Відмінності між версіями «Статті у журналах і збірниках праць Гудз Г.С.»
Матеріал з Electronic Encyclopedia of Lviv Polytechnic
| Рядок 1: | Рядок 1: | ||
| − | + | # Гудз Г.С., [[Осташук Микола Михайлович|Осташук М. М.]] Вплив товщини диска на розподіл теплових потоків та температурний режим дискових гальм // Вестн. Харьковского нац. автом.-дор.ун-та. — 2004 — Вып. 24. — С. 43–45. | |
| − | + | # Гудз Г.С., [[Осташук Микола Михайлович|Осташук М. М.]] Вплив параметрів фрикційних накладок на температурний режим та розподіл теплових потоків в автомобільних дискових гальмах // Вісн. [[Національний університет «Львівська політехніка»|Нац.ун-ту «Львівська політехніка»]] «Динаміка, міцність та проектування машин і приладів». — 2004. — № 509. — С. 57–62. | |
| − | + | # Гудз Г.С., [[Осташук Микола Михайлович|Осташук М. М.]], Королевич Л. М. Визначення закономірностей розподілу теплових потоків у парах тертя дискових гальм на багаточинниковій тривимірній моделі // Сб. научн. тр. Харьковского нац. автом.- дор. ун-та «Автомобильный транспорт».— 2004 — Вып. 14. — С.32—35. | |
| − | + | # Гудз Г.С., Клипко О. Р. Дослідження впливу вентиляційних каналів на температурний режим дискових гальм // Зб. наук. пр. асоціації «Автобус»: Проектування,виробництво та експлуатація автотранспортних засобів і поїздів. — [[Львів]], 2004.— Вип. 8. — С. 53–57. | |
| − | + | # Гудз Г.С., Клипко О. Р. Вплив умов тепловіддачі на температурний режим вентильованих дискових гальмових механізмів // Вест.Харьковского нац. авт.- дор. ун-та. —2005. — Вып. 31. — С. 37–41. | |
| − | + | # Гудз Г.С., Клипко О. Р., Підгородецький Я. І. Техніко-економічна доцільність застосування тривимірних теплових моделей при проектуванні автомобільних дискових гальм // Вісн. [[Національний університет «Львівська політехніка»|Нац. ун-ту «Львівська політехніка»]] «Динаміка, міцністьта проектування машин і приладів». — 2005. — № 539. — С. 29–32. | |
| − | + | # Гудз Г.С., Клипко О. Р., Тарапон О. Г. Методика побудови комп’ютерної моделі втомобільного гальма з вентиляційними каналами в диску // Зб. наук. пр. ІПМЕНАНУ ім. Г.Є. Пухова «Моделювання та інформаційні технології». — К., 2006. —Вип. 37. — С. 182–187. | |
| − | + | # Гудз Г.С., Клипко О.Р. Перевірка енергоємності дискових гальм перспективних автобусів // Вісн. Донецького ін-ту автомоб. тр-ту. — 2006. — № 2 — 3. — С.61–68. | |
| − | + | # Гудз Г.С., Клипко О. Р. Вплив конструктивних чинників на температурний режим вентильованих дискових гальмових механізмів // Вест.Харьковского нац. автом.-дор. ун-та. — 2006. — Вып. 34–35. — С. 220–223. | |
| − | + | # Гудз Г.С., [[Осташук Микола Михайлович|Осташук М. М.]] Вплив розсіювання теплофізичних властивостей накладок на температурний режим автомобільних дискових гальм // Вісн. Нац. техн. ун-ту«ХПІ». Темат вип. «Автомобіле — та тракторобудування». — 2006. — Вип. 6. — С.169–175. | |
| − | + | # Гудз Г.С., [[Глобчак Михайло Васильович|Глобчак М. В.]], Клипко О. Р. Тепловий розрахунок вентильованих дискових гальм автобусів на режимах випробувань ІІ // Вісн. Східноукраїнського нац.ун-ту ім. В. Даля. — Луганськ, 2007. — № 6 (112). — С. 39–44. | |
| − | + | # Гудз Г.С., Захара Н. Я., Тарапон А. Г. Компьютерное моделирование температурных режимов вентилируемых и невентилируемых дисковых тормозов // Зб. наук. пр.Інституту проблем моделювання в енергетиці НАНУ ім. Г.Є. Пухова «Моделювання та інформаційні технології». — К., 2007. — Вип. 41. — С. 3–7. | |
| − | + | # Гудз Г.С., [[Осташук Микола Михайлович|Осташук М. М.]], Королевич Л. М. Багаточинникова модель для дослідження впливу коефіцієнта перекриття на температурний режим автомобільного дисковогогальма // Сб. научн. тр. Харьковского нац. автом.- дор. ун-та «Автомобыльный транспорт». — 2007. — Вып. 20. — С. 50–54. | |
| − | + | # Гудз Г.С., Захара І. Я., Клипко О. Р., [[Осташук Микола Михайлович|Осташук М. М.]] Температурні режими та градієнти пар тертя самовентильованих дискових гальм при випробуваннях І та ІІ // Вісн.Східноукраїнського нац. ун-ту ім. В.Даля. — Луганськ, 2008. — № 7 (125). —Част. 2. — С. 32–37. | |
| − | + | # Гудз Г.С., [[Глобчак Михайло Васильович|Глобчак М. В.]], [[Коцюмбас Олег Йосифович|Коцюмбас О. Й.]] Техніко-економічна доцільність ремонту автомобільних гільз циліндрів / Науковий вісник Національного лісотехнічного університету України. — Львів, 2008. — Вип. 18.5. — С. 70–75. | |
| − | + | # Крайник Т.Л., Гудз Г. С. Структурний синтез та кінематика суміщення кермового приводу і незалежної підвіски автомобіля // Вест. Харьковского нац. автом.- дор. ун-та. —2008. — Вып. 41. — С. 62–64. | |
| − | + | # Крайник Т.Л., Гудз Г. С. Порівняльний аналіз півкапотної та безкапотної компоновок легких вантажівок та формування кінематики кермового приводу // Вісн.Східноукраїнського нац. ун-ту ім. В. Даля. — Луганськ, 2008. — № 7 (125). — С.170–174. | |
| − | + | # Гудз Г.С., [[Коляса Остап Леонідович|Коляса О. Л.]], [[Горбай Орест Зенонович|Горбай О. З.]] Порівняльна оцінка точності різновимірних теплових моделей автомобільних дискових гальм // Науковий вісник Національного лісотехнічного університету України. — Львів, 2009. — Вип. 19.3. — С. 271–276. | |
| − | + | # Крайник Т.Л., Гудз Г. С. Просторова модель і параметрична оптимізація суміщення кермового приводу з передньою трапецією і незалежної підвіски автомобіля // Вісті Автомобільно-дорожнього інституту ДонНТУ. — Горлівка, 2009. — № 2(9). — С. 3–7. | |
| − | + | # Гудз Г.С., Захара І. Я., Тарапон О. Г. Новий підхід до моделювання теплових процесів у вентильованих дискових гальмах при циклічних гальмуваннях // Зб. наук. пр.Інституту проблем моделювання в енергетиці НАНУ ім. Г.Є. Пухова «Моделювання та інформаційні технології». — К., 2009. — Вип. 51. — С. 137–142. | |
| − | + | # Гудз Г.С., Захара І. Я. Порівняльний аналіз температурних режимів вентильованих та невентильованих дискових гальм автобуса на циклічних випробуваннях // Вестн.Харьковского нац.автом.- дор.ун-та. — 2009. — Вып. 45. — С.70—74. | |
| − | + | # Гудз Г.С.,[[Глобчак Михайло Васильович|Глобчак М.В.]], [[Коцюмбас Олег Йосифович|Коцюмбас О.Й.]] Дослідження закономірностей розподілу температурних полів у автомобільних гільзах циліндрів // Вісті Автомобільно-дорожнього інституту ДонНТУ — Горлівка, 2009. — № 1(8). — С. 126–130. | |
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
Версія за 11:52, 28 березня 2015
- Гудз Г.С., Осташук М. М. Вплив товщини диска на розподіл теплових потоків та температурний режим дискових гальм // Вестн. Харьковского нац. автом.-дор.ун-та. — 2004 — Вып. 24. — С. 43–45.
- Гудз Г.С., Осташук М. М. Вплив параметрів фрикційних накладок на температурний режим та розподіл теплових потоків в автомобільних дискових гальмах // Вісн. Нац.ун-ту «Львівська політехніка» «Динаміка, міцність та проектування машин і приладів». — 2004. — № 509. — С. 57–62.
- Гудз Г.С., Осташук М. М., Королевич Л. М. Визначення закономірностей розподілу теплових потоків у парах тертя дискових гальм на багаточинниковій тривимірній моделі // Сб. научн. тр. Харьковского нац. автом.- дор. ун-та «Автомобильный транспорт».— 2004 — Вып. 14. — С.32—35.
- Гудз Г.С., Клипко О. Р. Дослідження впливу вентиляційних каналів на температурний режим дискових гальм // Зб. наук. пр. асоціації «Автобус»: Проектування,виробництво та експлуатація автотранспортних засобів і поїздів. — Львів, 2004.— Вип. 8. — С. 53–57.
- Гудз Г.С., Клипко О. Р. Вплив умов тепловіддачі на температурний режим вентильованих дискових гальмових механізмів // Вест.Харьковского нац. авт.- дор. ун-та. —2005. — Вып. 31. — С. 37–41.
- Гудз Г.С., Клипко О. Р., Підгородецький Я. І. Техніко-економічна доцільність застосування тривимірних теплових моделей при проектуванні автомобільних дискових гальм // Вісн. Нац. ун-ту «Львівська політехніка» «Динаміка, міцністьта проектування машин і приладів». — 2005. — № 539. — С. 29–32.
- Гудз Г.С., Клипко О. Р., Тарапон О. Г. Методика побудови комп’ютерної моделі втомобільного гальма з вентиляційними каналами в диску // Зб. наук. пр. ІПМЕНАНУ ім. Г.Є. Пухова «Моделювання та інформаційні технології». — К., 2006. —Вип. 37. — С. 182–187.
- Гудз Г.С., Клипко О.Р. Перевірка енергоємності дискових гальм перспективних автобусів // Вісн. Донецького ін-ту автомоб. тр-ту. — 2006. — № 2 — 3. — С.61–68.
- Гудз Г.С., Клипко О. Р. Вплив конструктивних чинників на температурний режим вентильованих дискових гальмових механізмів // Вест.Харьковского нац. автом.-дор. ун-та. — 2006. — Вып. 34–35. — С. 220–223.
- Гудз Г.С., Осташук М. М. Вплив розсіювання теплофізичних властивостей накладок на температурний режим автомобільних дискових гальм // Вісн. Нац. техн. ун-ту«ХПІ». Темат вип. «Автомобіле — та тракторобудування». — 2006. — Вип. 6. — С.169–175.
- Гудз Г.С., Глобчак М. В., Клипко О. Р. Тепловий розрахунок вентильованих дискових гальм автобусів на режимах випробувань ІІ // Вісн. Східноукраїнського нац.ун-ту ім. В. Даля. — Луганськ, 2007. — № 6 (112). — С. 39–44.
- Гудз Г.С., Захара Н. Я., Тарапон А. Г. Компьютерное моделирование температурных режимов вентилируемых и невентилируемых дисковых тормозов // Зб. наук. пр.Інституту проблем моделювання в енергетиці НАНУ ім. Г.Є. Пухова «Моделювання та інформаційні технології». — К., 2007. — Вип. 41. — С. 3–7.
- Гудз Г.С., Осташук М. М., Королевич Л. М. Багаточинникова модель для дослідження впливу коефіцієнта перекриття на температурний режим автомобільного дисковогогальма // Сб. научн. тр. Харьковского нац. автом.- дор. ун-та «Автомобыльный транспорт». — 2007. — Вып. 20. — С. 50–54.
- Гудз Г.С., Захара І. Я., Клипко О. Р., Осташук М. М. Температурні режими та градієнти пар тертя самовентильованих дискових гальм при випробуваннях І та ІІ // Вісн.Східноукраїнського нац. ун-ту ім. В.Даля. — Луганськ, 2008. — № 7 (125). —Част. 2. — С. 32–37.
- Гудз Г.С., Глобчак М. В., Коцюмбас О. Й. Техніко-економічна доцільність ремонту автомобільних гільз циліндрів / Науковий вісник Національного лісотехнічного університету України. — Львів, 2008. — Вип. 18.5. — С. 70–75.
- Крайник Т.Л., Гудз Г. С. Структурний синтез та кінематика суміщення кермового приводу і незалежної підвіски автомобіля // Вест. Харьковского нац. автом.- дор. ун-та. —2008. — Вып. 41. — С. 62–64.
- Крайник Т.Л., Гудз Г. С. Порівняльний аналіз півкапотної та безкапотної компоновок легких вантажівок та формування кінематики кермового приводу // Вісн.Східноукраїнського нац. ун-ту ім. В. Даля. — Луганськ, 2008. — № 7 (125). — С.170–174.
- Гудз Г.С., Коляса О. Л., Горбай О. З. Порівняльна оцінка точності різновимірних теплових моделей автомобільних дискових гальм // Науковий вісник Національного лісотехнічного університету України. — Львів, 2009. — Вип. 19.3. — С. 271–276.
- Крайник Т.Л., Гудз Г. С. Просторова модель і параметрична оптимізація суміщення кермового приводу з передньою трапецією і незалежної підвіски автомобіля // Вісті Автомобільно-дорожнього інституту ДонНТУ. — Горлівка, 2009. — № 2(9). — С. 3–7.
- Гудз Г.С., Захара І. Я., Тарапон О. Г. Новий підхід до моделювання теплових процесів у вентильованих дискових гальмах при циклічних гальмуваннях // Зб. наук. пр.Інституту проблем моделювання в енергетиці НАНУ ім. Г.Є. Пухова «Моделювання та інформаційні технології». — К., 2009. — Вип. 51. — С. 137–142.
- Гудз Г.С., Захара І. Я. Порівняльний аналіз температурних режимів вентильованих та невентильованих дискових гальм автобуса на циклічних випробуваннях // Вестн.Харьковского нац.автом.- дор.ун-та. — 2009. — Вып. 45. — С.70—74.
- Гудз Г.С.,Глобчак М.В., Коцюмбас О.Й. Дослідження закономірностей розподілу температурних полів у автомобільних гільзах циліндрів // Вісті Автомобільно-дорожнього інституту ДонНТУ — Горлівка, 2009. — № 1(8). — С. 126–130.
