Статті у журналах і збірниках праць Глобчак М.В.

1. СтаринскийА. И., Макаров В. В., Глобчак М. В. К оценке температурной нагруженноститормозных механизмов автобусов // Труды ВКЭИ автобуспрома. — Львов. — 1981. —С. 53–63.

2. Рымар В.С.,Дзядык М. М., Новоселецкий И. Г., Глобчак М. В. Исследование рабочиххарактеристик гидрозамедлителя для городских автобусов // Труды ВКЭИавтобуспрома. — Львов. — 1981. — С. 112–126.

3. КрайникЛ. В., Римар В. С., Глобчак М. В. Логічні основи управління інтегральноюгальмівною системою міського автобуса. Питання динаміки та синтезу ГМП //Львов, 1981. — 4 с. — Деп. В УкрНИИНТИ № 3415 ДР.

4. КрайныкЛ. В., Рымар В. С., Глобчак М. В. Вопросы оптимизации конструктивных параметровгидрозамедлителя по условиям циклов движения // Труды ВКЭИ автобуспрома. —Львов. — 1982. —С. 73–81.

5. Гудз Г.С., Еременко П. И., Глобчак М. В. Электромоделирование тепловой нагруженностифрикционной части двухрежимного тормоза—замедлителя на городском автобусе //Труды ВКЭИ автобуспрома. — Львов. — 1983. — С. 106–117.

6. Гудз Г.С., Еременко П. И., Глобчак М. В. Тепловой расчет тормозных механизмовавтомобильных прицепов // Автомобильная промышленность, — 1983. — № 6. — С.61–64.

7. Гудз Г.С., Мазурок П.С., Глобчак М. В. Количественная оценка взаимосвязиконструктивных параметров фрикционов ГМП автопогрузчиков и ихтеплонапряженности // Труды ГСКБ по автопогрузчикам. — Львов. — 1986. — С.20–24.

8. Гудз Г.С., Глобчак М. В. Температурные режимы фрикционов ГМП автобусов ЛАЗ-4202 //Труды ВКЭИ автобуспрома. — Львов.—1984. — С. 34–37.

9. Гудз Г.С., Еременко П. И., Глобчак М. В. Влияние некоторых параметров процессабуксования на температурный режим фрикционов автобусных ГМП // ТрудыВКЭИавтобуспрома. — Львов. — 1985. —С. 26–30.

10. ГарматийР. М., Ситовский О. Ф., Глобчак М. В. Дорожные исследования эффективностииспользования гидрозамедлителя городского автобуса в равнинных условиях.Вопросы динамики и синтеза ГМП // Львов, 1985. — 5 с. — Деп. В УкрНИИНТИ — №2081 — УК.

11. Гудз Г.С., Еременко П. И., Глобчак М.В., Волошанский В. В. Температурные режимыфрикционов ГМП автопогрузчиков грузоподьемностью 5,0 т.с. // Труды ГСКБ поавтопогрузчикам. — Львов. —1986. — С. 24–30.

12. Гудз Г.С., Еременко П. И., Глобчак М. В. О точности электромоделированиянестационарной тепловой задачи трения // Вестник Львовского политехн. ин-та«Динамическая прочность машин и приборов». — 1987. — № 210. — C. 39–40.

13. Гудз Г.С., Еременко П. И., Мазурок П. С., Глобчак М. В. Расчет работы буксованияфрикционов ГМП при реализации микроскорости автопогрузчика // Труды ГСКБ поавтопогрузчикам. — Львов. — 1987. — С. 101–108.

14. Гудз Г.С., Еременко П. И.,Кузык В. Ф., Глобчак М. В. Методика исследованияэффективности контроля—сортировки автобусных кузовов при их капитальном ремонте// Труды ГСКБ по автопогрузчикам. — Львов. — 1987. — С. 171–181.

15. Гудз Г.С., Глобчак М. В., Еременко П. И.,Кузык В. Ф. Законы распределения потоковремфонда на участке дефектации кузовов авторемонтного завода // ТрудыВКЭИавтобуспрома. — Львов. — 1988.—С.150.

16. Глобчак М.В., Гудз Г. С. О выборе степени многомерности моделей фрикционовгидромеханической передачи (ГМП) автопогрузчиков для решения тепловых задач //Вестник Львов. политехн. ин-та «Динамика, прочность и проектирование машин иприборов». — 1989. — № 230. — С. 27–29.

17. Гудз Г.С., Шишкина Т. П., Глобчак М. В. К методике определения допустимых температурфрикционов ГМП автопогрузчиков // Вестник Львов. политехн. ин-та «Динамика,прочность и проектирование машин и приборов». — Львов: СВИТ. — 1990. — № 240. —С.66—73.

18. Гудз Г.С., Глобчак М. В. Про вплив умов реалізації мікрошвидкості рухуавтонавантажувачів на теплову навантаженість фрикціонів ГМП // ВісникЛьвівського політехн. ін-ту "Динаміка, міцність та проектування машин таприладів«.— Львів: СВІТ. — 1991.— № 259. — С. 88–95.

19. Гудз Г.С., Глобчак М. В. Системний аналіз конструкцій ГМП автонавантажувачів //Materialy sympozjum «SAKON—93» «Metody obliczeniowe i badawcze w rozwjusystemów pojazdow samochodowich i maszyn» — Rzeszów. — 1993. — S. 31–36.

20. Гудз Г.С., Глобчак М. В., Миськів Т. Г. Розрахунок параметрів дискового гальмастосовно енергоємності // Проектування, виробництво та експлуатаціяавтотранспортних засобів і поїздів. Праці Західного наук. центру Трансп. акад.наук. — Т. 2. — Львів. — 1995. — С. 16–17.

21. Гудз Г.С., Глобчак М. В., Королевич Л. М., Приступа В. П. Оцінка надійності ГМПавтонавантажувачів // Зб. деп. праць «Теорія і засоби формування оптимальнихвластивостей автомобіля». ― К., 1996. ― Деп. в ДНТБ України, № 1160.

22. Гудз Г.С., Глобчак М. В., Королевич Л. М. До питання підвищення надійності системикерування ГМП автонавантажувачів // Праці Західного наук. центру Трансп. акад.наук. — Львів.— 1996. — С. 28–31.

23. Гудз Г.С., Глобчак М. В., Королевич Л. М. До питання підвищення надійності фрикційнихвузлів ГМП автонавантажувачів // Вісник держ. ун-ту «Львівська політехніка». —Львів.— 1997. — № 323. — С.

24. Гудз Г.С., Глобчак М. В., Королевич Л. М. До розподілу навантажень в трансмісіїавтонавантажувачів // Науковий вісник ДУ ЛТУ. — Львів. — 1998 — Вип. 9. — С.

25. Гудз Г.С.,Кусий А. Г., Глобчак М. В.До оцінки довговічності півосей автонавантажувачівпри прискорених полігонних випробуваннях // Збірник наукових праць асоціаціїпідприємств України по виробництву автобусів «Автобус» «Проектування,виробництво та експлуатація автотранспортних засобів і поїздів». — Львів, 1998.— Вип. 1. — С.

26. Гудз Г.С., Глобчак М. В., Королевич Л. М. До питання вибору моделі дослідженнякоефіцієнту розподілу теплових потоків у гальмовому механізмі // Вісник держ.ун-ту «Львівська політехніка». — Львів. — 1999. — № 376. — С.

27. Гудз Г.С., Глобчак М. В., Королевич Л. М. Уточнений тепловий розрахунок фрикціонів ГМПавтонавантажувачів // Науковий вісник ДУ ЛТУ. — Львів. — 1999 — Вип. 10. — С. 28. Гудз Г.С., Глобчак М. В., Королевич Л. М. Функціональна залежність для визначеннякоефіцієнту розподілу теплових потоків у гальмовому механізмі // Збірникнаукових праць асоціації підприємств України по виробництву автобусів «Автобус»«Проектування, виробництво та експлуатація автотранспортних засобів і поїздів».— Львів, 1999. — Вип. 2. — С.

29. Гудз Г.С., Глобчак М. В. До питання поповнення бази знань для концептуальногопроектування дискових автомобільних гальм // Збірник наукових праць асоціаціїпідприємств України по виробництву автобусів «Автобус» «Проектування,виробництво та експлуатація автотранспортних засобів і поїздів». — Львів, 1999.— Вип. 2. — С.

30. Gudz G.,Globchak М. To the problem of entering new information about the heat flowdistribution coefficient in an automobile brake friction pair into the Knowleage Base using computer simulation // Праці Західного наук. центру Трансп.акад. наук. — Львів: Логос, 1999. — С.

31. КоролевичЛ. М., Капуш М. М., Глобчак М. В. Деякі аспекти формування ремонтного фонду АРП// Вісник Державного ун—ту «Львівська політехніка» «Динаміка, міцність тапроектування машин і приладів» — 2000. — № 236. — С.

32. Гудз Г.С., Глобчак М. В., Коляса О. Л. Про питання поновлення бази знань дляконцептуального проектування дискових автомобільних гальм // Збірник науковихпраць асоціації підприємств України по виробництву автобусів «Автобус»«Проектування, виробництво та експлуатація автотранспортних засобів і поїздів».— Львів, 2001. — Вип. 5. — С.

33. Гудз Г.С., Глобчак М. В., Коляса О. Л. Про вплив деяких конструктивних чинників натемпературний режим дискових гальмових механізмів // Збірник наукових працьасоціації підприємств України по виробництву автобусів «Автобус» «Проектування,виробництво та експлуатація автотранспортних засобів і поїздів». — Львів, 2001.— Вип. 5. — С.

34. Гудз Г.С., Глобчак М. В. Яворський Я. П. Принципи та результати моделювання впливуконструктивних чинників на температурний режим дискових гальм при тривалихгальмуваннях // Збірник наукових праць асоціації підприємств України повиробництву автобусів «Автобус» «Проектування, виробництво та експлуатаціяавтотранспортних засобів і поїздів». — Львів, 2002. — Вип. 6. — С. 68–72.

35. Гудз Г.С., Глобчак М. В., Яворський Я. П. Вплив товщини диска на тепловий балансавтомобільного гальма при випробуваннях типу II // Збірник наукових працьасоціації підприємств України по виробництву автобусів «Автобус» «Проектування,виробництво та експлуатація автотранспортних засобів і поїздів». — Львів, 2003.— Вип. 7. — С.

36. Гудз Г.С.,Глобчак М.В., Коляса О.Л., Яворський Я.П. Тепловий розрахунок автомобільнихдискових гальм при випробуваннях ІІ на основі системного підходу // Збірникнаукових праць асоціації підприємств України по виробництву автобусів «Автобус»«Проектування, виробництво та експлуатація автотранспортних засобів і поїздів».— Львів, 2004. — Вип. 8. — С.

37. Гудз Г.С., Глобчак М. В., Клипко О. Р. Тепловий розрахунок вентильованих дисковихгальм автобусів на режимах випробувань ІІ // Вісн. Східноукраїнського нац.ун-ту ім. В. Даля. — Луганськ, 2007. — № 6 (112). — С. 39–44.

38. Гудз Г.С., Глобчак М. В., Коцюмбас О. Й. Техніко-економічна доцільність ремонту автомобільнихгільз циліндрів / Науковий вісник Національного лісотехнічного університетуУкраїни. — Львів, 2008. — Вип. 18.5. — С. 70–75.

39. Гудз Г.С.,Глобчак М.В., Коцюмбас О.Й. Дослідження закономірностей розподілу температурнихполів у автомобільних гільзах циліндрів // Вісті Автомобільно-дорожньогоінституту ДонНТУ — Горлівка, 2009. — № 1(8). — С. 126–130.