — №539. — С. 81–85.
  5. Коцюмбас О. Й.,Нікіпчук С. В. Наближений метод визначення екстремальних обертових моментів н опорних шийках колінчатих валів автомобільних двигунів / Збірник наукових праць асоціації підприємств України по виробництву автобусів «Автобус» «Проектування,виробництво та експлуатація автотранспортних засобів і поїздів». — Львів, 2006.— № 9. — С. 58–63.
  6. Нікіпчук С. В.,Коцюмбас О. Й. Аналіз навантаженості опорних шийок колінчастих валів автомобільних двигунів та метод визначення екстремальних обертових моментів, що діють на них / Вісник Національного університету «Львівська політехніка» "Оптимізація виробничих процесів і технічний контроль у машинобудуванні і приладобудуванні«.— 2007.— № 583.— С. 74–81.
  7. Віннік В. М., Будзан В. І., Коцюмбас О. Й. Кінематичні тасилові співвідношення в намотувальній системі з поступальним підпружиненимкомпенсатором / Вісник Національного університету «Львівська політехніка» «Автоматизація виробничих процесів у машинобудуванні та приладобудуванні». —2008. — Вип. 42. — С. 58–64.
  8. Будзан В. І., Віннік В. М., Коцюмбас О. Й. Кінематичні та силові співвідношення у відкритій намотувальній системі з коромисловим компенсатором / Вісник Національного університету «Львівська політехніка» «Динаміка, міцність та проектування машин і приладів». — 2008. — № 614. — С.35–41.
  9. Гудз Г. С., Глобчак М. В., Коцюмбас О. Й.Техніко-економічна доцільність ремонту автомобільних гільз циліндрів / Науковий вісник Національного лісотехнічного університету України. — Львів, 2008. — Вип.18.5. — С. 70–75.
  10. Будзан В.І., Віннік В. М., Коцюмбас О. Й. Побудова математичної моделі намотувальної системи з барабанами в формі правильних призм і поступальним компенсатором /Вісник Національного університету «Львівська політехніка» «Динаміка, міцність та проектування машин і приладів». — 2009. — № 641. — С. 12–17.
  11. Гудз Г. С.,Глобчак М. В., Коцюмбас О. Й. Дослідження закономірностей розподілу температурних полів у автомобільних гільзах циліндрів / Вісті Автомобільно-дорожнього інституту ДонНТУ — Горлівка, 2009. — № 1(8). — С.126–130.
  12. Визначення динаміки теплового стану гільзи циліндрів і охолодника за номінальної потужності автомобільного двигуна / Г. С. Гудз, М. В.Глобчак, О. Й. Коцюмбас // Вестн. Харьк. нац. автомобил.-дорож. ун-та. — 2010.— Вып. 51. — С. 180-183. — Бібліогр.: 6 назв.
  13. Визначення температурних полів та часу досягнення стабілізації теплового стану гільзи циліндрів і охолодника / Г. С. Гудз, М. В.Глобчак, О. Й. Коцюмбас // Вісн. Східно-укр. нац. ун-ту. — Луганськ, 2010. — №6 (148). — С. 110-112. — Бібліогр.: 7 назв.
  14. Визначення часу досягнення стаціонарного теплового режиму системи охолодження двигуна математичним моделюванням / Г. С.Гудз, М. В. Глобчак, О. Й. Коцюмбас // LXV! Наукова конференція професорсько-викладацького складу, аспірантів, студентів та працівників відокремлених структурних підрозділів університету, 12-14 травня 2010 р., Київ : тези доп. /Нац. транспорт. ун-т. — К., 2010. — С. 406.
  15. Дослідження температурних полів та часу досягнення квазіусталеного теплового режиму гільзи циліндрів і охолодника за багаторівневих граничних умов / Г. С. Гудз, М. В. Глобчак, О. Й. Коцюмбас //Проектув., вир-во та експлуатація автотранспорт. засобів і поїздів. — 2010. — №18. — С. 61-64. — Бібліогр.: 6 назв.