Відмінності між версіями «Кафедра електричних машин і апаратів»
Матеріал з Electronic Encyclopedia of Lviv Polytechnic
(Створена сторінка: {{Навчальний_структурний_підрозділ| Офіційна назва = Кафедра електричних машин ...) |
|||
| (Не показані 12 проміжних версій 4 користувачів) | |||
| Рядок 1: | Рядок 1: | ||
| − | {{Навчальний_структурний_підрозділ| Офіційна назва = Кафедра електричних машин і апаратів| Зображення = <!-- герб, логотип, фото будівлі або приміщення -->| Підпис зображення =| Тип підрозділу = кафедра| Абревіатура = ЕМА| Девіз = | Гімн =| Дата заснування = 2001 рік| Засновники =| Дата ліквідації =| Причина ліквідації =| К-ть студентів =| К-сть аспірантів =| К-сть кандидатів наук =| К-сть доцентів =| К-сть докторів наук =| К-сть професорів =| К-сть співробітників =| Приналежність = [[Інститут енергетики та систем керування]]| Попередник = | + | {{Навчальний_структурний_підрозділ| Офіційна назва = Кафедра електричних машин і апаратів| Зображення = <!-- герб, логотип, фото будівлі або приміщення -->| Підпис зображення =| Тип підрозділу = кафедра| Абревіатура = ЕМА| Девіз = | Гімн =| Дата заснування = 2001 рік| Засновники =| Дата ліквідації =| Причина ліквідації =| К-ть студентів =| К-сть аспірантів =| К-сть кандидатів наук =| К-сть доцентів =| К-сть докторів наук =| К-сть професорів =| К-сть співробітників =| Приналежність = [[Інститут енергетики та систем керування]]| Попередник = кафедра «Електричні машини»| Наступник =| Директор =<!-- із наступних 5-ти полів шаблону потрібно обрати одне -->| Завідувач кафедри = д.т.н., проф. [[Ткачук Василь Іванович]]| Завідувач лабораторії =| Начальник =| Керівник =| Розташування (адреса) = вул. Ст. Бандери 12, 79013, Львів; головний корпус, кім. 123, 117| Періодичне друковане видання =| Сторінка на lp_edu_ua = http://lp.edu.ua/ema| Власний сайт = }} |
| + | |||
'''Кафедра електричних машин і апаратів''' — це навчально-науковий підрозділ [[Інститут енергетики та систем керування|Інституту енергетики та систем керування]] та є невід’ємною часткою Національного університету «Львівська політехніка». | '''Кафедра електричних машин і апаратів''' — це навчально-науковий підрозділ [[Інститут енергетики та систем керування|Інституту енергетики та систем керування]] та є невід’ємною часткою Національного університету «Львівська політехніка». | ||
| − | == Загальна інформація | + | === Загальна інформація === |
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | Враховуючи маркетингові дослідження та потреби у фахівцях для підприємств і організацій різних форм власності, кафедра електричних машин і апаратів випускає спеціалістів з електричних машин і апаратів та електропобутової техніки. | |
| − | + | === [[Історія кафедри ЕМА|Історія кафедри]] === | |
| − | + | ===[[Наукова робота кафедри ЕМА|Наукова робота кафедри]]=== | |
| − | + | ||
| − | + | ====[[НДЛ електричних машин і апаратів (НДЛ-53)]]==== | |
| − | + | === Наукові дослідження === | |
| + | Основні наукові напрями роботи кафедри: | ||
| + | * нелінійна теорія електричних машин; | ||
| + | * спеціальні та вентильні електричні машини; | ||
| + | * моделювання електромеханічних систем, розробка заглибних електроприводів для нафтової промисловості і систем автоматизації; | ||
| + | * створення електродвигунів з інфранизькими швидкостями обертання, а також вентильних двигунів постійного струму для приводу коліс транспортних засобів та космічної техніки; | ||
| + | * створення асинхронно-вентильних каскадів для бурових установок, випробувальних стендів для локомотиворемонтного заводу, підвищення надійності електродвигунів великої потужності в сірковидобувній галузі; | ||
| + | * науково-дослідні та проектно-конструкторські роботи зі створення принципово нових вентильних двигунів з пасивним ротором і буфером енергії, в рамках якого розробляються головний привод та привод головок відеомагнітофона, приводи дисків-розбризкувачів та регулятора подачі рідких добрив сільськогосподарських машин, позиціонера антени супутникового телебачення, привод ротора медичної центрифуги; | ||
| + | * розробка засобів контролю та технічної діагностики для визначення технічного стану і залишкового ресурсу роботи електрообладнання, розроблено та виготовлено електропривід-мотор коліс інвалідного крісла-візка. | ||
| − | + | На базі екологічно чистого вентильного двигуна створюється електропривод ротора настільної лабораторної медичної центрифуги крові. | |
| − | + | Протягом 1945–2004 років працівники кафедри та її випускники захистили 12 докторських і понад 50 кандидатських дисертацій. | |
| − | + | === [[Науковці кафедри ЕМА|Науковці кафедри]] === | |
| − | + | ===[[Відомі випускники кафедри ЕМА|Відомі випускники кафедри]]=== | |
| − | + | ===[[Структура кафедри ЕМА|Структура кафедри, контакти]]=== | |
| − | + | ===[[Партнери кафедри ЕМА|Партнери кафедри]]=== | |
| − | |||
| − | + | [[Категорія:Національний університет «Львівська політехніка»]] | |
| − | + | [[Категорія: Інститут енергетики та систем керування]] | |
Поточна версія на 13:48, 12 липня 2016
| Кафедра електричних машин і апаратів | |
| Тип підрозділу | кафедра |
|---|---|
| Абревіатура | ЕМА |
| Дата заснування | 2001 рік |
| Приналежність | Інститут енергетики та систем керування |
| Попередник | кафедра «Електричні машини» |
| Завідувач кафедри | д.т.н., проф. Ткачук Василь Іванович |
| Розташування (адреса) | вул. Ст. Бандери 12, 79013, Львів; головний корпус, кім. 123, 117 |
| Сторінка на lp.edu.ua | http://lp.edu.ua/ema |
Кафедра електричних машин і апаратів — це навчально-науковий підрозділ Інституту енергетики та систем керування та є невід’ємною часткою Національного університету «Львівська політехніка».
Зміст
Загальна інформація
Враховуючи маркетингові дослідження та потреби у фахівцях для підприємств і організацій різних форм власності, кафедра електричних машин і апаратів випускає спеціалістів з електричних машин і апаратів та електропобутової техніки.
Історія кафедри
Наукова робота кафедри
НДЛ електричних машин і апаратів (НДЛ-53)
Наукові дослідження
Основні наукові напрями роботи кафедри:
- нелінійна теорія електричних машин;
- спеціальні та вентильні електричні машини;
- моделювання електромеханічних систем, розробка заглибних електроприводів для нафтової промисловості і систем автоматизації;
- створення електродвигунів з інфранизькими швидкостями обертання, а також вентильних двигунів постійного струму для приводу коліс транспортних засобів та космічної техніки;
- створення асинхронно-вентильних каскадів для бурових установок, випробувальних стендів для локомотиворемонтного заводу, підвищення надійності електродвигунів великої потужності в сірковидобувній галузі;
- науково-дослідні та проектно-конструкторські роботи зі створення принципово нових вентильних двигунів з пасивним ротором і буфером енергії, в рамках якого розробляються головний привод та привод головок відеомагнітофона, приводи дисків-розбризкувачів та регулятора подачі рідких добрив сільськогосподарських машин, позиціонера антени супутникового телебачення, привод ротора медичної центрифуги;
- розробка засобів контролю та технічної діагностики для визначення технічного стану і залишкового ресурсу роботи електрообладнання, розроблено та виготовлено електропривід-мотор коліс інвалідного крісла-візка.
На базі екологічно чистого вентильного двигуна створюється електропривод ротора настільної лабораторної медичної центрифуги крові.
Протягом 1945–2004 років працівники кафедри та її випускники захистили 12 докторських і понад 50 кандидатських дисертацій.
