Відмінності між версіями «Тези доповідей Оліскевич М.С.»

Матеріал з Electronic Encyclopedia of Lviv Polytechnic
Перейти до: навігація, пошук
 
Рядок 1: Рядок 1:
1. О. Семкович, М.Оліскевич. Перспективи мінімізації невідшкодованих втрат матеріалів безрозбірним відновленням роботоздатності техніки рільництва. Problemy recyklingu: I Medzynarodowa Konferencja Naukowo-Techniczna, T.I, Rogow, 2001. ─ s.71─76
+
# О. Семкович, М.Оліскевич. Перспективи мінімізації невідшкодованих втрат матеріалів безрозбірним відновленням роботоздатності техніки рільництва. Problemy recyklingu: I Medzynarodowa Konferencja Naukowo-Techniczna, T.I, Rogow, 2001. ─ s.71─76
+
# Оліскевич М.С. Можливості адаптивних нейромереж на прикладі самодіагностики й автоматичного керування двигуном внутрішнього згорання// Тези доп. 6-го Міжнар. симп. укр. інженерів-механіків у [[Львів|Львові]].─ [[Львів]]:КІНПАТРІ ЛТД, 2003.─ С.174.
2. Оліскевич М.С. Можливості адаптивних нейромереж на прикладі самодіагностики й автоматичного керування двигуном внутрішнього згорання// Тези доп. 6-го Міжнар. симп. укр. інженерів-механіків у Львові.─ Львів:КІНПАТРІ ЛТД, 2003.─ С.174.
+
# J.Fornalchyk, R.Kachmar, M.Oliskevytch. The influence ofa wear degree of automobile engine parts on toxicity of the exhaust // Problemyrecyklingu: III Medzynarodowa Konferencja Naukowo-Techniczna. ─ Rogow,2003. ─ s. 32─36.
+
# Оліскевич М.С. Передумови застосування спектрального аналізу під час вібраційної діагностики системи живлення дизельного двигуна //Тези доп. 7-го Міжнар. симп. укр. інженерів механіків у [[Львів|Львові]]. ─ [[Львів]]:КІНПАТРІ ЛТД, 2003. ─ С.223.
3. J.Fornalchyk, R.Kachmar, M.Oliskevytch. The influence ofa wear degree of automobile engine parts on toxicity of the exhaust // Problemyrecyklingu: III Medzynarodowa Konferencja Naukowo-Techniczna. ─ Rogow,2003. ─ s. 32─36.
+
# Оліскевич М.С. Технологія діагностування ЦПГ дизельних двигунів за вібросигналом і димністю // Тези доп. ─ 62 наук. конф.професорсько-викладацького складу, аспірантів, студентів та структурних підрозділів ун-у. ─ К.: НТУ, 2006.─ С.28.
+
# Козлинський М.П., Бурковський А.С., Оліскевич М.С. Вплив технологічних чинників на ефективність піднімально-транспортного процесу //Тези доп. ─ 62 наук. конф. професорсько-викладацького складу, аспірантів,студентів та структурних підрозділів ун-у. ─ К.: НТУ, 2006.С.134.
4. Оліскевич М.С. Передумови застосування спектрального аналізу під час вібраційної діагностики системи живлення дизельного двигуна //Тези доп. 7-го Міжнар. симп. укр. інженерів механіків у Львові. ─ Львів:КІНПАТРІ ЛТД, 2003. ─ С.223.
+
# Оліскевич М. С., Дорош В. М. Визначення необхідної кількості автотранспортних засобів в логістичній схемі збуту готової продукції // Тезидоп. VI Між нар. науково-практичної конференції «Маркетинг та логістика в системі менеджменту». ─ [[Львів]]: [[Видавництво Львівської політехніки|вид-во НУ «Львівська політехніка»]], 2006. ─ С. 134.
+
# М.С. Оліскевич. Технологія діагностування ЦПГ дизельних двигунів за вібросигналом і димністю/ Тези доповіді. — 62 наук. конф.професорсько-викладацького складу, аспірантів, студентів та структурних підрозділів ун-у. ─ К.: НТУ, 2006. ─ С.28.
5. Оліскевич М.С. Технологія діагностування ЦПГ дизельних двигунів за вібросигналом і димністю // Тези доп. ─ 62 наук. конф.професорсько-викладацького складу, аспірантів, студентів та структурних підрозділів ун-у. ─ К.: НТУ, 2006.─ С.28.
+
# Козлинський М.П., Бурковський А.С., М.С.Оліскевич. Вплив технологічних чинників на ефективність піднімально-транспортного процесу //Тези доповіді. ─ 62 наук. конф. професорсько-викладацького складу, аспірантів,студентів та структурних підрозділів ун-у. ─ К.: НТУ, 2006. ─ С.134.
+
# Оліскевич М.С., Дорош В.М. Методика структурного моделювання транспортно-технологічних схем доставки швидкопсувних вантажів//Тези доп. ─ 64 наук. конф. професорсько-викладацького складу, аспірантів,студентів та структурних підрозділів ун-у. ─ К.: НТУ, 2008.─ С.183.
6. Козлинський М.П., Бурковський А.С., Оліскевич М.С. Вплив технологічних чинників на ефективність піднімально-транспортного процесу //Тези доп. ─ 62 наук. конф. професорсько-викладацького складу, аспірантів,студентів та структурних підрозділів ун-у. ─ К.: НТУ, 2006.С.134.
+
# Оліскевич М.С. Оптимізація обсягу і моменту надходження повідомлень до екіпажу АТЗ при виконанні міжміських вантажних перевезень// Тезидоп. ─ 64 наук. конф. професорсько-викладацького складу, аспірантів, студентів та структурних підрозділів ун-у. ─ К.: НТУ, 2008. ─ С.184.
+
# Концепція архітектури інформаційної системи магістральної транспортної мережі // Тези доп. 1-ї Міжнар. наук.-практ.конференції «Сучасні технології та перспективи розвитку автомобільного транспорту». ─ Житомир, 2008. ─ С.64.
7. Оліскевич М. С., Дорош В. М. Визначення необхідної кількості автотранспортних засобів в логістичній схемі збуту готової продукції // Тезидоп. VI Між нар. науково-практичної конференції «Маркетинг та логістика в системі менеджменту». ─ Львів: в-во НУ «Львівська політехніка», 2006. ─ С. 134.
+
# Оліскевич М.С. Залежність швидкості і прискорення автомобіля в транспортному магістральному потоці від характеристик інформаційного поля// Тези доп. конф. «Автомобільний транспорт: проблеми и перспективи». ─ Сімферополь, 2008. ─ С.171.
+
# Оліскевич М., Козлинський М. Комплексна динамічна автоматизована система керування магістральними транспортними потоками //Дев’ятий міжнародний симпозіум українських інженерів-механіків у [[Львів|Львові]]: Праці.— [[Львів]]: КІНПАТРІ ЛТД, 2009. — С.273─275.
8. М.С. Оліскевич. Технологія діагностування ЦПГ дизельних двигунів за вібросигналом і димністю/ Тези доповіді. — 62 наук. конф.професорсько-викладацького складу, аспірантів, студентів та структурних підрозділів ун-у. ─ К.: НТУ, 2006. ─ С.28.
+
# Оліскевич М.С. Визначення параметрів розподілу бажаних швидкостей транспортних засобів у магістральному транспортному потоці //Тези доп. — 65 наук. конф. науково-педагогічних працівників, аспірантів, студентів та структурних підрозділів ун-у. ─ К.: НТУ, 2009.─ С. 417─418
+
9. Козлинський М.П., Бурковський А.С., М.С.Оліскевич. Вплив технологічних чинників на ефективність піднімально-транспортного процесу //Тези доповіді. ─ 62 наук. конф. професорсько-викладацького складу, аспірантів,студентів та структурних підрозділів ун-у. ─ К.: НТУ, 2006. ─ С.134.
+
+
10 . Оліскевич М.С., Дорош В.М. Методика структурного моделювання транспортно-технологічних схем доставки швидкопсувних вантажів//Тези доп. ─ 64 наук. конф. професорсько-викладацького складу, аспірантів,студентів та структурних підрозділів ун-у. ─ К.: НТУ, 2008.─ С.183.
+
+
11. Оліскевич М.С. Оптимізація обсягу і моменту надходження повідомлень до екіпажу АТЗ при виконанні міжміських вантажних перевезень// Тезидоп. ─ 64 наук. конф. професорсько-викладацького складу, аспірантів, студентів та структурних підрозділів ун-у. ─ К.: НТУ, 2008. ─ С.184.
+
+
12. Концепція архітектури інформаційної системи магістральної транспортної мережі // Тези доп. 1-ї Міжнар. наук.-практ.конференції «Сучасні технології та перспективи розвитку автомобільного транспорту». ─ Житомир, 2008. ─ С.64.
+
+
13. Оліскевич М.С. Залежність швидкості і прискорення автомобіля в транспортному магістральному потоці від характеристик інформаційного поля// Тези доп. конф. «Автомобільний транспорт: проблеми и перспективи». ─ Сімферополь, 2008. ─ С.171.
+
+
14. Оліскевич М., Козлинський М. Комплексна динамічна автоматизована система керування магістральними транспортними потоками //Дев’ятий міжнародний симпозіум українських інженерів-механіків у Львові: Праці.— Львів: КІНПАТРІ ЛТД, 2009. — С.273─275.
+
+
15. Оліскевич М.С. Визначення параметрів розподілу бажаних швидкостей транспортних засобів у магістральному транспортному потоці //Тези доп. — 65 наук. конф. науково-педагогічних працівників, аспірантів, студентів та структурних підрозділів ун-у. ─ К.: НТУ, 2009.─ С. 417─418
+

Поточна версія на 15:14, 27 березня 2015

  1. О. Семкович, М.Оліскевич. Перспективи мінімізації невідшкодованих втрат матеріалів безрозбірним відновленням роботоздатності техніки рільництва. Problemy recyklingu: I Medzynarodowa Konferencja Naukowo-Techniczna, T.I, Rogow, 2001. ─ s.71─76
  2. Оліскевич М.С. Можливості адаптивних нейромереж на прикладі самодіагностики й автоматичного керування двигуном внутрішнього згорання// Тези доп. 6-го Міжнар. симп. укр. інженерів-механіків у Львові.─ Львів:КІНПАТРІ ЛТД, 2003.─ С.174.
  3. J.Fornalchyk, R.Kachmar, M.Oliskevytch. The influence ofa wear degree of automobile engine parts on toxicity of the exhaust // Problemyrecyklingu: III Medzynarodowa Konferencja Naukowo-Techniczna. ─ Rogow,2003. ─ s. 32─36.
  4. Оліскевич М.С. Передумови застосування спектрального аналізу під час вібраційної діагностики системи живлення дизельного двигуна //Тези доп. 7-го Міжнар. симп. укр. інженерів механіків у Львові. ─ Львів:КІНПАТРІ ЛТД, 2003. ─ С.223.
  5. Оліскевич М.С. Технологія діагностування ЦПГ дизельних двигунів за вібросигналом і димністю // Тези доп. ─ 62 наук. конф.професорсько-викладацького складу, аспірантів, студентів та структурних підрозділів ун-у. ─ К.: НТУ, 2006.─ С.28.
  6. Козлинський М.П., Бурковський А.С., Оліскевич М.С. Вплив технологічних чинників на ефективність піднімально-транспортного процесу //Тези доп. ─ 62 наук. конф. професорсько-викладацького складу, аспірантів,студентів та структурних підрозділів ун-у. ─ К.: НТУ, 2006.С.134.
  7. Оліскевич М. С., Дорош В. М. Визначення необхідної кількості автотранспортних засобів в логістичній схемі збуту готової продукції // Тезидоп. VI Між нар. науково-практичної конференції «Маркетинг та логістика в системі менеджменту». ─ Львів: вид-во НУ «Львівська політехніка», 2006. ─ С. 134.
  8. М.С. Оліскевич. Технологія діагностування ЦПГ дизельних двигунів за вібросигналом і димністю/ Тези доповіді. — 62 наук. конф.професорсько-викладацького складу, аспірантів, студентів та структурних підрозділів ун-у. ─ К.: НТУ, 2006. ─ С.28.
  9. Козлинський М.П., Бурковський А.С., М.С.Оліскевич. Вплив технологічних чинників на ефективність піднімально-транспортного процесу //Тези доповіді. ─ 62 наук. конф. професорсько-викладацького складу, аспірантів,студентів та структурних підрозділів ун-у. ─ К.: НТУ, 2006. ─ С.134.
  10. Оліскевич М.С., Дорош В.М. Методика структурного моделювання транспортно-технологічних схем доставки швидкопсувних вантажів//Тези доп. ─ 64 наук. конф. професорсько-викладацького складу, аспірантів,студентів та структурних підрозділів ун-у. ─ К.: НТУ, 2008.─ С.183.
  11. Оліскевич М.С. Оптимізація обсягу і моменту надходження повідомлень до екіпажу АТЗ при виконанні міжміських вантажних перевезень// Тезидоп. ─ 64 наук. конф. професорсько-викладацького складу, аспірантів, студентів та структурних підрозділів ун-у. ─ К.: НТУ, 2008. ─ С.184.
  12. Концепція архітектури інформаційної системи магістральної транспортної мережі // Тези доп. 1-ї Міжнар. наук.-практ.конференції «Сучасні технології та перспективи розвитку автомобільного транспорту». ─ Житомир, 2008. ─ С.64.
  13. Оліскевич М.С. Залежність швидкості і прискорення автомобіля в транспортному магістральному потоці від характеристик інформаційного поля// Тези доп. конф. «Автомобільний транспорт: проблеми и перспективи». ─ Сімферополь, 2008. ─ С.171.
  14. Оліскевич М., Козлинський М. Комплексна динамічна автоматизована система керування магістральними транспортними потоками //Дев’ятий міжнародний симпозіум українських інженерів-механіків у Львові: Праці.— Львів: КІНПАТРІ ЛТД, 2009. — С.273─275.
  15. Оліскевич М.С. Визначення параметрів розподілу бажаних швидкостей транспортних засобів у магістральному транспортному потоці //Тези доп. — 65 наук. конф. науково-педагогічних працівників, аспірантів, студентів та структурних підрозділів ун-у. ─ К.: НТУ, 2009.─ С. 417─418