Відмінності між версіями «НДЛ дослідження експлуатаційних властивостей автомобілів (НДЛ — 20)»
Матеріал з Electronic Encyclopedia of Lviv Polytechnic
Olexos (обговорення • внесок) м |
|||
(Не показана 1 проміжна версія ще одного користувача) | |||
Рядок 1: | Рядок 1: | ||
− | ''' | + | '''[[Кафедра автомобільного транспорту]]''' |
___________________________________________________________________________________________________ | ___________________________________________________________________________________________________ | ||
Рядок 25: | Рядок 25: | ||
д-р техн. наук, проф. [[Кіндрацький Богдан Ілліч]] (тел.: 032 258-21-71, e-mail:bkindr@polynet.lviv.ua); | д-р техн. наук, проф. [[Кіндрацький Богдан Ілліч]] (тел.: 032 258-21-71, e-mail:bkindr@polynet.lviv.ua); | ||
− | канд. техн. наук, доц. Нємий Степан Володимирович (тел. 258-21-71). | + | канд. техн. наук, доц. [[Нємий Степан Володимирович|Нємий Степан Володимирови]]ч (тел. 258-21-71). |
Поточна версія на 08:42, 29 червня 2021
Кафедра автомобільного транспорту
___________________________________________________________________________________________________
НАУКОВО-ДОСЛІДНА ЛАБОРАТОРІЯ ДОСЛІДЖЕННЯ ЕКСПЛУАТАЦІЙНИХ ВЛАСТИВОСТЕЙ АВТОМОБІЛІВ НДЛ-20
Напрями науково-дослідних робіт:
- дослідження та оптимізація експлуатаційних властивостей автотранспортних машин та транспортних процесів.
Науково-технічні послуги:
- покращення експлуатаційної ефективності автотранспортних засобів шляхом оптимізації робочих процесів їх агрегатів та систем;
- дослідження процесів тепло-масопереносу у функціональних системах транспортних засобів;
- формування оптимальної структури і чисельності парку автотранспортних засобів та системи оперативного контролю показників його експлуатації;
- обґрунтування виробничих параметрів станцій технічного обслуговування автомобілів;
- розроблення оптимальних нормативів періодичності виконання контрольно-регулювальних операцій у системах живлення — запалювання бензинових двигунів для забезпечення припустимих рівнів токсичності відпрацьованих газів;
- обґрунтування конструктивних параметрів термоанемометричних витратомірів бензину для застосування їх у бортових системах контролю та системах керування подачею пального для живлення двигунів;
- обґрунтування конструктивних параметрів бортових систем контролю для періодичного (поточного) контролю токсичності відпрацьованих газів автомобілів на лінії;
- розроблення конструкцій та методики розрахунку кулькових муфт вільного ходу приводів транспортних засобів;
- аналіз і синтез інтелектуалізованих систем автомобіля.
Контактні особи:
д-р техн. наук, проф. Кіндрацький Богдан Ілліч (тел.: 032 258-21-71, e-mail:bkindr@polynet.lviv.ua);
канд. техн. наук, доц. Нємий Степан Володимирович (тел. 258-21-71).