Терещак Юрій Володимирович

ТЕРЕЩАК Юрій Володимирович
к.т.н
Дата народження	13 травня 1974 р.
Місце народження	смт. Щирець Пустомитівського р-ну Львівської обл.
Громадянство	Україна
Alma mater	Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту
Дата закінчення	2002
Спеціальність	Рухомий склад та спеціальна техніка залізничного транспорту (Вагони)- 2001
Галузь наукових інтересів	Дослідження та підвищення міцності рухомого складу, чисельні розрахунки конструкцій рухомого складу, статичні та динамічні випробування рухомого складу та технічна діагностика, моніторинг їх технічного стану з можливістю подальшої експлуатації
Науковий ступінь	кандидат технічних наук
Дата присвоєння н.с.	30.11.2012 р.
Поточне місце роботи	Кафедра залізничного транспорту Інститут механічної інженерії та транспорту Національний університет «Львівська політехніка»

Терещак Юрій Володимирович (13 травня 1974) – кандидат технічних наук, доцент кафедри залізничного транспорту Інституту механічної інженерії та транспорту Національного університету «Львівська політехніка»

Освіта

У 2001 р. вступив на перший курс Львівський технікум радіоапаратобудування «Технологія радіоапратобудування».

У 2004 р. закінчив навчання за спеціальністю ««Технологія радіоапратобудування»та отримав кваліфікацію технік – технолог із радіоапратобудування електронних пристроїв.

У 1996 році вступив до Дніпропетровського державного технічного університету залізничного транспорту на спеціальність «Рухомий склад та спеціальна техніка залізничного транспорту»

У 2001 р. закінчив навчання за спеціальністю «Рухомий склад та спеціальна техніка залізничного транспорту (Вагони)» та отримав кваліфікацію інженер - механік

У 2001 р. вступив до Дніпропетровського державного національного університету залізничного транспорту на спеціальність магістратури без відриву від виробництва «Рухомий склад та спеціальна техніка залізничного транспорту (Вагони)»

У 2002 р. закінчив навчання за спеціальністю «Рухомий склад та спеціальна техніка залізничного транспорту (Вагони)» та отримав кваліфікацію магістр, інженер - механік

Листопад 2005 поступив до аспірантури без відриву від виробництва за спеціальністю 05.22.07 «Рухомий склад залізниць та тяга поїздів» при Державному економіко- технологічному університеті транспорту кафедра «Вагони» м. Київ

У 2012 р. захистив кандидатську дисертацію у Державному підприємстві «Державний науково-дослідний цент Укрзалізниці». Тема кандидатської роботи: «Поліпшення техніко-експлуатаційних характеристик ходових частин рухомого складу для міжнародних перевезень» (спеціальність 05.22.07 – Рухомий склад залізниць та тяга поїздів, керівник – д.т.н., професор Дьомін Ю.В.).

У 2012 р. присуджено науковий ступінь кандидата технічних наук за спеціальністю 05.22.07 – Рухомий склад залізниць та тяга поїздів (диплом серії ДК №010437 від 30.11.2012 р.)

Досвід роботи

З вересня 2001 року по вересень 2003 року завідувач лабораторій циклу загальнотехнічних дисциплін (ЗТД) Львівського факультету Дніпропетровського технічного університету залізничного транспорту

З вересня 2003 року по вересень 2005 року асистент циклу ЗТД Львівського навчально- методичного центру Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна

З вересня 2005 року по вересень 2006 року асистент циклу ЗТД Львівського факультету Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна

З вересня 2006 року по вересень 2013 року старший викладач кафедри «Рухомий склад та колія» Львівської філії Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна

З вересня 2013 року по 31.10.2021 доцент кафедри «Рухомий склад та колія» Львівської філії Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна

З листопада 2021 року по грудень 2022 року доцент кафедри «Рухомий склад залізниць та колія» Львівського інституту Українського державного університету науки і технологій

З 01.2023 р. і до тепер – доцент кафедри «Залізничний транспорт» Національного університету «Львівська політехніка».

Додаткова інформація щодо професійної та наукової активності

Маю 30 публікацій, з них понад 22 наукових та 2 навчально-методичного характеру у тому числі 3 патентів на винаходи та корисні моделі та наукові праці, опубліковані у вітчизняних і міжнародних рецензованих фахових виданнях.

Опублікував 2 статті в міжнародній базі даних Scopus (h-індекс 1), 1 стаття в міжнародній базі даних Web of Science (h-індекс 1).

Паралельно до основного місця роботи з вересня 2005 по грудень 2006 року у ТОВ «Трансвагонсервіс» на посаді спеціаліста та інженера по технічному діагностуванню рухомого складу, де займався технічним оглядом та обстеженням, ультразвуковою товщинометрією, визначенням тріщин за допомогою магнітних методів контролю

Паралельно до основного місця роботи з 01.01.2007 по 30.06.2011 року у ТОВ ТРАНСКОМ на посаді фахівця з неруйнівного контролю рухомого складу і проводив технічне діагностування рухомого складу, технічний огляд та обстеження, ультразвуковою товщинометрією, визначенням тріщин за допомогою магнітного та візуального методів контролю.

Паралельно у 2007 – 2008 роках проходив стажування у польській компанії EC Engineering був пов’язаний з проектуванням та випробуванням та діагностуванням рухомого складу, літаків та інших транспортних засобів відповідно до нормативних документів Польщі та країн ЄС та виконував роль спеціаліста , який відповідав за впровадженням в дослідну експлуатацію пасажирських вагонів з розсувними колісними парами, при чому використовував при цьому дослідження та вимірювання за допомогою спеціального обладнання

Паралельно до основного місця роботи з 01.09.2007 по 30.09.2013 роки в ДП «Держаний науково дослідний центр Укрзалізниці» на посаді провідного інженера та спеціаліста в галузі неруйнівного контролю та технічної діагностики рухомого складу основних частин в тому числі проводив випробування взірців окремих частин (гальмівних колодок, візків, роликових підшипників, гальмівних накладок). При роботі у ДП ДНДЦУЗ паралельно навчався у аспірантурі за час якої був учасником держбюджетних тем, деякі з який були дослідженими майбутньої наукової праці.

Паралельно до основного місця роботи з березня 2022 року по сьогодні працюю у Львівському науково- дослідному інституті судових експертиз . Як судовий експерт Міністерства юстиції України за спеціальністю 10.12 «Дослідження технічного стану рухомого складу залізничного транспорту» є з липня 2022 року свідоцтво № де займаюсь вивченням та аналізом нормативно- технічної документації, судових справ, обстеженням та дослідженням технічного стану рухомого складу, який мав залізнично- транспортні пригоди ( сходи, аварії) з метою визначення та дослідженням причин їх виявлення та можливості попередження.

Член Українського товариства неруйнівного контролю та діагностики відповідно до EN lSO 9712:2012. де отримав сертифікати №14460.VT.2/21 від «15»листопада 2021 р. 2021 рік та№12366.UT./18 від 19.11.2018р.

Проходив підвищення Дніпровському університеті залізничного транспорту Навчально науковий центр розвитку професійної освіти, м. Дніпро, Україна, з 16.12.2019 року до 28.12.2019 року (всього 120 годин; 4 кредитів ECTS) з видачою свідоцтва №ЦПК01116130/1082-19 від 29.12.2019р

Проходив курси підвищення у закладі вищої освіти Politechnika Warszawska, м. Варшава, Польща пройшов курси з видачею сертифікату за темою «Інжинирінг криз та ризиків у сфері транспортних послуг CREG», з 16.11.2020 року по 20.11.2020 року та з 07.12.2020 року та 10.12.2020 року (всього 60 годин; 2 кредити ECTS);

Проходив курси підвищення у закладі вищої освіти Politechnika Warszawska, м. Варшава, Польща, пройшов курси з видачою сертифікату за темою «Інжиніринг криз та ризиків у сфері транспортних послуг (CRENG)» з 06.12.2021 року по 10.12.2021 року та з 14.02.2022 року та 17.02.2022 року (всього 60 годин; 2 кредити ECTS);

Проходив підвищення кваліфікації у Інституті підготовки фахівців Національного органу стандартизації - Державному підприємстві «Український науково-дослідний і навчальний центр проблем стандартизації, сертифікації та якості» за темою: «Оцінка відповідності за технічним регламентом безпеки рухомого складу залізничного транспорту та технічним регламентом безпеки інфраструктури залізничного транспорту. Аудит системи управління безпекою руху на залізничному транспорті» Тривалість програми 40 годин. Сертифікат № К562 від 05.11.2021 р.

Проходив підвищення кваліфікації у Центр сертифікації при УТ УТНК з 11.10.2021 по 28.10.2021р. з видачою сертифіката №14460.VT.2/21 від «15» листопада 2021 р.

Проходив підвищення кваліфікації в інноваційний університет «Офіс підтримки президента» з 21.11.2022 по 27.11.2022 р.( 30 годин 1 кредит ECTS), з видачою сертифіката підвищення кваліфікації «Бренд науковця в цифровому світі»

Проходив навчання та склав іспити й отримав свідоцтво Міністерства юстиції України № 274-22/Д від 02.08.2022 року з правом проведення експертиз за спеціальністю 10.12 – дослідження технічного стану рухомого складу залізничного транспорту

Приймав участь у виконанні наступних науково-дослідних робіт: 1. Виконавець держбюджетної теми № 0110U007060 «Дослідження та аналіз результатів експлуатації пасажирського поїзда з розсувними колісними парами SUW2000» 2. Виконавець держбюджетної теми № 0110U007061 «Дослідження та розробка технічних вимог до вагонів призначених для інтероперабельних перевезень вантажів у міжнародному сполученні» 3. Виконавець держбюджетної теми № 0108U002063 «Розробка науково-технічного проекту створення парку рухомого складу для безперевантажувальних перевезень за напрямками «Схід-Захід» 4. Виконавець теми по ГНДЛ «Вагони» № 33.382.17.17 «Послуги з технічного діагностування пасажирських вагонів та теплоаудит пасажирських вагонів» 5. Виконавець госпдоговірної теми по ГНДЛ «Вагони»№ 33.395.18.19 Послуги з технічного діагностування пасажирських вагонів щодо продовження терміну експлуатації» 6. Виконавець госпдоговірної теми по лабораторії транспортних подій Львівської філії № 46/14-2018 (804.18/ЛФ) «Технічне діагностування пасажирських вагонів типу ПВ-40» 7. Виконавець госпдоговірної теми по лабораторії транспортних подій Львівської філії № 52/14-2018 (805.18/ЛФ) «Технічне діагностування локомотивів (тепловозів)» 8. Виконавець госпдоговірної теми по лабораторії транспортних подій Львівської філії №51/14-2018 (801. 18/ЛФ) « Технічне діагностування туристичних платформ на базі вантажних» 9. Виконавець теми 909.21/ЛФ «Науково-технічна експертиза тендерної документації щодо проведення відкритих торгів на закупівлю пасажирських вагонів».

Дисципліни, які викладає на кафедрі

• Вагони магістрального та промислового транспорту і контейнери;
• Технологія ремонту вагонів та вагоноремонтні машини;
• Організація та планування виробництва;
• Електрообладнання вагонів.

Наукові інтереси

Дослідження та підвищення міцності рухомого складу, чисельні розрахунки конструкцій рухомого складу, статичні та динамічні випробування рухомого складу та технічна діагностика, моніторинг їх технічного стану з можливістю подальшої експлуатації

Вибрані публікації:

Статті опубліковані у базах даних Scopus та Web of Science:

1. Development of an Algorithm for Investigation of Technical State of Wagons’ Running Gears during Their Derailment. 2nd International Scientific and Practical Conference “Energy-Optimal Technologies, Logistic and Safety on Transport” (EOT-2019). – 2019. – MATEC Web Conf 19-20 September 2019, Lviv – Volume 294, 2019 DOI: https://doi.org/10.1051/matecconf/201929403005

2. Interaction of the Crack and Thin Elastic Layer in the Solid Under Time-Harmonic Loading. Proceedings of the XXIVth International Seminar/Workshop on Direct and Inverse Problems of Electromagnetic and Acoustic Wave Theory (DIPED), September 12-14, 2019, Lviv, pp. 172-176.

3. Steady Vibrations of an Elastic Bimaterial with a Thin Compliant Layer and a Circular Crack. Mater Sci 58, 377–384 (2022). https://doi.org/10.1007/s11003-023-00674-6

Статті у вітчизняних фахових виданнях:

1. Терещак Ю.В. Оцінка міцності надресорних балок візків вантажних вагонів / Терещак Ю.В. // Залізничний трансп. України. – 2006. №6. – С. 62-64.

2. Дьомін Ю.В. Дослідження напружено-деформованого стану пружинистих втулок розсувних колісних пар / Ю.В. Дьомін, Ґжеґож Ляско, Ю.В. Терещак // Залізничний трансп. України. – 2008. №2. – С. 72-75.

3. Дьомін Ю.В. Шляхи розвитку міжнародних перевезень на основі безперевантажувальних технологій / Ю.В. Дьомін, Ю.В. Терещак // Залізничний трансп. України. – 2009. №1. – С. 3-6.

4. Демин Ю.В. Подвижной состав для международных перевозок пассажиров и грузов по направлениям «Восток-Запад» / Ю.В. Демин, Ю.В. Терещак // Вісник Східноукр. нац. ун-т ім. В. Даля. – Луганськ, 2010. - №5(147). Ч.2. – С.167-172.

5. Стецько А.А. Впровадження системи розсувних колісних пар SUW2000 в міжнародні пасажирські перевезення / А.А. Стецько, А.В. Стукало, Ю.В. Терещак // Зб. наук. праць ДЕТУТ. Серія «Транспортні системи і технології». – К.: ДЕТУТ, 2010. – Вип. 17. – С. 110-113.

6. Терещак Ю.В. Вимоги з допуску рухомого складу до експлуатації у міжнародному сполученні / Ю.В. Терещак // Залізничний трансп. України. – 2011. №6. – С. 39-41.

7. Терещак Ю.В. Аналіз умов безпечного функціонування розсувних колісних пар системи SUW2000 / Ю.В. Терещак // Залізничний трансп. України. – 2012. №1. – С. 36-37.

8. Копитко В.І., Терещак Ю.В. Напрямки підвищення якості транспортного туризму підприємствами туристичної галузі в рекреаційних регіонах України Вісник економіки транспорту і промисловості (збірник науково- практичних статей). – Харків, 2016. – Вип. 53. – С. 75-82.

Публікації за матеріалами наукових конференцій

1. Пастернак М.О. Дослідження напружено-деформованого стану надресорних балок візків вантажних візків / М.О. Пастернак, Ю.В. Терещак // Тези LXVI Міжнародної науково-практичної конференції «Проблеми та перспективи розвитку залізничного транспорту». – Дніпропетровськ, 2006. – С. 97-98.

2. Калітчук П.В. Пошкодження вагонів під час перенавантажувальних операцій / П.В. Калітчук, Ю.В. Терещак // Матеріали ІV міжнародної науково-практичної конференції. Проблеми та перспективи розвитку транспортних систем в умовах реформування залізничного транспорту: управління, економіка і технології. Серія «Техніка , технології». Київ, 2008. – С. 68.

3. Дьомін Ю.В. Науково-технічне забезпечення надійної експлуатації рухомого складу з розсувними колісними парами системи SUW2000 / Ю.В. Дьомін, А.В. Січкар, Ю.В. Терещак // Матеріали ІV міжнародної науково-практичної конференції. Проблеми та перспективи розвитку транспортних систем в умовах реформування залізничного транспорту: управління, економіка і технології. Серія «Техніка, технології». Київ, 2008. – С. 61-63.

4. Ляско Ґжеґож. Порівняльна характеристика напружено-деформованого стану пружинистих втулок розсувних колісних пар SUW 2000 / Ґжеґож Ляско, М.О. Пастернак, Ю.В. Терещак // Тези LXVIІІ Міжнародної науково-практичної конференції «Проблеми та перспективи розвитку залізничного транспорту». – Дніпропетровськ, 2008. – С. 44.

5. Копитко В.І., Терещак Ю.В. Регіональні особливості розвитку транспортного туризму / Матеріали 4 Всеукраїнської науково-практичної конференції м.Дніпропетровськ, 5-6 листопада 2015 р. – с 35-37.

6. Терещак Ю.В., Пуларія А.Л., Хоменко І.Ю. Визначення міць тепловитрат пасажирського рухомого складу шляхом теплового сканування. Тези 77 Міжнародної науково-практичної конференції «Проблеми та перспективи розвитку залізничного транспорту"», – Д.: Вид. ДНУЗТ, 2017. – С. 91

7. Терещак Ю.В. Аналіз пошкоджень та несправностей піввагонів при їх розвантаженнях в країнах ЕС. Тези 77 Міжнародної науково-практичної конференції «Проблеми та перспективи розвитку залізничного транспорту"», – Д.: Вид. ДНУЗТ, 2017. – С. 31-32

8. Пуларія А.Л., Чейпеш.О., Терещак Ю.В. .Основні напрямки підвищення енергоефективності систем кондиціонування та зменшення тепловтрат в кузовах пасажирських вагонів. Тези Міжнародної науково-практичної конференції «Енергооптимальні технології , логістика та безпека на транспорті », – Л.: Вид. ДНУЗТ, 2018. – С. 86.

9. Терещак Ю.В. Удосконалення схем освітлення пасажирських купе. Проблеми та перспективи розвитку залізничного транспорту [Текст] : матеріали 81 Міжнародної науково-практичної конференції, 22–23 квітня 2021 р. https://ndch.diit.edu.ua/upload/2020.01.16/81_International_SP_Conference_PPRTD.pdf

Патенти на винаходи та корисні моделі

1. Патент на корисну модель UA 85849 U МПК (2013.01). Колісна пар з переставними колесами / Мокроусов С.Д., Щербаков В.П., Горбунов М.І., Могила В.І., Скліфус Я.К, Найш Н.В., Терещак Ю.В. /заявник Скліфус Я.К – № u2016 02963 заяв.23.03.2016., опублік. 10.10.2013, Бюл. №19.

2. Патент на корисну модель UA 110387 МПК (2016.10). Спосіб тарування колеса залізничного рухомого складу / Мостович А.В. Дьомін Ю.В., Терещак Ю.В. заявник Терещак Ю.В.– № u2016 02963 заяв.23.03.2016., опублік. 10.10.2016, Бюл. №19.

3. Патент на корисну модель UA 1103875 МПК (2016.10). Пристрій для тарування колеса залізничного рухомого складу. / Мостович А.В. Дьомін Ю.В., Терещак Ю.В. заявник Терещак Ю.В., – № u2016 02963 заяв.23.03.2016 опублік. 10.10.2016, Бюл. №19.

Публікації навчально-методичного характеру:

1. Пастернак М.О. Методичні вказівки Завдання для контрольної роботи для студентів 3-го курсу безвідривної та дистанційної форм навчання спеціальності 7.100.501 “Рухомий склад та спеціальна техніка залізничного транспорту (вагони)”. Укл.: Пастернак М.О., Пуларія А.Л., Терещак Ю. В. – Дніпропетровськ - Львів – 2008. –24с.

2. Пастернак М.О. Методичні вказівки до лабораторних занять “Вписування вагона в габарит” та “Сили які діють на вагон для дисципліни ” Вагони магістрального та промислового транспорту: /Дніпропетр. націон. ун-т залізнич. трансп. ім. акад. В.Лазаряна; Укл. . – Д.2008. 16 с.

3. С.О. Кінтер. Методичні вказівки до виконання практичних робіт з дисципліни «САПР у локомотивному господарстві.» Частина 1. для студентів спеціальності 7.07010501 «Локомотиви та локомотивне господарство» /. С.О. Кінтер, В.З Станкевич, Ю.В. Терещак Львів: Львівська філія ДНУЗТу, 2016. – 40 с.

Контакти

вул. Іванни Блажкевич, 12а, 79052, Львів; корпус 38, кімната 104

Номер(и) телефону: +38067-902-45-99

Електронні адреси: yurii.v.tereshchak@lpnu.ua, tereshchak@gmail.com