Відмінності між версіями «Гаусвальд Едвин»
(Створена сторінка: {{Особа| П.І.Б = Едвин Гаусвальд| Зображення (фото) =| Підпис зображення...) |
(доповнення інформацією) |
||
| (Не показані 10 проміжних версій 3 користувачів) | |||
| Рядок 1: | Рядок 1: | ||
| − | {{Особа| П.І.Б = Едвин Гаусвальд| Зображення (фото) =| Підпис зображення (фото) =| Ім'я при народженні =| Дата народження = | + | {{Особа| П.І.Б = Едвин Гаусвальд| Зображення (фото) = Edwin Hauswald.jpg| Підпис зображення (фото) =| Ім'я при народженні =| Дата народження = 3 вересня 1868 р.| Місце народження = м. Львів| Дата смерті = 8 березня 1942 р.| Місце смерті = м. Львів| Роки життя = 74| Причина смерті =| Поховання = [https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%B8%D1%87%D0%B0%D0%BA%D1%96%D0%B2%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%86%D0%B2%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B0%D1%80 Личаківський цвинтар]| Титул =| Герб =| Підпис герба =| Батько =| Матір =| Дружина =| Чоловік =| Діти =| Відомі родичі =| Громадянство =| Національність =| Alma mater = [[Вища політехнічна школа|Львівська політехніка]]| Дата закінчення = | Спеціальність = інженер-механік| Військове звання =| Галузь наукових інтересів =| Кваліфікаційний рівень =| Науковий ступінь =| Науковий керівник =| Дата присвоєння н_с =| Вчене звання = професор| Дата присвоєння в_з = 1903 р. Відомі учні =| Відомі команди =| Відомий у зв’язку з = Автор проєкту львівського електричного трамваю| Поточне місце роботи =| Почесні звання = Почесний професор| Державні нагороди = <!-- Ордени, медалі, іменна зброя тощо-->| Підпис =| Сторінка на lp_edu_ua =| Власний сайт =}} |
| − | + | ||
| − | + | '''Едвин Гаусвальд''' — польський інженер-механік, автор проєкту львівського електричного трамваю, класик науки організації та управління, ректор (1912–1913 рр.) [[Національний університет «Львівська політехніка» | Національного університету «Львівська політехніка»]], на той час [[Вища політехнічна школа | Цісарсько-королівської політехнічної школи]] у Львові. Почесний професор Львівської політехніки. | |
| − | Народився 3 вересня 1868 року у Львові. Навчався на | + | ==Біографічна довідка== |
| + | |||
| + | Народився 3 вересня 1868 року у Львові в родині банківського службовця. | ||
| + | |||
| + | Навчався на відділенні машинобудування у Львівський політехніці. Після одержання диплому інженера-механіка продовжив навчання у Берліні та Цюріху. | ||
| + | |||
| + | 1893–1896 рр. — працював конструктором у фірмі «Siemens und Halske» у Відні. | ||
| + | |||
| + | 1893 р. — проєктував і трасував лінію електричного трамваю у Львові. Працював на фабриці акумуляторів у Франкфурті-на-Майні. | ||
| + | |||
| + | З 1903 р. — професор новоствореної кафедри елементів машин [[Вища політехнічна школа | Цісарсько-королівській політехнічній школі]] у Львові. Неодноразово був її деканом. | ||
| + | |||
| + | Незважаючи на те, що в основному він викладав технічні предмети, одним з перших в Європі з 1904 року ввів у Політехніці лекції з предмету «Організація управління підприємствами», який було впроваджено до програми навчання. Налагоджено співробітництво з машинобудівною промисловістю в країні і за кордоном. | ||
| + | |||
| + | 1912–1913 рр. — був обраний ректором [[Вища політехнічна школа | Цісарсько-королівської політехнічної школи]] у Львові, тепер — [[Національний університет «Львівська політехніка» ]]. | ||
| + | |||
| + | Займаючи вищі посади, він зайнявся реорганізацією Політехніки, зосередившись на її основній меті, якою було створення профілю випускника, який був би не тільки теоретиком, але і практиком, що володіє певною загальною освітою, і особливо багажем юридичних та економічних знань. | ||
| + | |||
| + | Розробляв конструкції різних елементів машин (зчеплень, тросових тяг, роликових підшипників тощо); працював над впровадженням теорії опору матеріалів у практику інженера-виконавця; організацією роботи промисловості на раціональних економічних засадах; удосконаленням дидактичних методів у технічних школах. | ||
| + | |||
| + | 1915–1916 рр. — проректор [[Вища політехнічна школа | Цісарсько-королівській політехнічній школі]] у Львові. | ||
| + | |||
| + | Працював над впровадженням теорії опору матеріалів у практику інженера-виконавця, заснуванням промисловості на раціональних економічних засадах. | ||
| + | |||
| + | Був головою гуртка інженерів-механіків у Львові. | ||
| + | |||
| + | 1923 р. — член Технічної Академії Наук Польщі. | ||
| + | |||
| + | 1939 р. — присвоєно звання Почесного професора [[Вища політехнічна школа | Цісарсько-королівської політехнічної школи]] у Львові. | ||
| + | |||
| + | Професор Е.Гаусвальд брав активну участь у науковому та громадському житті міста Львова. | ||
| + | |||
| + | Нагороджений польськими відзнаками. | ||
| + | |||
| + | Помер 8 березня 1942 року у Львові. Похований на [https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%B8%D1%87%D0%B0%D0%BA%D1%96%D0%B2%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%86%D0%B2%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B0%D1%80 Личаківському цвинтарі]. | ||
| + | |||
| + | ==Основні праці== | ||
| + | |||
| + | Автор понад 100 наукових праць. | ||
| + | |||
| + | # Organizacja i zarząd przedsiębiorstw // Czasopismo Techniczne. 1904. №6–8 ; Zasady kształcenia technikow // Там само. 1910. №16–20 ; Uwagi o administracji ogólnej i technicznej w Polsce. Lwów, 1917 ; Przemysł. T. 1–2. Lwów, 1926 ; Metodyka racjonalnej organizacji. Lwów, 1929 ; Organizacja i zarząd. Lwów, 1935 ; Teoria rentowności zakladów przemysłowych // Przegląd Organizacji. 1937. №12. | ||
| + | |||
| + | ==Примітки== | ||
| + | |||
| + | * [https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%95%D0%B4%D0%B2%D1%96%D0%BD_%D0%93%D0%B0%D1%83%D1%81%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%B4 Вікіпедія] | ||
| + | * [https://library.lpnu.ua/?ai1ec_event=%D0%BD%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%B2%D1%81%D1%8F-%D0%B5%D0%B4%D0%B2%D1%96%D0%BD-%D0%B3%D0%B0%D1%83%D1%81%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%B4 Науково-технічна бібліотека Львівської політехніки] | ||
| + | * [https://esu.com.ua/article-28853 Енциклопедія сучасної України] | ||
| + | * [https://uma.lvivcenter.org/uk/photos/2006 Ювілейна виставка до 50-ої річниці повстання 1863–1864 рр.] | ||
| + | |||
| + | |||
| + | [[Категорія:Національний університет «Львівська політехніка»]] | ||
Поточна версія на 17:17, 4 березня 2024
| Едвин Гаусвальд | |
 | |
| Дата народження | 3 вересня 1868 р. |
|---|---|
| Місце народження | м. Львів |
| Помер | 8 березня 1942 р. м. Львів |
| Поховання | Личаківський цвинтар |
| Роки життя | 74 |
| Alma mater | Львівська політехніка |
| Спеціальність | інженер-механік |
| Вчене звання | професор |
| Дата присвоєння в.з. | 1903 р. Відомі учні = |
| Відомий у зв’язку з | Автор проєкту львівського електричного трамваю |
| Почесні звання | Почесний професор |
Едвин Гаусвальд — польський інженер-механік, автор проєкту львівського електричного трамваю, класик науки організації та управління, ректор (1912–1913 рр.) Національного університету «Львівська політехніка», на той час Цісарсько-королівської політехнічної школи у Львові. Почесний професор Львівської політехніки.
Біографічна довідка
Народився 3 вересня 1868 року у Львові в родині банківського службовця.
Навчався на відділенні машинобудування у Львівський політехніці. Після одержання диплому інженера-механіка продовжив навчання у Берліні та Цюріху.
1893–1896 рр. — працював конструктором у фірмі «Siemens und Halske» у Відні.
1893 р. — проєктував і трасував лінію електричного трамваю у Львові. Працював на фабриці акумуляторів у Франкфурті-на-Майні.
З 1903 р. — професор новоствореної кафедри елементів машин Цісарсько-королівській політехнічній школі у Львові. Неодноразово був її деканом.
Незважаючи на те, що в основному він викладав технічні предмети, одним з перших в Європі з 1904 року ввів у Політехніці лекції з предмету «Організація управління підприємствами», який було впроваджено до програми навчання. Налагоджено співробітництво з машинобудівною промисловістю в країні і за кордоном.
1912–1913 рр. — був обраний ректором Цісарсько-королівської політехнічної школи у Львові, тепер — Національний університет «Львівська політехніка» .
Займаючи вищі посади, він зайнявся реорганізацією Політехніки, зосередившись на її основній меті, якою було створення профілю випускника, який був би не тільки теоретиком, але і практиком, що володіє певною загальною освітою, і особливо багажем юридичних та економічних знань.
Розробляв конструкції різних елементів машин (зчеплень, тросових тяг, роликових підшипників тощо); працював над впровадженням теорії опору матеріалів у практику інженера-виконавця; організацією роботи промисловості на раціональних економічних засадах; удосконаленням дидактичних методів у технічних школах.
1915–1916 рр. — проректор Цісарсько-королівській політехнічній школі у Львові.
Працював над впровадженням теорії опору матеріалів у практику інженера-виконавця, заснуванням промисловості на раціональних економічних засадах.
Був головою гуртка інженерів-механіків у Львові.
1923 р. — член Технічної Академії Наук Польщі.
1939 р. — присвоєно звання Почесного професора Цісарсько-королівської політехнічної школи у Львові.
Професор Е.Гаусвальд брав активну участь у науковому та громадському житті міста Львова.
Нагороджений польськими відзнаками.
Помер 8 березня 1942 року у Львові. Похований на Личаківському цвинтарі.
Основні праці
Автор понад 100 наукових праць.
- Organizacja i zarząd przedsiębiorstw // Czasopismo Techniczne. 1904. №6–8 ; Zasady kształcenia technikow // Там само. 1910. №16–20 ; Uwagi o administracji ogólnej i technicznej w Polsce. Lwów, 1917 ; Przemysł. T. 1–2. Lwów, 1926 ; Metodyka racjonalnej organizacji. Lwów, 1929 ; Organizacja i zarząd. Lwów, 1935 ; Teoria rentowności zakladów przemysłowych // Przegląd Organizacji. 1937. №12.
