Відмінності між версіями «Тези доповідей Оліскевич М.С.»

Версія за 14:25, 27 лютого 2014

1. О. Семкович, М.Оліскевич. Перспективи мінімізації невідшкодованих втрат матеріалів безрозбірним відновленням роботоздатності техніки рільництва. Problemy recyklingu: I Medzynarodowa Konferencja Naukowo-Techniczna, T.I, Rogow, 2001. ─ s.71─76

2. Оліскевич М.С. Можливості адаптивних нейромереж на прикладі самодіагностики й автоматичного керування двигуном внутрішнього згорання// Тези доп. 6-го Міжнар. симп. укр. інженерів-механіків у Львові.─ Львів:КІНПАТРІ ЛТД, 2003.─ С.174.

3. J.Fornalchyk, R.Kachmar, M.Oliskevytch. The influence ofa wear degree of automobile engine parts on toxicity of the exhaust // Problemyrecyklingu: III Medzynarodowa Konferencja Naukowo-Techniczna. ─ Rogow,2003. ─ s. 32─36.

4. Оліскевич М.С. Передумови застосування спектрального аналізу під час вібраційної діагностики системи живлення дизельного двигуна //Тези доп. 7-го Міжнар. симп. укр. інженерів механіків у Львові. ─ Львів:КІНПАТРІ ЛТД, 2003. ─ С.223.

5. Оліскевич М.С. Технологія діагностування ЦПГ дизельних двигунів за вібросигналом і димністю // Тези доп. ─ 62 наук. конф.професорсько-викладацького складу, аспірантів, студентів та структурних підрозділів ун-у. ─ К.: НТУ, 2006.─ С.28.

6. Козлинський М.П., Бурковський А.С., Оліскевич М.С. Вплив технологічних чинників на ефективність піднімально-транспортного процесу //Тези доп. ─ 62 наук. конф. професорсько-викладацького складу, аспірантів,студентів та структурних підрозділів ун-у. ─ К.: НТУ, 2006.С.134.

7. Оліскевич М. С., Дорош В. М. Визначення необхідної кількості автотранспортних засобів в логістичній схемі збуту готової продукції // Тезидоп. VI Між нар. науково-практичної конференції «Маркетинг та логістика в системі менеджменту». ─ Львів: в-во НУ «Львівська політехніка», 2006. ─ С. 134.

8. М.С. Оліскевич. Технологія діагностування ЦПГ дизельних двигунів за вібросигналом і димністю/ Тези доповіді. — 62 наук. конф.професорсько-викладацького складу, аспірантів, студентів та структурних підрозділів ун-у. ─ К.: НТУ, 2006. ─ С.28.

9. Козлинський М.П., Бурковський А.С., М.С.Оліскевич. Вплив технологічних чинників на ефективність піднімально-транспортного процесу //Тези доповіді. ─ 62 наук. конф. професорсько-викладацького складу, аспірантів,студентів та структурних підрозділів ун-у. ─ К.: НТУ, 2006. ─ С.134.

10 . Оліскевич М.С., Дорош В.М. Методика структурного моделювання транспортно-технологічних схем доставки швидкопсувних вантажів//Тези доп. ─ 64 наук. конф. професорсько-викладацького складу, аспірантів,студентів та структурних підрозділів ун-у. ─ К.: НТУ, 2008.─ С.183.

11. Оліскевич М.С. Оптимізація обсягу і моменту надходження повідомлень до екіпажу АТЗ при виконанні міжміських вантажних перевезень// Тезидоп. ─ 64 наук. конф. професорсько-викладацького складу, аспірантів, студентів та структурних підрозділів ун-у. ─ К.: НТУ, 2008. ─ С.184.

12. Концепція архітектури інформаційної системи магістральної транспортної мережі // Тези доп. 1-ї Міжнар. наук.-практ.конференції «Сучасні технології та перспективи розвитку автомобільного транспорту». ─ Житомир, 2008. ─ С.64.

13. Оліскевич М.С. Залежність швидкості і прискорення автомобіля в транспортному магістральному потоці від характеристик інформаційного поля// Тези доп. конф. «Автомобільний транспорт: проблеми и перспективи». ─ Сімферополь, 2008. ─ С.171.

14. Оліскевич М., Козлинський М. Комплексна динамічна автоматизована система керування магістральними транспортними потоками //Дев’ятий міжнародний симпозіум українських інженерів-механіків у Львові: Праці.— Львів: КІНПАТРІ ЛТД, 2009. — С.273─275.

15. Оліскевич М.С. Визначення параметрів розподілу бажаних швидкостей транспортних засобів у магістральному транспортному потоці //Тези доп. — 65 наук. конф. науково-педагогічних працівників, аспірантів, студентів та структурних підрозділів ун-у. ─ К.: НТУ, 2009.─ С. 417─418