Кафедра технічної механіки та інженерної графіки
| Кафедра деталей машин | |
| Тип підрозділу | кафедра |
|---|---|
| Абревіатура | ДМ |
| Дата заснування | 1957 рік |
| Засновники | Львівський політехнічний інститут |
| К-сть кандидатів наук | 4 |
| К-сть доцентів | 4 |
| К-сть докторів наук | 1 |
| К-сть професорів | 1 |
| Приналежність | Інститут інженерної механіки та транспорту |
| Попередник | кафедра Деталі машин і підіймально-транспортні машини |
| Завідувач кафедри | професор, д.т.н. Малащенко Володимир Олександрович |
| Розташування (адреса) | вул. С. Бандери 32, 79013, Львів; 6-й корпус, кімната 306) |
| Сторінка на lp.edu.ua | http://lp.edu.ua/node/156 |
| Власний сайт | http://old.lp.edu.ua/index.php?id=1977 |
Кафедра деталей машин (абревіатура — ДМ) — загальноінженерна кафедра Інституту інженерної механіки та транспорту.
Зміст
Історична довідка
Історія кафедри деталей машин нерозривно пов’язана з історією створення, розвитку та діяльності Львівської політехніки. Вона сягає середини ХІХ століття і продовжується до сьогодення. В 1870 р. в тодішній Технічній академії почала функціонувати загальна кафедра механіки і теорії машин в складі машинобудівного факультету. Пізніше, в 1894 р. у Вищій політехнічній школі вже діяла кафедра механічної технології та машинознавства. На початку 30-х років ХХ століття у складі Львівської політехніки було 6 факультетів та 19 кафедр, серед яких працювала і кафедра елементів машин та загального машинознавства.
У післявоєнні роки вже в Львівському політехнічному інституті, починаючи з 1947 р. кафедра мала назву «Деталі машин і підіймально-транспортні машини». Її очолював д.т.н., проф. М.С. Комаров. У 1957 р. була створена окрема кафедра деталей машин і її керівником був до 1967 р. д.т.н., проф. І.П. Глущенко. Протягом 24 років до 1992 р. завідував кафедрою деталей машин д.т.н., проф. С.Г. Калінін, а останнім часом з 1992 р. по 2012 р. кафедру очолював к.т.н., проф. В.Т.Павлище, з 2012 р. в.о. завідувача кафедри є д.т.н., проф. В. О. Малащенко.
На всіх етапах своєї діяльності кафедра деталей машин працювала і продовжує працювати над вдосконаленням навчального процесу, який здійснюється тепер для 12 напрямів підготовки фахівців, а також над розробкою науково-технічних проблем в різних галузях машинобудування. Основні дисципліни, викладання яких ведеться на кафедрі деталей машин:
- «Основи конструювання машин»,
- «Деталі машин»,
- «Теорія механізмів і машин»,
- «Оптимізація об’єктів проектування»,
- «Прикладна механіка»,
- «Основи механіки»,
- «Триботехніка і основи надійності машин» та ін.
Професорсько-викладацький склад кафедри за останні 30 років коливався в межах від 12 до 28 викладачів. На теперішній час на кафедрі працюють 8 викладачів, серед яких 1 професор, доктор наук, 4 доцентів, кандидатів наук, 3 асистенти. Основні види навчальних занять — лекції, практичні та лабораторні заняття, курсове проектування. В складі кафедри є три навчальні лабораторії, зал для курсового проектування. Навчальні лабораторії оснащені відповідним лабораторним устаткуванням для проведення лабораторних робіт з дисциплін ТММ, Деталі машин та Прикладна механіка. Належний рівень викладання дисциплін забезпечується десятками навчально-методичних розробок, інструкцій до лабораторних робіт, комплексом програм автоматизованого розрахунку деталей машин. В 1993 р. на кафедрі підготовлено перший у післявоєнні роки україномовний оригінальний підручник «Основи конструювання та розрахунок деталей машин» (автор — зав.каф. В.Т.Павлище), який з успіхом використовується у навчальному процесі у всіх вищих закладах освіти України. Значна кількість викладачів кафедри мають досвід викладацької роботи у зарубіжних країнах.
Вагомі здобутки колективу кафедри деталей машин і в розробці прикладних наукових проблем в різних галузях машинобудування. Загальна тематика наукових досліджень — динаміка та міцність елементів споруд та машин циклічної дії. Результати наукових досліджень працівників кафедри щорічно публікуються в десятках наукових статей, оприлюднюються на державних і міжнародних конференціях. На кафедрі працюють викладачі, що мають по кілька десятків Патентів України та Авторських свідоцтв СРСР на винаходи. Підсумкові результати наукових пошуків кафедри опубліковані за останні 20 років у вигляді чотирьох монографій, двох технічних довідників та чотирьох навчальних посібників, авторами яких є провідні викладачі кафедри проф. В.О.Малащенко, проф. Б.І.Кіндрацький.
Кафедра деталей машин веде підготовку науково-педагогічних кадрів. За останні 10 років на кафедрі були підготовлені і захищені три докторські і 7 кандидатських дисертацій.
В останні роки кафедра розширює свої міжнародні зв’язки. Укладено угоди про творчу співдружність з:
- Вищою технічною школою Цвікау (Німеччина),
- Технічним університетом в Кошіце (Словакія),
- Бялостоцькою політехнікою (Польща).
В рамках цих угод відбуваються обміни науково-технічною та навчальною інформацією, взаємні запрошення на участь в науково-технічних симпозіумах та конференціях.
На найближче майбутнє кафедра бачить свої першочергові завдання у вдосконаленні системи оцінювання знань студентів та в перебудові навчального процесу в рамках кредитно-модульної системи підготовки фахівців, яка запроваджується в Україні та країнах Європи.
Наукові дослідження
Напрями наукової роботи кафедри деталей машин
Міцність і несуча здатність вузлів та деталей машин. Науковий керівник: д.т.н., проф. Малащенко В.О. Структурно-параметричний синтез і оптимізація машинобудівних конструкцій. Науковий керівник: д.т.н., проф. Кіндрацький Б.І.
Аспірантура та докторантура
На кафедрі діє аспірантура та докторантура за спеціальностями:
05.02.02 — машинознавство 05.02.09 — динаміка і міцність машин.
Госпдоговірні теми кафедри
- Госпдоговір № 6741
Дослідження умов роботи та надійності зубчастої пари привода млинів Ш-12. Замовник —Добротвірська ТЕС. Відповідальний виконавець проф. Малащенко В.О.
- Госпдоговір № 6904
Дослідження умов роботи та надійності муфт приводів млинів Ш-12. Замовник —Добротвірська ТЕС. Відповідальний виконавець проф. Малащенко В.О.
- Госпдоговір № 6951
Покращання експлуатаційних показників привода млинів Ш-12. Замовник —Добротвірська ТЕС. Відповідальний виконавець проф. Малащенко В.О.
- Госпдоговір № 1410
Авторський нагляд за виготовленням, монтажем і наладкою кулькової муфти млинів Ш-12. Замовник —Добротвірська ТЕС. Відповідальний виконавець проф. Малащенко В.О.
- Госпдоговір № 7206
Дослідження несучої здатності дюбель них кріплень будівельних риштувань і розробка інструментальних засобів її вимірювання. Замовник — ТзОВ ВТФ «Меркурій центр». Відповідальний виконавець — доц. Гелетій В.М.
- Госпдоговір № 7182
Оцінка технічного стану та виготовлення проектної документації для капітального ремонту підводного переходу магістрального газопроводу «Дашава — Київ II, нитка через ріку Дністер». Замовник — Львівтрансгаз. Відповідальний виконавець — доц. Кичма А.О.
Партнери кафедри
- ТзОВ ВТФ «Меркурій — центр»
Госпдоговір 7206 (2005р.) «Дослідження несучої здатності дюбельних кріплень будівельних риштувань і розробка інструментальних засобів її вимірювання»
- Добротвірська ТЕС Львівська область.
Госпдоговір № 6951 (2007-2008 р.)«Покращення експлуатаційних показників привода млинів Ш-12».
- ВАТ «ПКІ Конвеєробудвання»
Госпдоговір № 0273 (2008-2009 р.) «Визначення фактичних зусиль і роботоздатності елементів несучих металоконструкцій конвеєрів»
- ТзОВ «Магістральне будівництво»
Госпдоговір № 0322 (2009-2010 рр.) Розрахунки напружено-деформованого стану елементів надземного переходу магістрального газопроводу Івацевичі-Долина-ІІ нитка через р. Західний Буг в процесі експлуатації і ремонтних робіт.
- МКВКП ПоЛьвів
Госпдоговір № 0384 (2011 — 2012 рр) Дослідження кінематичних параметрів та навантажувальної здатності опорно-поворотного пристрою автокранів.
