Відмінності між версіями «Статті у журналах і збірниках праць Миськів Т.Г.»

Матеріал з Electronic Encyclopedia of Lviv Polytechnic
Перейти до: навігація, пошук
(Створена сторінка: 1. Генбом Б.Б., Демьянюк В. А., Миськив Т. Г. Об устойчивости движения заторможеного...)
 
 
(Не показано 3 проміжні версії 2 користувачів)
Рядок 1: Рядок 1:
 
+
# Генбом Б.Б., Демьянюк В. А., Миськив Т. Г. Об устойчивости движения заторможеного автомобиля // Автомобильная промышленность. — 1974. — № 3. — С. 16–19.
 
+
# Генбом Б.Б., Демьянюк В. А., Миськив Т. Г. Математическая модель для теоретического исследования процесса торможения прицепных автопоездов // Труды ВКЭИ Автобуспрома. — [[Львів|Львов]],1975. — С. 66–76.
1.            Генбом Б.Б., Демьянюк В. А., Миськив Т. Г. Об устойчивости движения заторможеногоавтомобиля // Автомобильная промышленность.— 1974. — № 3. — С. 16–19.
+
# Генбом Б.Б., Демьянюк В. А., Разумов А. Б., Миськив Т. Г., Королевич Б. А. Обустойчивости движения автопоезда при торможении // Автомобильная промышленность.,— 1977.— № 3. — С. 12— 15.  
2.            Генбом Б.Б., Демьянюк В. А., Миськив Т. Г. Математическая модель для теоретического исследованияпроцесса торможения прицепных автопоездов // Труды ВКЭИ Автобуспрома. — Львов,1975. — С. 66–76.
+
# Демьянюк В. А., Гутта А. И., Миськив Т. Г., Мазурок П. С., Сайкевич Б. И. Определение основных параметров тормозных систем для автотягачей внутризаводского транспорта // Труды ГСКБ по автопогрузчикам. — [[Львів|Львов]], 1977. — С. 21–24.  
3.            Генбом Б.Б., Демьянюк В. А., Разумов А. Б., Миськив Т. Г., Королевич Б. А. Обустойчивости движения автопоезда при торможении // Автомобильнаяпромышленность.,— 1977.— № 3. — С. 12— 15.  
+
ДемьянюкВ. А., Гутта А. И., Миськив Т. Г., Мазурок П. С. Аппаратура для исследования динамики торможения и энергонагружености тормозных механизмов автопогрузчиков// Труды ГСКБ по автопогрузчикам. — [[Львів|Львов]], 1978.— С. 71–76.
4.            ДемьянюкВ. А., Гутта А. И., Миськив Т. Г., Мазурок П. С., Сайкевич Б. И. Определениеосновных параметров тормозных систем для автотягачей внутризаводскоготранспорта // Труды ГСКБ по автопогрузчикам. — Львов, 1977. — С. 21–24.  
+
# Демьянюк В. А., Миськив Т. Г. Исследование возможности применения дискових тормозов на городских автобусах // Технология машиностроения и динамическая прочность машин. — 1985. — № 190. — С. 37–38.
5.            ДемьянюкВ. А., Гутта А. И., Миськив Т. Г., Мазурок П. С. Аппаратура для исследованиядинамики торможения и энергонагружености тормозных механизмов автопогрузчиков// Труды ГСКБ по автопогрузчикам. — Львов, 1978.— С. 71–76.
+
# Демьянюк В. А., Миськив Т. Г., Нагорняк С. Г., Галан Ю. В. Экспериментальное исследование рабочих процессов барабанного тормозного механизма с клиновым разжимом // Труды ВКЭИ Автобуспрома «Исследование и расчет конструкций и эксплуатационной надежности автобусов» — [[Львів|Львов]], 1987. — С. 106–114.
6.            ДемьянюкВ. А., Миськив Т. Г. Исследование возможности применения дискових тормозов нагородских автобусах // Технология машиностроения и динамическая прочностьмашин. — 1985. — № 190. — С. 37–38.
+
# Миськив Т.Г. Усовершенствованная конструкция приводного устройства диско-колодочного тормоза с пневмоприводом // Вестн. [[Львівський політехнічний інститут|Львов. политехн. ин-та]]. — 1989. — № 230. —С. 75–77.
7.            ДемьянюкВ. А., Миськив Т. Г., Нагорняк С. Г., Галан Ю. В. Экспериментальноеисследование рабочих процессов барабанного тормозного механизма с клиновымразжимом // Труды ВКЭИ Автобуспрома «Исследование и расчет конструкций иэксплуатационной надежности автобусов» — Львов, 1987. — С. 106–114.
+
# Дем’янюк В. А., Миськів Т. Г. Дисковий гальмовий механізм з пневмоприводом для вантажних автомобілів та автобусів // Вісн. [[Львівський політехнічний інститут|львів. політехн. ін-ту]] [[Гудз Густав Стефанович|Гудз Г.С.]], [[Глобчак Михайло Васильович|Глобчак М. В.]], Миськів Т. Г. Розрахунок параметрів дискового гальма стосовно енергоємності // Проектування, виробництво та експлуатація автотранспортних засобів і поїздів. Праці Західного наук. центру Трансп. акад.наук. — Т. 2. — [[Львів]]. — 1995. — С. 16–17.
8.            МиськивТ.Г. Усовершенствованная конструкция приводного устройства диско-колодочноготормоза с пневмоприводом // Вестн. Львов. политехн. ин-та. — 1989. — № 230. —С. 75–77.
+
# Миськів Т.Г., [[Гудз Густав Стефанович|Гудз Г. С.]] Оцінка енергоємності дискових гальм при екстреному гальмуванні // Вісник держ. ун-ту «Львівська політехніка» «Динаміка, міцність та проектування машин і приладів». — 1999. — № 376. — С. 26–28.
9.            Дем’янюкВ. А., Миськів Т. Г. Дисковий гальмовий механізм з пневмоприводом для вантажнихавтомобілів та автобусів // Вісн. львів. політехн. ін-ту «Динаміка, міцність тапроектування машин і приладів». —1991. — № 259. — С. 48–51.
+
# Дем’янюк В. А., Миськів Т. Г. Інерційний стенд для дослідження робочих процесів гальмових механізмів та його функціональні можливості // Машинознавство. —2000. — № 12. — С. 43–46.
10.          Гудз Г.С., Глобчак М. В., Миськів Т. Г. Розрахунок параметрів дискового гальмастосовно енергоємності // Проектування, виробництво та експлуатаціяавтотранспортних засобів і поїздів. Праці Західного наук. центру Трансп. акад.наук. — Т. 2. — Львів. — 1995. — С. 16–17.
+
# Гащук П.М., Миськів Т. Г. Підвищення прохідності автомобіля з простим міжколісним диференціалом // Вісник [[Національний університет «Львівська політехніка»|НУ «Львівська політехніка»]]. Динаміка, міцність та проектування машин і приладів. — 2006. — № 556. — С. 31–34.
11.          Миськів Т.Г., Гудз Г. С. Оцінка енергоємності дискових гальм при екстреному гальмуванні// Вісник держ. ун-ту «Львівська політехніка» «Динаміка, міцність тапроектування машин і приладів». — 1999. — № 376. — С. 26–28.
+
# Миськів Т. Г., Янчик Н. Р. Вдосконалення механізму газорозподілу поршневого двигуна // Динаміка, міцність та проектування машин і приладів. Вісник Національного Університету “Львівська політехніка”. — 2010.
12.          Дем’янюкВ. А., Миськів Т. Г. Інерційний стенд для дослідження робочих процесівгальмових механізмів та його функціональні можливості // Машинознавство. —2000. — № 12. — С. 43–46.
+
# Миськів Т. Г., Янчик Н. Р. Рекуперація енергії гальмування легкового автомобіля // Динаміка, міцність та проектування машин і приладів. Вісник Національного Університету “Львівська політехніка”. — 2011.
13.          Гащук П.М., Миськів Т. Г. Підвищення прохідності автомобіля з простим міжколіснимдиференціалом // Вісник НУ «Львівська політехніка». Динаміка, міцність тапроектування машин і приладів. — 2006. — № 556. — С. 31–34.
+
# Миськів Т. Г. Впорядкування термінології, пов’язаної з коченням еластичного колеса // Динаміка, міцність та проектування машин і приладів. Вісник Національного Університету “Львівська політехніка”. — 2015.
 +
# Миськів Т. Г., Данілова Ж. Д., Жовнич В. І. Аналіз гібридного приводу автомобіля Toyota Prius // Динаміка, міцність та проектування машин і приладів. Вісник Національного Університету “Львівська політехніка”. — 2016.
 +
# Миськів Т. Г. Динаміка автомобіля з дискретно-змінною і неперервно-змінною трансмісією // Динаміка, міцність та проектування машин і приладів. Вісник Національного Університету “Львівська політехніка”. — 2017.
 +
# Миськів Т. Г., Мурмило П. П. Адаптація характеристики сучасного бензинового двигуна до приводу автомобіля // Вісник Національного університету “Львівська політехніка”. Серія “Динаміка, міцність та проектування машин і приладів”. – 2019. – № 910. – С. 94–97.
 +
# Миськів Т. Г., Пороховський Ю. В. Визначення часу розганяння автомобіля залежно від характеристики двигуна і конфігурації приводу // Вісник Національного університету “Львівська політехніка”. Серія “Динаміка, міцність та проектування машин і приладів”. – 2019. – № 910. – С. 98–106.

Поточна версія на 14:41, 23 січня 2020

  1. Генбом Б.Б., Демьянюк В. А., Миськив Т. Г. Об устойчивости движения заторможеного автомобиля // Автомобильная промышленность. — 1974. — № 3. — С. 16–19.
  2. Генбом Б.Б., Демьянюк В. А., Миськив Т. Г. Математическая модель для теоретического исследования процесса торможения прицепных автопоездов // Труды ВКЭИ Автобуспрома. — Львов,1975. — С. 66–76.
  3. Генбом Б.Б., Демьянюк В. А., Разумов А. Б., Миськив Т. Г., Королевич Б. А. Обустойчивости движения автопоезда при торможении // Автомобильная промышленность.,— 1977.— № 3. — С. 12— 15.
  4. Демьянюк В. А., Гутта А. И., Миськив Т. Г., Мазурок П. С., Сайкевич Б. И. Определение основных параметров тормозных систем для автотягачей внутризаводского транспорта // Труды ГСКБ по автопогрузчикам. — Львов, 1977. — С. 21–24.
  5. ДемьянюкВ. А., Гутта А. И., Миськив Т. Г., Мазурок П. С. Аппаратура для исследования динамики торможения и энергонагружености тормозных механизмов автопогрузчиков// Труды ГСКБ по автопогрузчикам. — Львов, 1978.— С. 71–76.
  6. Демьянюк В. А., Миськив Т. Г. Исследование возможности применения дискових тормозов на городских автобусах // Технология машиностроения и динамическая прочность машин. — 1985. — № 190. — С. 37–38.
  7. Демьянюк В. А., Миськив Т. Г., Нагорняк С. Г., Галан Ю. В. Экспериментальное исследование рабочих процессов барабанного тормозного механизма с клиновым разжимом // Труды ВКЭИ Автобуспрома «Исследование и расчет конструкций и эксплуатационной надежности автобусов» — Львов, 1987. — С. 106–114.
  8. Миськив Т.Г. Усовершенствованная конструкция приводного устройства диско-колодочного тормоза с пневмоприводом // Вестн. Львов. политехн. ин-та. — 1989. — № 230. —С. 75–77.
  9. Дем’янюк В. А., Миськів Т. Г. Дисковий гальмовий механізм з пневмоприводом для вантажних автомобілів та автобусів // Вісн. львів. політехн. ін-ту Гудз Г.С., Глобчак М. В., Миськів Т. Г. Розрахунок параметрів дискового гальма стосовно енергоємності // Проектування, виробництво та експлуатація автотранспортних засобів і поїздів. Праці Західного наук. центру Трансп. акад.наук. — Т. 2. — Львів. — 1995. — С. 16–17.
  10. Миськів Т.Г., Гудз Г. С. Оцінка енергоємності дискових гальм при екстреному гальмуванні // Вісник держ. ун-ту «Львівська політехніка» «Динаміка, міцність та проектування машин і приладів». — 1999. — № 376. — С. 26–28.
  11. Дем’янюк В. А., Миськів Т. Г. Інерційний стенд для дослідження робочих процесів гальмових механізмів та його функціональні можливості // Машинознавство. —2000. — № 12. — С. 43–46.
  12. Гащук П.М., Миськів Т. Г. Підвищення прохідності автомобіля з простим міжколісним диференціалом // Вісник НУ «Львівська політехніка». Динаміка, міцність та проектування машин і приладів. — 2006. — № 556. — С. 31–34.
  13. Миськів Т. Г., Янчик Н. Р. Вдосконалення механізму газорозподілу поршневого двигуна // Динаміка, міцність та проектування машин і приладів. Вісник Національного Університету “Львівська політехніка”. — 2010.
  14. Миськів Т. Г., Янчик Н. Р. Рекуперація енергії гальмування легкового автомобіля // Динаміка, міцність та проектування машин і приладів. Вісник Національного Університету “Львівська політехніка”. — 2011.
  15. Миськів Т. Г. Впорядкування термінології, пов’язаної з коченням еластичного колеса // Динаміка, міцність та проектування машин і приладів. Вісник Національного Університету “Львівська політехніка”. — 2015.
  16. Миськів Т. Г., Данілова Ж. Д., Жовнич В. І. Аналіз гібридного приводу автомобіля Toyota Prius // Динаміка, міцність та проектування машин і приладів. Вісник Національного Університету “Львівська політехніка”. — 2016.
  17. Миськів Т. Г. Динаміка автомобіля з дискретно-змінною і неперервно-змінною трансмісією // Динаміка, міцність та проектування машин і приладів. Вісник Національного Університету “Львівська політехніка”. — 2017.
  18. Миськів Т. Г., Мурмило П. П. Адаптація характеристики сучасного бензинового двигуна до приводу автомобіля // Вісник Національного університету “Львівська політехніка”. Серія “Динаміка, міцність та проектування машин і приладів”. – 2019. – № 910. – С. 94–97.
  19. Миськів Т. Г., Пороховський Ю. В. Визначення часу розганяння автомобіля залежно від характеристики двигуна і конфігурації приводу // Вісник Національного університету “Львівська політехніка”. Серія “Динаміка, міцність та проектування машин і приладів”. – 2019. – № 910. – С. 98–106.