Відмінності між версіями «Кафедра механіки та автоматизації машинобудування»
Матеріал з Electronic Encyclopedia of Lviv Polytechnic
м |
|||
| (Не показано 22 проміжні версії 7 користувачів) | |||
| Рядок 1: | Рядок 1: | ||
| − | {{Навчальний_структурний_підрозділ| Офіційна назва = Кафедра механіки та автоматизації машинобудування| Зображення = Gerb-MAM-2009_10.gif | Підпис зображення =| Тип підрозділу = кафедра | Абревіатура = МАМ| Девіз = | Гімн =| Дата заснування = 2009 рік| Засновники = [[Національний університет «Львівська політехніка»]]| Дата ліквідації =| Причина ліквідації =| К-ть студентів =| К-сть аспірантів =| К-сть кандидатів наук = | + | {{Навчальний_структурний_підрозділ| Офіційна назва = Кафедра механіки та автоматизації машинобудування| Зображення = Gerb-MAM-2009_10.gif | Підпис зображення =| Тип підрозділу = кафедра | Абревіатура = МАМ| Девіз = | Гімн =| Дата заснування = 2009 рік| Засновники = [[Національний університет «Львівська політехніка»]]| Дата ліквідації =| Причина ліквідації =| К-ть студентів =| К-сть аспірантів =| К-сть кандидатів наук =15| К-сть доцентів =16| К-сть докторів наук =4| К-сть професорів =3| К-сть співробітників =| Приналежність =[[Інститут інженерної механіки та транспорту ]]| Попередник = кафедри «Автоматизація та комплексна механізація машинобудівної промисловості» та «Теоретична механіка»| Наступник =| Директор =<!-- із наступних 5-ти полів шаблону потрібно обрати одне -->| Завідувач кафедри = професор, д.т.н. [[Кузьо Ігор Володимирович]]| Завідувач лабораторії =| Начальник =| Керівник =| Розташування (адреса) = вул. Ст.Бандери 8, 79013, Львів; 14-й корпус, кімната 63, 64 | Періодичне друковане видання =| Сторінка на lp_edu_ua = http://lp.edu.ua/mam| Власний сайт = }} |
'''Кафедра механіки та автоматизації машинобудування''' (абревіатура — МАМ) — випускова кафедра [[Інститут інженерної механіки та транспорту |Інституту інженерної механіки та транспорту]]. Очолює кафедру професор, д.т.н. [[Кузьо Ігор Володимирович]]. | '''Кафедра механіки та автоматизації машинобудування''' (абревіатура — МАМ) — випускова кафедра [[Інститут інженерної механіки та транспорту |Інституту інженерної механіки та транспорту]]. Очолює кафедру професор, д.т.н. [[Кузьо Ігор Володимирович]]. | ||
| − | === Історична довідка=== | + | |
| + | === [[Історія кафедри механіки та автоматизації машинобудування (МАМ)|Історична довідка]]=== | ||
Кафедра механіки та автоматизації машинобудування (МАМ) створена 1 серпня 2009 року шляхом об’єднання випускової кафедри «Автоматизація та комплексна механізація машинобудівної промисловості» та загальнотехнічної «Теоретична механіка», яка об’єднала у єдиний колектив два потужних наукових осередки із власними науковими школами, визнаними як в Україні, так і за кордоном, та вагомими науковими здобутками і неповторною історією, що творилася не одним поколінням науковців Львівської політехніки. Передумовою утворення кафедри стало організаційно-структурне оформлення нової наукової школи з механіки і автоматизації виробництв. | Кафедра механіки та автоматизації машинобудування (МАМ) створена 1 серпня 2009 року шляхом об’єднання випускової кафедри «Автоматизація та комплексна механізація машинобудівної промисловості» та загальнотехнічної «Теоретична механіка», яка об’єднала у єдиний колектив два потужних наукових осередки із власними науковими школами, визнаними як в Україні, так і за кордоном, та вагомими науковими здобутками і неповторною історією, що творилася не одним поколінням науковців Львівської політехніки. Передумовою утворення кафедри стало організаційно-структурне оформлення нової наукової школи з механіки і автоматизації виробництв. | ||
| − | Завідувачем кафедри від часу її заснування є доктор технічних наук, професор, академік ПТАН України Ігор Володимирович Кузьо. Він є провідним фахівцем у галузях | + | Завідувачем кафедри від часу її заснування є доктор технічних наук, професор, академік ПТАН України <b>[[Кузьо Ігор Володимирович|Ігор Володимирович Кузьо]]</b>. Він є провідним фахівцем у галузях "Машинознавство", "Динаміка та міцність машин" і відомим вченим із проблем міцності та надійності великогабаритного промислового обладнання, автором більше 300 наукових праць та понад 100 авторських винаходів і патентів. Професор [[Кузьо Ігор Володимирович|Кузьо І. В.]] плідно займається підготовкою наукових кадрів: під його безпосереднім керівництвом захищено більше 20 кандидатських і 2 докторські дисертації. Він є головою Спеціалізованої вченої ради по захисту кандидатських та докторських дисертації із 4 спеціальностей. |
| − | Кадровий потенціал кафедри (станом на травень 2012 року): 23 особи (з них: 4 доктори технічних наук, та 15 кандидатів технічних наук), серед яких 3 | + | Кадровий потенціал кафедри (станом на травень 2012 року): 23 особи (з них: 4 доктори технічних наук, та 15 кандидатів технічних наук), серед яких 3 – професори, 16 - доцентів, 2 - старші викладачі та 2 – асистенти. |
| − | Матеріально-технічна база кафедри налічує 14 спеціалізованих лабораторій, комп’ютерний клас, 2 спецаудиторії з проекційною апаратурою. При кафедрі функціонує науково-дослідна лабораторія | + | Матеріально-технічна база кафедри налічує 14 спеціалізованих лабораторій, комп’ютерний клас, 2 спецаудиторії з проекційною апаратурою. При кафедрі функціонує [[НДЛ автоматичних машин вібраційної техніки (НДЛ-40)|науково-дослідна лабораторія НДЛ–40]] з такими підрозділами: конструкторське бюро, електролабораторія, три лабораторії токарних верстатів, лабораторія шліфувальних верстатів, лабораторія фрезерувальних верстатів, зварювальне відділення, малярне відділення, кузня, компресорна, слюсарно-монтажне відділення. |
| − | + | ===[[Викладацький склад кафедри (МАМ)|Викладацький склад кафедри]]=== | |
| − | + | [[Файл:MAM 2010 4.jpg]] | |
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
=== Наукові дослідження === | === Наукові дослідження === | ||
Науковий напрямок кафедри «Механіка та автоматизація машинобудування» — Динаміка, міцність та надійність механічних систем, автоматизація виробництв і технічна діагностика обладнання. | Науковий напрямок кафедри «Механіка та автоматизація машинобудування» — Динаміка, міцність та надійність механічних систем, автоматизація виробництв і технічна діагностика обладнання. | ||
| − | Цей науковий напрям сформувався внаслідок створення у 2009 році кафедри МАМ, яка об’єднала у єдиному колективі дві наукові школи, а саме «Дослідження міцності й надійності великогабаритного промислового обладнання. Розроблення методів і засобів технічного діагностування й модернізації окремих агрегатів і машин» (керівник: професор, доктор технічних наук Кузьо І.В.) та «Автоматизація виробництва засобами вібраційної техніки» (керівник: професор, кандидат технічних наук Гаврильченко О.В.). | + | Цей науковий напрям сформувався внаслідок створення у 2009 році кафедри МАМ, яка об’єднала у єдиному колективі дві наукові школи, а саме «Дослідження міцності й надійності великогабаритного промислового обладнання. Розроблення методів і засобів технічного діагностування й модернізації окремих агрегатів і машин» (керівник: професор, доктор технічних наук [[Кузьо Ігор Володимирович|Кузьо І.В.]]) та «Автоматизація виробництва засобами вібраційної техніки» (керівник: професор, кандидат технічних наук [[Гаврильченко Олександр Віталійович|Гаврильченко О.В.]]). |
| − | Кафедра та науково дослідна лабораторія НДЛ-40, що є невідємною частиною кафедри, плідно працює у єдиному науковому напрямку. За остатній період працівниками кафедри виконано ряд держбюджетних тем, а саме Д/Б ПРИТИР «Розроблення та дослідження енергоощадних вібраційних машин фінішної обробки плоских деталей» (2006-2007р.), Д/Б РЕЗOНАНC «Cтвoреня виcoкoефективних енергooщадних резoнанcних вiбрацiйних машин з електрoмагнiтним привoдoм та cинфазним рухoм кoливальних маc» (2008-2009р.), Д/Б ШІМ «Розробка резонансних вібраційних машин для енергоощадної переробки сипких матеріалів і штучних виробів» | + | Кафедра та [[НДЛ автоматичних машин вібраційної техніки (НДЛ-40)|науково дослідна лабораторія НДЛ-40]], що є невідємною частиною кафедри, плідно працює у єдиному науковому напрямку. За остатній період працівниками кафедри виконано ряд держбюджетних тем, а саме Д/Б ПРИТИР «Розроблення та дослідження енергоощадних вібраційних машин фінішної обробки плоских деталей» (2006-2007р.), Д/Б РЕЗOНАНC «Cтвoреня виcoкoефективних енергooщадних резoнанcних вiбрацiйних машин з електрoмагнiтним привoдoм та cинфазним рухoм кoливальних маc» (2008-2009р.), Д/Б ШІМ «Розробка резонансних вібраційних машин для енергоощадної переробки сипких матеріалів і штучних виробів» (2010-2011 р.). |
| − | Співробітники кафедри активно приймають участь у виконанні госпдоговірних робіт. За | + | Співробітники кафедри активно приймають участь у виконанні госпдоговірних робіт. За 2008-2011 роки виконано робіт на суму понад 1883 тис. грн. Дані роботи проводяться для підприємств України, а також Закордонних фірм, а саме Росії та Польщі. |
| − | Науковий напрямок лабораторії кафедри НДЛ-40 — «Розроблення пакувального та високоефективного вібраційного технологічного обладнання для сипких матеріалів і штучних виробів». | + | Науковий напрямок [[НДЛ автоматичних машин вібраційної техніки (НДЛ-40)|лабораторії кафедри НДЛ-40]] — «Розроблення пакувального та високоефективного вібраційного технологічного обладнання для сипких матеріалів і штучних виробів». |
| − | [ | + | ====[[Наукова діяльність кафедри механіки та автоматизації машинобудування (МАМ)|Детальніше]]==== |
=== Партнери кафедри === | === Партнери кафедри === | ||
| − | * | + | * [http://www.ktu.lt Каунаський технологічний університет (Литва)] |
| − | + | * [http://www.pcz.pl Політехніка Ченстоховська (Ченстохова, Польща)] | |
| − | + | * [http://www.el.pcz.pl Відділ електричний політехніки Ченстоховської] | |
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | * | + | |
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | http://www.el.pcz.pl | + | |
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | == | + | === [[Підрозділи кафедри МАМ|Підрозділи кафедри]] === |
| − | + | === Реорганізація === | |
| − | + | Наказом № 693-1-10 від 23 грудня 2020 року "Про зміну організаційної структури навчально-наукового-Інституту інженерної механіки та транспорту" (п.1) кафедра механіки та автоматизації машинобудування (МАМ) об'єдналася з кафедрою технології машинобудування (ТМБ) у новостворену кафедру робототехніки та інтегрованих технологій машинобудування (РІТМ). | |
| + | [[Категорія:Національний університет «Львівська політехніка»]] | ||
[[Категорія:Інститут інженерної механіки та транспорту]] | [[Категорія:Інститут інженерної механіки та транспорту]] | ||
Поточна версія на 15:57, 28 грудня 2020
| Кафедра механіки та автоматизації машинобудування | |
 | |
| Тип підрозділу | кафедра |
|---|---|
| Абревіатура | МАМ |
| Дата заснування | 2009 рік |
| Засновники | Національний університет «Львівська політехніка» |
| К-сть кандидатів наук | 15 |
| К-сть доцентів | 16 |
| К-сть докторів наук | 4 |
| К-сть професорів | 3 |
| Приналежність | Інститут інженерної механіки та транспорту |
| Попередник | кафедри «Автоматизація та комплексна механізація машинобудівної промисловості» та «Теоретична механіка» |
| Завідувач кафедри | професор, д.т.н. Кузьо Ігор Володимирович |
| Розташування (адреса) | вул. Ст.Бандери 8, 79013, Львів; 14-й корпус, кімната 63, 64 |
| Сторінка на lp.edu.ua | http://lp.edu.ua/mam |
Кафедра механіки та автоматизації машинобудування (абревіатура — МАМ) — випускова кафедра Інституту інженерної механіки та транспорту. Очолює кафедру професор, д.т.н. Кузьо Ігор Володимирович.
Зміст
Історична довідка
Кафедра механіки та автоматизації машинобудування (МАМ) створена 1 серпня 2009 року шляхом об’єднання випускової кафедри «Автоматизація та комплексна механізація машинобудівної промисловості» та загальнотехнічної «Теоретична механіка», яка об’єднала у єдиний колектив два потужних наукових осередки із власними науковими школами, визнаними як в Україні, так і за кордоном, та вагомими науковими здобутками і неповторною історією, що творилася не одним поколінням науковців Львівської політехніки. Передумовою утворення кафедри стало організаційно-структурне оформлення нової наукової школи з механіки і автоматизації виробництв.
Завідувачем кафедри від часу її заснування є доктор технічних наук, професор, академік ПТАН України Ігор Володимирович Кузьо. Він є провідним фахівцем у галузях "Машинознавство", "Динаміка та міцність машин" і відомим вченим із проблем міцності та надійності великогабаритного промислового обладнання, автором більше 300 наукових праць та понад 100 авторських винаходів і патентів. Професор Кузьо І. В. плідно займається підготовкою наукових кадрів: під його безпосереднім керівництвом захищено більше 20 кандидатських і 2 докторські дисертації. Він є головою Спеціалізованої вченої ради по захисту кандидатських та докторських дисертації із 4 спеціальностей.
Кадровий потенціал кафедри (станом на травень 2012 року): 23 особи (з них: 4 доктори технічних наук, та 15 кандидатів технічних наук), серед яких 3 – професори, 16 - доцентів, 2 - старші викладачі та 2 – асистенти.
Матеріально-технічна база кафедри налічує 14 спеціалізованих лабораторій, комп’ютерний клас, 2 спецаудиторії з проекційною апаратурою. При кафедрі функціонує науково-дослідна лабораторія НДЛ–40 з такими підрозділами: конструкторське бюро, електролабораторія, три лабораторії токарних верстатів, лабораторія шліфувальних верстатів, лабораторія фрезерувальних верстатів, зварювальне відділення, малярне відділення, кузня, компресорна, слюсарно-монтажне відділення.
Викладацький склад кафедри
Наукові дослідження
Науковий напрямок кафедри «Механіка та автоматизація машинобудування» — Динаміка, міцність та надійність механічних систем, автоматизація виробництв і технічна діагностика обладнання.
Цей науковий напрям сформувався внаслідок створення у 2009 році кафедри МАМ, яка об’єднала у єдиному колективі дві наукові школи, а саме «Дослідження міцності й надійності великогабаритного промислового обладнання. Розроблення методів і засобів технічного діагностування й модернізації окремих агрегатів і машин» (керівник: професор, доктор технічних наук Кузьо І.В.) та «Автоматизація виробництва засобами вібраційної техніки» (керівник: професор, кандидат технічних наук Гаврильченко О.В.).
Кафедра та науково дослідна лабораторія НДЛ-40, що є невідємною частиною кафедри, плідно працює у єдиному науковому напрямку. За остатній період працівниками кафедри виконано ряд держбюджетних тем, а саме Д/Б ПРИТИР «Розроблення та дослідження енергоощадних вібраційних машин фінішної обробки плоских деталей» (2006-2007р.), Д/Б РЕЗOНАНC «Cтвoреня виcoкoефективних енергooщадних резoнанcних вiбрацiйних машин з електрoмагнiтним привoдoм та cинфазним рухoм кoливальних маc» (2008-2009р.), Д/Б ШІМ «Розробка резонансних вібраційних машин для енергоощадної переробки сипких матеріалів і штучних виробів» (2010-2011 р.).
Співробітники кафедри активно приймають участь у виконанні госпдоговірних робіт. За 2008-2011 роки виконано робіт на суму понад 1883 тис. грн. Дані роботи проводяться для підприємств України, а також Закордонних фірм, а саме Росії та Польщі.
Науковий напрямок лабораторії кафедри НДЛ-40 — «Розроблення пакувального та високоефективного вібраційного технологічного обладнання для сипких матеріалів і штучних виробів».
Детальніше
Партнери кафедри
- Каунаський технологічний університет (Литва)
- Політехніка Ченстоховська (Ченстохова, Польща)
- Відділ електричний політехніки Ченстоховської
Підрозділи кафедри
Реорганізація
Наказом № 693-1-10 від 23 грудня 2020 року "Про зміну організаційної структури навчально-наукового-Інституту інженерної механіки та транспорту" (п.1) кафедра механіки та автоматизації машинобудування (МАМ) об'єдналася з кафедрою технології машинобудування (ТМБ) у новостворену кафедру робототехніки та інтегрованих технологій машинобудування (РІТМ).
