Відмінності між версіями «Грицунь Олег Михайлович»
Олег (обговорення • внесок) |
Олег (обговорення • внесок) |
||
Рядок 2: | Рядок 2: | ||
| П.І.Б = Грицунь Олег Михайлович | | П.І.Б = Грицунь Олег Михайлович | ||
| Зображення (фото) = Грицунь О.М..jpg | | Зображення (фото) = Грицунь О.М..jpg | ||
− | | Підпис зображення (фото) = к.т.н., | + | | Підпис зображення (фото) = к.т.н., ПРОФФЕСОР |
| Ім'я при народженні = | | Ім'я при народженні = | ||
| Дата народження = 22 березня 1993 р. | | Дата народження = 22 березня 1993 р. |
Версія за 11:32, 8 вересня 2021
Грицунь Олег Михайлович | |
к.т.н., ПРОФФЕСОР | |
Дата народження | 22 березня 1993 р. |
---|---|
Місце народження | м. Новояворівск Яворівського р-ну Львівської обл. |
Alma mater | Національний університет «Львівська політехніка» |
Дата закінчення | 2015 |
Спеціальність | Організація і регулювання дорожнього руху |
Галузь наукових інтересів | Оптимізація параметрів вулично-дорожньої мережі і дослідження транспортних та пішохідних потоків |
Кваліфікаційний рівень | Науковий співробітник у транспортній галузі |
Науковий ступінь | кандидат технічних наук |
Поточне місце роботи | Кафедра транспортних технологій Інститут механічної інженернії та транспорту Національний університет «Львівська політехніка» |
Грицунь Олег Михайлович – кандидат технічних наук, доцент кафедри транспортних технологій Інституту інженерної механіки та транспорту Національного університету «Львівська політехніка» .
Зміст
Освіта
У 2010 р. вступив на перший курс базової вищої освіти до Національного університету «Львівська політехніка», напрям підготовки «Транспортні технології», який завершив у 2014 р. та отримав кваліфікацію бакалавра з транспортних технологій (диплом з відзнакою).
У 2014 р. вступив на перший курс повної вищої освіти до Національного університету «Львівська політехніка», спеціальність «Організація і регулювання дорожнього руху», яку завершив у 2015 р. та отримав кваліфікацію інженера з транспорту (диплом з відзнакою).
У 2015 р. вступив до аспірантури з відривом від виробництва за спеціальністю 05.22.01 «Транспортні системи».
У 2019 році захистив кандидатську дисертацію на тему: «Обґрунтування раціональних режимів світлофорного регулювання з урахуванням характеристик транспортних потоків і поведінки пішоходів» (спеціальність 05.22.01 – транспортні системи, керівник – к.т.н., доцент Ройко Ю.Я.)
У 2019 р. присуджено науковий ступінь кандидата технічних наук за спеціальністю 05.22.01 – транспортні системи (диплом серії ДК № 052741 від 20.06.2019 р.)
Досвід роботи
З 2016-2017 – інженер кафедри «Транспортні технології» Національного університету «Львівська політехніка».
З 2017 р. по 2021 р– асистент кафедри «Транспортні технології» Національного університету «Львівська політехніка».
З 2021 р. і до нині – доцент кафедри транспортних технологій Національного університету «Львівська політехніка»
Дисципліни, які викладає на кафедрі
• Організація і регулювання дорожнього руху;
• Моделювання транспортних потоків;
• Технічні засоби організації дорожнього руху;
• Технічні засоби управління дорожнім рухом;
• Транспортна географія;
• Інформаційне забезпечення учасників дорожнього руху;
• Проектування систем розумного транспорту та логістики в містах;
• Управління транспортними потоками в центрі міст
Додаткова інформація щодо професійної та наукової активності
З 2021 р. і до нині – заступник декана бакалаврату Інституту механічної інженерії та транспорту Національного університету «Львівська політехніка».
Наукові інтереси
Оптимізація параметрів вулично-дорожньої мережі і дослідження транспортних та пішохідних потоків
Вибрані публікації
1. Fornalchyk Y., Kernytskyy I., Hrytsun O., Royko Y. Choice of the rational regimes of traffic light control for traffic and pedestrian flows // Scientific Review Engineering and Environmental Sciences. – 2021. – Vol. 30, iss. 1. – P. 38–50 (включене у наукометричні бази даних Scopus)
2. Fornalchyk Y., Vikovych I., Royko Y., Hrytsun O. Improvement of methods for assessing the effectiveness of dedicated lanes for public transport // Східно-Європейський журнал передових технологій. – 2021. – № 1/3 (109). – С. 29–37. (включене у наукометричні бази даних Scopus)
3. Royko Yu. Сhoose of optimal regimes of traffic light control in operating zone of pedestrian crossings / Yu. Royko , O. Hrytsun, R. Bura // Ukrainian journal of mechanical engineering and materials science, Vol. 4, No. 1, 2018. – P. 145 – 160 (включене у наукометричні бази даних ІndexCopernicus).
4. Stotsko Z. Analysis of Bus Rapid Transit Problems in Cities with Dense Construction Area / Z. Stotsko, Y. Royko, R. Bura, O. Hrytsun // Archives of Transport System Telematics, Vol. 12, No. 4, 2019. – P. 45 – 49 (включене у наукометричні бази даних ІndexCopernicus)
5. Hrytsun O., Royko Y. Determination of transport delay before the traffic light on two-lane streets with tram movement // Сучасні технології в машинобудуванні та транспорті : науковий журнал. – 2018. – № 2 (11). – С. 18–23.
6. O. Hrytsun. Impact of street parking on delays and the average speed of traffic flow / O. Hrytsun, O. Lanets, S. Solodkyy // Transport Technologies. – 2020. – Vol. 1, № 1. – С. 33–44.
7. Hrytsun O., Bura R. Capacity increasing of arterial streets with controlled motion // Transport Technologies. – 2021. – Vol. 2, № 1. – С. 25–38.
8. Грицунь О. М. Підвищення ефективності функціонування ділянок вулично-дорожньої мережі в умовах координованого регулювання / Ю. Я. Ройко, О. М. Грицунь // Наукові нотатки. – Луцьк, 2014. – Випуск 45. – С. 472 – 476.
9. Грицунь О. М. Аналіз поведінки пішоходів на регульованих перехрестях / О. М. Грицунь // Міжвузівський збірник «Наукові нотатки» – Луцьк, 2016. – Випуск 55. – С. 90 – 95.
10. Грицунь О. М. Дослідження транспортних затримок на підходах до регульованих пішохідних переходів за різних режимів координації / О. М. Грицунь // Вісник Східноукраїнського національного університету імені Володимира Даля. – Сєвєродонецьк, 2016. – №1 (225) – С. 55 – 59.
11. Грицунь О. М. Вплив пішоходів на втрати часу у транспортному потоці / О. С. Ланець, Ю. Я. Ройко, О. М. Грицунь // Науковий журнал «Сучасні технології в машинобудуванні та транспорті». – Луцьк, 2017. – №2(9) 2017. – С. 93 – 101.
12. Грицунь О. М. Зміна швидкості руху пішохідних потоків у зоні регульованих перехресть / О. С. Ланець, О. М. Грицунь // Динаміка та міцність машин. – Львів, 2017. – №2(9) – С. 139 – 143.
13. Грицунь О. М. Аналіз ДТП та прогнозування аварійності з пішоходами. / О. М. Грицунь, В. А. Давосир, Р. Б. Островський // Сучасні технології в машинобудуванні та транспорті. – Луцьк, 2018. – С. 58 – 62.
14. Грицунь О. М. Визначення оптимальної тривалості світлофорного циклу на перехрестях з жорсткими типами регулювання / О.М. Грицунь, Р.Б. Рогальський, Р.Р. Бура / Сучасні технології в машинобудуванні та транспорті : науковий журнал. – 2019. – № 1 (12). – С. 41–47.
15. Барвінська Х. А., Грицунь О. М. Дослідження затримки транспортного потоку на нерегульованих перехрестях з обмеженою швидкістю // Розвиток транспорту. – 2020. – Вип. 1 (6). – С. 80–92
Контакти
вул. Ст. Бандери 32, 79013, Львів; 6-й корпус, кімната 208
Номер(и) телефону: +38 (032) 258-24-89
Електронні адреси: oleh.m.hrytsun@lpnu.ua