Відмінності між версіями «Статті у журналах і збірниках праць Коцюмбас О.Й.»
(Створена сторінка: 1. Козлинский М.П., Баран М. И., Дисковский В. К., Коцюмбас О. Й. Некоторые особенности выбо...) |
|||
| Рядок 1: | Рядок 1: | ||
| − | + | 1. Козлинский М.П., Баран М. И., Дисковский В. К., Коцюмбас О. Й. Некоторые особенности выборарулевых управлений автопогрузчиков. / Труды ГСКБ по автопогрузчикам «Исследование, конструирование и расчёт узлов автопогрузчиков и консольных гидрокранов». — Львов, 1987. — С. 142–150. | |
| − | + | ||
| − | 1. Козлинский М.П., Баран М. И., Дисковский В. К., Коцюмбас О. Й. Некоторые особенности выборарулевых управлений автопогрузчиков. / Труды ГСКБ по | + | |
| − | 2. Новіцький Я.М., Ступницький В. В., Коцюмбас О. Й. Особливості проектування та | + | 2. Новіцький Я.М., Ступницький В. В., Коцюмбас О. Й. Особливості проектування та експлуатації прорізної компенсаційної муфти / Збірник наукових праць асоціації підприємств України по виробництву автобусів «Автобус» «Проектування, виробництво та експлуатація автотранспортних засобів і поїздів». — Львів, 2004. — № 8. — С.80–85. |
| − | 3. Віннік В. М.,Винник Т. В., Коцюмбас О. Й. Застосування методу характеристик для | + | 3. Віннік В. М.,Винник Т. В., Коцюмбас О. Й. Застосування методу характеристик для дослідження динаміки ступінчастих стержнів / Збірник наукових праць асоціації підприємств України по виробництву автобусів «Автобус» «Проектування, виробництво та експлуатація автотранспортних засобів і поїздів». — Львів, 2004. — № 8. — С.11–15. |
| − | 4. Новіцький Я.М., Ступницький В. В., Коцюмбас О. Й. Розрахунок та конструювання | + | 4. Новіцький Я.М., Ступницький В. В., Коцюмбас О. Й. Розрахунок та конструювання прорізної компенсаційної муфти / Вісник Національного університету «Львівська політехніка» «Динаміка, міцність та проектування машин і приладів». — 2005. — №539. — С. 81–85. |
| − | 5. Коцюмбас О. Й.,Нікіпчук С. В. Наближений метод визначення екстремальних обертових моментів | + | 5. Коцюмбас О. Й.,Нікіпчук С. В. Наближений метод визначення екстремальних обертових моментів н опорних шийках колінчатих валів автомобільних двигунів / Збірник наукових праць асоціації підприємств України по виробництву автобусів «Автобус» «Проектування,виробництво та експлуатація автотранспортних засобів і поїздів». — Львів, 2006.— № 9. — С. 58–63. |
| − | 6. Нікіпчук С. В.,Коцюмбас О. Й. Аналіз навантаженості опорних шийок колінчастих | + | 6. Нікіпчук С. В.,Коцюмбас О. Й. Аналіз навантаженості опорних шийок колінчастих валів автомобільних двигунів та метод визначення екстремальних обертових моментів, що діють на них / Вісник Національного університету «Львівська політехніка»"Оптимізація виробничих процесів і технічний контроль у машинобудуванні і приладобудуванні«.— 2007.— № 583.— С. 74–81. |
| − | 7. Віннік В. М., Будзан В. І., Коцюмбас О. Й. Кінематичні тасилові співвідношення в намотувальній системі з поступальним підпружиненимкомпенсатором / Вісник Національного університету «Львівська | + | 7. Віннік В. М., Будзан В. І., Коцюмбас О. Й. Кінематичні тасилові співвідношення в намотувальній системі з поступальним підпружиненимкомпенсатором / Вісник Національного університету «Львівська політехніка» «Автоматизація виробничих процесів у машинобудуванні та приладобудуванні». —2008. — Вип. 42. — С. 58–64. |
| − | 8. Будзан В. І., Віннік В. М., Коцюмбас О. Й. Кінематичні | + | 8. Будзан В. І., Віннік В. М., Коцюмбас О. Й. Кінематичні та силові співвідношення у відкритій намотувальній системі з коромисловим компенсатором / Вісник Національного університету «Львівська політехніка»«Динаміка, міцність та проектування машин і приладів». — 2008. — № 614. — С.35–41. |
| − | 9. Гудз Г. С., Глобчак М. В., Коцюмбас О. Й.Техніко-економічна доцільність ремонту автомобільних гільз циліндрів / | + | 9. Гудз Г. С., Глобчак М. В., Коцюмбас О. Й.Техніко-економічна доцільність ремонту автомобільних гільз циліндрів / Науковий вісник Національного лісотехнічного університету України. — Львів, 2008. — Вип.18.5. — С. 70–75. |
| − | 10. Будзан В.І., Віннік В. М., Коцюмбас О. Й. Побудова математичної моделі | + | 10. Будзан В.І., Віннік В. М., Коцюмбас О. Й. Побудова математичної моделі намотувальної системи з барабанами в формі правильних призм і поступальним компенсатором /Вісник Національного університету «Львівська політехніка» «Динаміка, міцність та проектування машин і приладів». — 2009. — № 641. — С. 12–17. |
| − | 11. Гудз Г. С.,Глобчак М. В., Коцюмбас О. Й. Дослідження закономірностей | + | 11. Гудз Г. С.,Глобчак М. В., Коцюмбас О. Й. Дослідження закономірностей розподілу температурних полів у автомобільних гільзах циліндрів / Вісті Автомобільно-дорожнього інституту ДонНТУ — Горлівка, 2009. — № 1(8). — С.126–130. |
| − | 12. Визначення динаміки теплового стану гільзи циліндрів | + | 12. Визначення динаміки теплового стану гільзи циліндрів і охолодника за номінальної потужності автомобільного двигуна / Г. С. Гудз, М. В.Глобчак, О. Й. Коцюмбас // Вестн. Харьк. нац. автомобил.-дорож. ун-та. — 2010.— Вып. 51. — С. 180-183. — Бібліогр.: 6 назв. |
| − | 13. Визначення температурних полів та часу | + | 13. Визначення температурних полів та часу досягнення стабілізації теплового стану гільзи циліндрів і охолодника / Г. С. Гудз, М. В.Глобчак, О. Й. Коцюмбас // Вісн. Східно-укр. нац. ун-ту. — Луганськ, 2010. — №6 (148). — С. 110-112. — Бібліогр.: 7 назв. |
| − | 14. Визначення часу досягнення стаціонарного | + | 14. Визначення часу досягнення стаціонарного теплового режиму системи охолодження двигуна математичним моделюванням / Г. С.Гудз, М. В. Глобчак, О. Й. Коцюмбас // LXV! Наукова конференція професорсько-викладацького складу, аспірантів, студентів та працівників відокремлених структурних підрозділів університету, 12-14 травня 2010 р., Київ : тези доп. /Нац. транспорт. ун-т. — К., 2010. — С. 406. |
| − | 15. Дослідження температурних полів та часу | + | 15. Дослідження температурних полів та часу досягнення квазіусталеного теплового режиму гільзи циліндрів і охолодника за багаторівневих граничних умов / Г. С. Гудз, М. В. Глобчак, О. Й. Коцюмбас //Проектув., вир-во та експлуатація автотранспорт. засобів і поїздів. — 2010. — №18. — С. 61-64. — Бібліогр.: 6 назв. |
Версія за 16:36, 3 березня 2014
1. Козлинский М.П., Баран М. И., Дисковский В. К., Коцюмбас О. Й. Некоторые особенности выборарулевых управлений автопогрузчиков. / Труды ГСКБ по автопогрузчикам «Исследование, конструирование и расчёт узлов автопогрузчиков и консольных гидрокранов». — Львов, 1987. — С. 142–150.
2. Новіцький Я.М., Ступницький В. В., Коцюмбас О. Й. Особливості проектування та експлуатації прорізної компенсаційної муфти / Збірник наукових праць асоціації підприємств України по виробництву автобусів «Автобус» «Проектування, виробництво та експлуатація автотранспортних засобів і поїздів». — Львів, 2004. — № 8. — С.80–85.
3. Віннік В. М.,Винник Т. В., Коцюмбас О. Й. Застосування методу характеристик для дослідження динаміки ступінчастих стержнів / Збірник наукових праць асоціації підприємств України по виробництву автобусів «Автобус» «Проектування, виробництво та експлуатація автотранспортних засобів і поїздів». — Львів, 2004. — № 8. — С.11–15.
4. Новіцький Я.М., Ступницький В. В., Коцюмбас О. Й. Розрахунок та конструювання прорізної компенсаційної муфти / Вісник Національного університету «Львівська політехніка» «Динаміка, міцність та проектування машин і приладів». — 2005. — №539. — С. 81–85.
5. Коцюмбас О. Й.,Нікіпчук С. В. Наближений метод визначення екстремальних обертових моментів н опорних шийках колінчатих валів автомобільних двигунів / Збірник наукових праць асоціації підприємств України по виробництву автобусів «Автобус» «Проектування,виробництво та експлуатація автотранспортних засобів і поїздів». — Львів, 2006.— № 9. — С. 58–63.
6. Нікіпчук С. В.,Коцюмбас О. Й. Аналіз навантаженості опорних шийок колінчастих валів автомобільних двигунів та метод визначення екстремальних обертових моментів, що діють на них / Вісник Національного університету «Львівська політехніка»"Оптимізація виробничих процесів і технічний контроль у машинобудуванні і приладобудуванні«.— 2007.— № 583.— С. 74–81.
7. Віннік В. М., Будзан В. І., Коцюмбас О. Й. Кінематичні тасилові співвідношення в намотувальній системі з поступальним підпружиненимкомпенсатором / Вісник Національного університету «Львівська політехніка» «Автоматизація виробничих процесів у машинобудуванні та приладобудуванні». —2008. — Вип. 42. — С. 58–64.
8. Будзан В. І., Віннік В. М., Коцюмбас О. Й. Кінематичні та силові співвідношення у відкритій намотувальній системі з коромисловим компенсатором / Вісник Національного університету «Львівська політехніка»«Динаміка, міцність та проектування машин і приладів». — 2008. — № 614. — С.35–41.
9. Гудз Г. С., Глобчак М. В., Коцюмбас О. Й.Техніко-економічна доцільність ремонту автомобільних гільз циліндрів / Науковий вісник Національного лісотехнічного університету України. — Львів, 2008. — Вип.18.5. — С. 70–75.
10. Будзан В.І., Віннік В. М., Коцюмбас О. Й. Побудова математичної моделі намотувальної системи з барабанами в формі правильних призм і поступальним компенсатором /Вісник Національного університету «Львівська політехніка» «Динаміка, міцність та проектування машин і приладів». — 2009. — № 641. — С. 12–17.
11. Гудз Г. С.,Глобчак М. В., Коцюмбас О. Й. Дослідження закономірностей розподілу температурних полів у автомобільних гільзах циліндрів / Вісті Автомобільно-дорожнього інституту ДонНТУ — Горлівка, 2009. — № 1(8). — С.126–130.
12. Визначення динаміки теплового стану гільзи циліндрів і охолодника за номінальної потужності автомобільного двигуна / Г. С. Гудз, М. В.Глобчак, О. Й. Коцюмбас // Вестн. Харьк. нац. автомобил.-дорож. ун-та. — 2010.— Вып. 51. — С. 180-183. — Бібліогр.: 6 назв.
13. Визначення температурних полів та часу досягнення стабілізації теплового стану гільзи циліндрів і охолодника / Г. С. Гудз, М. В.Глобчак, О. Й. Коцюмбас // Вісн. Східно-укр. нац. ун-ту. — Луганськ, 2010. — №6 (148). — С. 110-112. — Бібліогр.: 7 назв.
14. Визначення часу досягнення стаціонарного теплового режиму системи охолодження двигуна математичним моделюванням / Г. С.Гудз, М. В. Глобчак, О. Й. Коцюмбас // LXV! Наукова конференція професорсько-викладацького складу, аспірантів, студентів та працівників відокремлених структурних підрозділів університету, 12-14 травня 2010 р., Київ : тези доп. /Нац. транспорт. ун-т. — К., 2010. — С. 406.
15. Дослідження температурних полів та часу досягнення квазіусталеного теплового режиму гільзи циліндрів і охолодника за багаторівневих граничних умов / Г. С. Гудз, М. В. Глобчак, О. Й. Коцюмбас //Проектув., вир-во та експлуатація автотранспорт. засобів і поїздів. — 2010. — №18. — С. 61-64. — Бібліогр.: 6 назв.
