Статті у журналах і збірниках праць Гудз Г.С.

1. Гудз Г.С., Осташук М. М. Вплив товщини диска на розподіл теплових потоків татемпературний режим дискових гальм // Вестн. Харьковского нац. автом.-дор.ун-та. — 2004 — Вып. 24. — С. 43–45.

2. Гудз Г.С., Осташук М. М. Вплив параметрів фрикційних накладок на температурний режимта розподіл теплових потоків в автомобільних дискових гальмах // Вісн. Нац.ун-ту «Львівська політехніка» «Динаміка, міцність та проектування машин іприладів». — 2004. — № 509. — С. 57–62.

3. Гудз Г.С., Осташук М. М., Королевич Л. М. Визначення закономірностей розподілутеплових потоків у парах тертя дискових гальм на багаточинниковій тривимірніймоделі // Сб. научн. тр. Харьковского нац. автом.- дор. ун-та «Автомобильный транспорт».— 2004 — Вып. 14. — С.32—35. 4. Гудз Г.С., Клипко О. Р. Дослідження впливу вентиляційних каналів на температурнийрежим дискових гальм // Зб. наук. пр. асоціації «Автобус»: Проектування,виробництво та експлуатація автотранспортних засобів і поїздів. — Львів, 2004.— Вип. 8. — С. 53–57.

5. Гудз Г.С., Клипко О. Р. Вплив умов тепловіддачі на температурний режим вентильованихдискових гальмових механізмів // Вест.Харьковского нац. авт.- дор. ун-та. —2005. — Вып. 31. — С. 37–41.

6. Гудз Г.С., Клипко О. Р., Підгородецький Я. І. Техніко-економічна доцільністьзастосування тривимірних теплових моделей при проектуванні автомобільнихдискових гальм // Вісн. Нац. ун-ту «Львівська політехніка» «Динаміка, міцністьта проектування машин і приладів». — 2005. — № 539. — С. 29–32.

7. Гудз Г.С., Клипко О. Р., Тарапон О. Г. Методика побудови комп’ютерної моделіавтомобільного гальма з вентиляційними каналами в диску // Зб. наук. пр. ІПМЕНАНУ ім. Г.Є. Пухова «Моделювання та інформаційні технології». — К., 2006. —Вип. 37. — С. 182–187.

8. ГудзГ.С., Клипко О.Р. Перевірка енергоємності дискових гальм перспективнихавтобусів // Вісн. Донецького ін-ту автомоб. тр-ту. — 2006. — № 2 — 3. — С.61–68.

9. Гудз Г.С., Клипко О. Р. Вплив конструктивних чинників на температурний режимвентильованих дискових гальмових механізмів // Вест.Харьковского нац. автом.-дор. ун-та. — 2006. — Вып. 34–35. — С. 220–223.

10. Гудз Г.С., Осташук М. М. Вплив розсіювання теплофізичних властивостей накладок натемпературний режим автомобільних дискових гальм // Вісн. Нац. техн. ун-ту«ХПІ». Темат вип. «Автомобіле — та тракторобудування». — 2006. — Вип. 6. — С.169–175.

11. Гудз Г.С., Глобчак М. В., Клипко О. Р. Тепловий розрахунок вентильованих дисковихгальм автобусів на режимах випробувань ІІ // Вісн. Східноукраїнського нац.ун-ту ім. В. Даля. — Луганськ, 2007. — № 6 (112). — С. 39–44.

12. Гудз Г.С., Захара Н. Я., Тарапон А. Г. Компьютерное моделирование температурныхрежимов вентилируемых и невентилируемых дисковых тормозов // Зб. наук. пр.Інституту проблем моделювання в енергетиці НАНУ ім. Г.Є. Пухова «Моделювання таінформаційні технології». — К., 2007. — Вип. 41. — С. 3–7.

13. Гудз Г.С., Осташук М. М., Королевич Л. М. Багаточинникова модель для дослідженнявпливу коефіцієнта перекриття на температурний режим автомобільного дисковогогальма // Сб. научн. тр. Харьковского нац. автом.- дор. ун-та «Автомобыльныйтранспорт». — 2007. — Вып. 20. — С. 50–54.

14. Гудз Г.С., Захара І. Я., Клипко О. Р., Осташук М. М. Температурні режими та градієнтипар тертя самовентильованих дискових гальм при випробуваннях І та ІІ // Вісн.Східноукраїнського нац. ун-ту ім. В.Даля. — Луганськ, 2008. — № 7 (125). —Част. 2. — С. 32–37.

15. Гудз Г.С., Глобчак М. В., Коцюмбас О. Й. Техніко-економічна доцільність ремонтуавтомобільних гільз циліндрів / Науковий вісник Національного лісотехнічногоуніверситету України. — Львів, 2008. — Вип. 18.5. — С. 70–75.

16. Крайник Т.Л., Гудз Г. С. Структурний синтез та кінематика суміщення кермового приводу інезалежної підвіски автомобіля // Вест. Харьковского нац. автом.- дор. ун-та. —2008. — Вып. 41. — С. 62–64.

17. Крайник Т.Л., Гудз Г. С. Порівняльний аналіз півкапотної та безкапотної компоновок легкихвантажівок та формування кінематики кермового приводу // Вісн.Східноукраїнського нац. ун-ту ім. В. Даля. — Луганськ, 2008. — № 7 (125). — С.170–174.

18. Гудз Г.С., Коляса О. Л., Горбай О. З. Порівняльна оцінка точності різновимірнихтеплових моделей автомобільних дискових гальм // Науковий вісник Національноголісотехнічного університету України. — Львів, 2009. — Вип. 19.3. — С. 271–276.

19. Крайник Т.Л., Гудз Г. С. Просторова модель і параметрична оптимізація суміщення кермовогоприводу з передньою трапецією і незалежної підвіски автомобіля // ВістіАвтомобільно-дорожнього інституту ДонНТУ. — Горлівка, 2009. — № 2(9). — С. 3–7.

20. Гудз Г.С., Захара І. Я., Тарапон О. Г. Новий підхід до моделювання теплових процесів увентильованих дискових гальмах при циклічних гальмуваннях // Зб. наук. пр.Інституту проблем моделювання в енергетиці НАНУ ім. Г.Є. Пухова «Моделювання таінформаційні технології». — К., 2009. — Вип. 51. — С. 137–142.

21. Гудз Г.С., Захара І. Я. Порівняльний аналіз температурних режимів вентильованих та невентильованихдискових гальм автобуса на циклічних випробуваннях // Вестн.Харьковского нац.автом.- дор.ун-та. — 2009. — Вып. 45. — С.70—74.

22. Гудз Г.С.,Глобчак М.В., Коцюмбас О.Й. Дослідження закономірностей розподілу температурнихполів у автомобільних гільзах циліндрів // Вісті Автомобільно-дорожньогоінституту ДонНТУ — Горлівка, 2009. — № 1(8). — С. 126–130.